汽車下鄉(xiāng)政策啟動 自主品牌奔向希望田野

　　3月1日，國家“汽車下鄉(xiāng)”政策正式啟動，“汽車下鄉(xiāng)”補貼方案也從即日開始實施，但“汽車下鄉(xiāng)”有關(guān)配套細(xì)則仍在制訂中。知情人士透露，“汽車下鄉(xiāng)”的補貼政策以及相關(guān)細(xì)則已在2月下旬遞交國務(wù)院等待最后的審批，具體方案可能將于3月中旬公布。

　　1月14日，國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。這意味著農(nóng)民購買上述車型不僅會獲得購置稅減半的優(yōu)惠，而且還將獲得財政補貼。

　　據(jù)了解，目前中國有近9億農(nóng)民，微客和輕卡等車型對農(nóng)民來講不僅是代步工具，還是賺錢工具。只要政策到位，補貼吸引力足夠，農(nóng)民大量購買汽車的可能性很大。所以， 盡管有關(guān)配套細(xì)則遲遲未出，卻擋不住汽車企業(yè)邁向田野的步伐。“汽車下鄉(xiāng)”正被不少車企看成今年銷量增長的最好“引擎”。

　　上汽通用五菱開足馬力

　　“微車?yán)洗?rdquo;上汽通用五菱表示，為保證農(nóng)村市場的供應(yīng)，目前青島、柳州工廠已開足馬力，全力保證市場供應(yīng)。為配合“汽車下鄉(xiāng)”活動，上汽通用五菱同步開展服務(wù)下鄉(xiāng)，通過加強縣鄉(xiāng)服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)、提高售后服務(wù)水平、提升服務(wù)質(zhì)量等系列措施為廣大農(nóng)村用戶提供方便、快捷、高質(zhì)的服務(wù)保障。

　　據(jù)上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽介紹，在銷售和售后服務(wù)方面，上汽通用五菱早就開始加強完善二三級市場的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到目前為止，上汽通用五菱在全國2000多個行政縣中，銷售網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到27%，服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到29%。

　　上汽通用五菱旗下有五菱之光、五菱榮光、五菱鴻途、五菱小旋風(fēng)、五菱興旺等多種車型可以滿足不同的消費需求，而近期五菱之光“立業(yè)型”價格調(diào)整后已低于3萬元，其性能和配置非常適合農(nóng)村市場。目前，上汽通用五菱在全國有845個銷售網(wǎng)點、934個服務(wù)網(wǎng)點。在全國的地級市，上汽通用五菱的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率已達(dá)到90%，在全國2000多個行政縣的覆蓋率將近三成，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，縣級市場的覆蓋率更達(dá)到五成以上。

　　奇瑞力推子品牌“開瑞”

　　奇瑞微車公司專門負(fù)責(zé)銷售面向農(nóng)村以及二、三級市場的客、貨兩用車。奇瑞汽車股份有限公司已于2月正式啟用“開瑞”品牌，“開瑞”旗下的產(chǎn)品，大部分都能享受財政補貼政策。目前，開瑞優(yōu)派(Q21)和開瑞優(yōu)優(yōu)(Q22)車型都已經(jīng)進(jìn)入了全面路試階段，分別計劃于今年3月和7月上市。該項目負(fù)責(zé)人說，奇瑞已啟動“國民車”下鄉(xiāng)巡展系列活動，布局縣鄉(xiāng)級市場。開瑞微車還將在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至是村莊，聘任當(dāng)?shù)厝藛T負(fù)責(zé)進(jìn)行宣傳、推介，如果當(dāng)?shù)赜腥讼胭徺I開瑞微車，可以直接和當(dāng)?shù)氐匿N售責(zé)任人聯(lián)系。

　　奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)辦主任金弋波稱，“開瑞微車銷售公司已在全國建立了一級營銷網(wǎng)絡(luò)160多家，二級營銷網(wǎng)絡(luò)多達(dá)300多家。在售后服務(wù)方面，開瑞微車實行了分級售后服務(wù)制度，即在縣城設(shè)立一級售后服務(wù)點，在縣城下面的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立二級服務(wù)點，二級服務(wù)點的功能主要是快修，對用戶車輛的一些小故障進(jìn)行即時維修，解決用戶的后顧之憂。

