汽車下鄉(xiāng)服務(wù)成核心 維修技術(shù)助失業(yè)人員再上崗

　　3月13日，汽車下鄉(xiāng)相關(guān)細(xì)則終獲財(cái)政部等七個(gè)政府部門一致通過(guò)，國(guó)家50億元補(bǔ)貼汽車摩托車下鄉(xiāng)的政策終于正式啟動(dòng)。與此同時(shí)，售后保養(yǎng)與維修如何保障，成為汽車下鄉(xiāng)面臨的挑戰(zhàn)之一。對(duì)此，北方汽車專修學(xué)校負(fù)責(zé)人表示，將積極發(fā)揮汽修培訓(xùn)行業(yè)“排頭兵”的作用，面向農(nóng)村培養(yǎng)更多的合格汽修人才，為汽車下鄉(xiāng)鋪路。

　　汽車下鄉(xiāng)，農(nóng)村市場(chǎng)潛力巨大

　　7億多、占全國(guó)人口56%的農(nóng)村居民雖然目前收入和消費(fèi)水平不高，汽車消費(fèi)群體剛進(jìn)入微客、輕卡的購(gòu)車門檻，但高基數(shù)、低銷量下的銷量增長(zhǎng)潛力是巨大的。隨著中央一系列農(nóng)村改革舉措對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)，加之土地流轉(zhuǎn)政策調(diào)整將分流更多的農(nóng)村人口從事第三產(chǎn)業(yè)，無(wú)疑會(huì)加大農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)汽車的需求。

　　從今年1月14日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，到近日汽車下鄉(xiāng)細(xì)則出臺(tái)，國(guó)家對(duì)農(nóng)村汽車市場(chǎng)的刺激可謂力度空前。來(lái)自國(guó)內(nèi)著名咨詢公司新華信的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)農(nóng)村三輪汽車和低速貨車的保有量在1500萬(wàn)輛左右，年更新量在200萬(wàn)輛左右?，F(xiàn)在國(guó)家鼓勵(lì)汽車下鄉(xiāng)，將直接加速輕型貨車和微型客車進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)，可望為農(nóng)村汽車消費(fèi)帶來(lái)百萬(wàn)增量。

　　服務(wù)下鄉(xiāng)是汽車下鄉(xiāng)的核心

　　與此同時(shí)，一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題擺在了人們面前。全國(guó)人大代表、工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩在兩會(huì)上提出：“汽車下鄉(xiāng)后，車壞了到哪里去修是個(gè)問(wèn)題，有些偏遠(yuǎn)的縣城連維修網(wǎng)點(diǎn)都沒(méi)有。”面對(duì)廣闊的農(nóng)村市場(chǎng)，各大車企是否有能力提供售后服務(wù)?汽車售后維修如何保障?

　　不少汽車界相關(guān)人士認(rèn)為，汽車下鄉(xiāng)的一個(gè)重要前提就是售后服務(wù)下鄉(xiāng)，售后服務(wù)要走在前面，方便農(nóng)民購(gòu)車后的保養(yǎng)和維修。

　　然而，一個(gè)客觀的現(xiàn)實(shí)是，目前各汽車品牌的4S店、維修點(diǎn)多集中在大中城市，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在農(nóng)村相當(dāng)不完善。不僅如此，保養(yǎng)、維修等售后服務(wù)人才在農(nóng)村存在巨大缺口，亟需快速填補(bǔ)才能貫徹好汽車下鄉(xiāng)政策的執(zhí)行。

　　北方汽修學(xué)校為汽車下鄉(xiāng)鋪路

　　對(duì)此，“中國(guó)汽車維修教育界的航母”——北方汽車專修學(xué)校負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)兩年將在全國(guó)各地開(kāi)辦更多的學(xué)校，擴(kuò)大在農(nóng)村市場(chǎng)的招生規(guī)模，為我國(guó)農(nóng)村汽車市場(chǎng)的發(fā)展源源不斷輸送維修人才

　　據(jù)了解，創(chuàng)建于1995年的北方汽車專修學(xué)校(簡(jiǎn)稱“北方汽修”)，是國(guó)內(nèi)目前唯一一所系統(tǒng)化培訓(xùn)專業(yè)汽修人才的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，目前已在邯鄲、沈陽(yáng)、濟(jì)南、西安等地開(kāi)辦13所同等規(guī)模的學(xué)校，向全國(guó)輸送十多萬(wàn)汽修專業(yè)人才，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

　　“我們70%以上的學(xué)員來(lái)自農(nóng)村，以往畢業(yè)后，大多數(shù)前往廣州、江浙、上海等大中城市的汽車制造廠、4S店、特約維修店等就業(yè)。” 該負(fù)責(zé)人說(shuō)，“而今，汽車下鄉(xiāng)政策既給汽修行業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)會(huì)，又給這些農(nóng)村學(xué)員回家鄉(xiāng)工作予用武之地。北方汽修將積極發(fā)揮排頭兵作用，從汽修人才建設(shè)方面助力我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，為汽車下鄉(xiāng)鋪路。”