　　東風(fēng)輕卡成主要受益車

　　市場人士評價，汽車下鄉(xiāng)將成為危機中輕卡行業(yè)“最后也是最大的一塊蛋糕”。作為國內(nèi)最大的輕型商用車制造商之一，東風(fēng)公司高度重視，成立了6個調(diào)研小組，分別帶隊赴鄭州、成都、杭州、濟(jì)南、昆明等地調(diào)研，并相繼召開了旺季促銷評核及“汽車下鄉(xiāng)”政策研討會。公司總經(jīng)理朱福壽表示，新政對東風(fēng)輕卡而言是個極好的機會，要把握機遇，乘勢而上，迅速擴大東風(fēng)輕卡產(chǎn)品的輻射范圍，全面提升市場銷量。

　　據(jù)了解，東風(fēng)汽車公司近年來利用自身技術(shù)優(yōu)勢，已成功開發(fā)出一系列專門服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)的輕型商用車，包括多功能沼氣服務(wù)車、流動售貨車、鮮活魚運輸車、鮮活牲畜運輸車、農(nóng)藥噴灑車、雙排平板自卸車等。

　　數(shù)據(jù)顯示，2008年，東風(fēng)汽車銷量突破17萬輛，其中輕卡銷售達(dá)到11.98萬輛，同比增長12.56%。在利好政策的刺激下，農(nóng)村汽車市場有望迎來一輪井噴勢頭，而東風(fēng)公司輕卡無疑將成為主要的受益者之一。

　　昌河“福瑞達(dá)”為農(nóng)民創(chuàng)富

　　昌河認(rèn)為，對政策惠及的微客購買者而言，既符合農(nóng)村實際情況，又物有所值的“成本低、價值高”的車輛，才是農(nóng)村消費者真正需要的產(chǎn)品。因此，昌河汽車研發(fā)的第三代微客產(chǎn)品福瑞達(dá)，其涵蓋了微客與單、雙排微貨，不僅延承了傳統(tǒng)微客的實用性特點，更囊括了寬大車身、豪華外形與強勁動力等特征，集合了低價位及低耗油等經(jīng)濟(jì)型轎車的優(yōu)勢，完全符合城鄉(xiāng)購車者的需求，堪稱“多功能創(chuàng)富車”。

　　據(jù)昌河汽車股份有限公司市場部許經(jīng)理介紹，作為微客市場主力軍的昌河汽車，憑借在二、三級市場和農(nóng)村市場建立起來的良好口碑和渠道，旗下福瑞達(dá)系列微車排量在1.3升以下，完全符合惠民政策標(biāo)準(zhǔn)，無論對福瑞達(dá)還是購車者而言，這都是一次良好的市場機遇。

　　據(jù)悉，為保證昌河福瑞達(dá)繼續(xù)保持俏銷勢頭并超越以往市場業(yè)績，占領(lǐng)更大的農(nóng)村市場，2009年昌河汽車還將通過鼓勵經(jīng)銷商在農(nóng)村及城鄉(xiāng)結(jié)合部設(shè)立二級網(wǎng)點等策略的實施，進(jìn)一步加快產(chǎn)品的市場推進(jìn)步伐。

　　長安全系列車參與下鄉(xiāng)優(yōu)惠

　　目前長安汽車對農(nóng)村市場進(jìn)一步加強了微車產(chǎn)品研發(fā)、制造等方面的工作，車型將更加皮實，更加能裝東西，適用性更強。長安汽車旗下長安之星系列、長安星光系列、長安星卡系列都將全部參與到下鄉(xiāng)優(yōu)惠購車過程中，

　　長安汽車總經(jīng)理張張寶林分析，近幾年中國微車市場每年是以10%—15%的水平發(fā)展，長安汽車非?？春棉r(nóng)村的市場前景。他相信除了長安以外的任何工廠，都在積極地通過自己產(chǎn)品的開發(fā)、營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，進(jìn)一步往二三級市場乃至縣鄉(xiāng)市場推進(jìn)。