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09年2月份國內(nèi)重卡市場:自卸車的沖動(dòng)

  一.2009年2月份的經(jīng)濟(jì)環(huán)境:

  2月份,居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比下降1.6%;其中,交通工具價(jià)格下降1.6%,車用燃料及零配件價(jià)格下降9.2%,車輛使用及維修價(jià)格上漲1.7%,城市間交通費(fèi)價(jià)格下降0.5%;

  2月份,工業(yè)品出廠價(jià)格同比下降4.5%,原材料、燃料、動(dòng)力購進(jìn)價(jià)格下降7.1%,1-2月份累計(jì),工業(yè)品出廠價(jià)格同比下降3.9%,原材料、燃料、動(dòng)力購進(jìn)價(jià)格下降6.2%。

  2月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)45.1,較1月份的42.2回升了2.9點(diǎn)。 其中,新訂單指數(shù)為44.2,遠(yuǎn)高于1月份的39.9。

  國家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)人士表示,廣義貨幣(M2)增速連續(xù)兩個(gè)月持續(xù)回升,2月新增貸款仍然會(huì)超過1萬億元;

  中國國家統(tǒng)計(jì)局周三公布,2月城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長26.5%,數(shù)據(jù)顯示,1-2月,城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資10276億元,同比增長26.5%。其中,國有及國有控股完成投資4486億元,增長35.6%;房地產(chǎn)開發(fā)完成投資2398億元,增長1.0%。

  海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月當(dāng)月我國外貿(mào)進(jìn)出口總值1249.48億美元,同比下降24.9%;貿(mào)易順差驟降342.59億美元(1月貿(mào)易順差為391億美元),降至48.41億美元,環(huán)比下降87.62%,大大低于市場此前預(yù)期的295億美元。1-2月我國外貿(mào)進(jìn)出口總值2667.7億美元,比去年同期下降27.2%。

  二、2月份重卡市場:自卸車和載貨車“沖動(dòng)市場暖春”:

  自卸車是“4萬億”內(nèi)需受益的“第一車型”,2月份當(dāng)之無愧引導(dǎo)是重卡市場發(fā)展趨勢(shì),成為市場貢獻(xiàn)率最大的車型,市場分析得知,自卸車基本上已經(jīng)占到重卡的40%以上的銷售占比。載貨車在2月份的井噴的確讓人“霧里看花”,不解真意,但總之和“汽車下鄉(xiāng)”實(shí)施有關(guān),渠道囤聚“貨車”以待補(bǔ)貼就位(備注:2009年3月1日至12月31日,農(nóng)民將三輪汽車或低速貨車報(bào)廢并換購輕型載貨車(以下簡稱換購輕型載貨車)。享受補(bǔ)貼的輕型載貨車每戶限換購一輛。報(bào)廢車輛車主與新?lián)Q購車輛車主為同一農(nóng)民。所稱的輕型載貨車指總質(zhì)量大于1.8噸但不超過6噸、至少四個(gè)車輪且用于載貨的機(jī)動(dòng)車輛)。

  牽引車市場雖然較上月增長較多,但由于絕對(duì)量依然較少,繼續(xù)處于低迷狀態(tài)??傮w而言2月份重卡市場在自卸車和載貨車市場拉動(dòng)下,有所回升。

重型汽車

車型/銷量

2月份

環(huán)比增長

同比增長

累計(jì)總量

同比增長

重型貨車

9133

178.36%

32.44%

12423

-17.73%

重卡底盤

16544

201.07%

-3.21%

22040

-34.24%

牽引車

3987

109.40%

-72.93%

5891

-79.73%

合計(jì)

29664

177.47%

-23.38%

40354

-48.05%

中型汽車

貨車及底盤

18276

134.16%

42.15%

26073

6.01%

輕型汽車

貨車及底盤

112719

78.07%

42.73%

176022

5.66%

微型汽車

貨車及底盤

41639

77.32%

74.62%

65122

27.50%

各類卡車合計(jì)

202298

 

 

307571

 

  圖1:  2008-2009年2月重卡市場月度銷量對(duì)比情況: 

   三、2月份競爭格局:東風(fēng)公司、解放重卡“發(fā)力”,中國重汽、陜西重汽仍據(jù)居“前二甲”位置:
從2月份的數(shù)據(jù)顯示,在重卡第一軍團(tuán)中,東風(fēng)公司、解放重卡銷售相對(duì)回升,市場份額收回不少。以陜西重汽、中國重汽為代表的斯太爾重卡繼續(xù)演繹了“自卸車”市場的霸主地位,從而繼續(xù)居“市場前二甲”。牽引車市場本月有所抬頭,為解放重卡銷量回升促進(jìn)不少。陜西重汽本月市場份額較1月份繼續(xù)提升,中國重汽份額有所下降。歐曼重卡、北方奔馳、紅巖依維柯相對(duì)也是下降。

2009年2月份中國重卡行業(yè)主要公司銷量及份額

企業(yè)名稱

重型載貨車

半掛牽引車

二類底盤車

2009年2月重卡合計(jì)

2月銷量

累計(jì)銷量

累計(jì)份額

2月銷量

累計(jì)銷量

累計(jì)份額

2月銷量

累計(jì)銷量

累計(jì)份額

2月銷量

銷量

份額

合計(jì)

9133

12423

100

3987

5891

100

16544

22040

100

29664

40354

100

中國重汽

3885

5034

40.52

1249

2339

39.7

4649

6475

29.38

9783

13848

34.32

陜西重汽

1247

1456

11.721

260

599

10.17

2983

3638

16.51

4490

5693

14.11

東風(fēng)公司

815

981

7.9

358

494

8.39

2502

3394

15.4

3675

4869

12.07

北汽福田

0

360

2.9

777

857

14.55

1617

2367

10.74

2394

3584

8.88

一汽集團(tuán)

332

430

3.46

801

1028

17.45

3463

4224

19.17

4596

5682

14.08

北方奔馳

781

1223

9.84

378

378

6.42

0

0

0

1159

1601

3.97

重慶紅巖

2

10

0.08

15

26

0.44

809

1112

5.05

826

1148

2.84

新龍馬

413

530

4.27

0

0

0

0

0

0

413

530

1.31

華菱重卡

0

0

0

122

139

2.36

809

1112

5.05

931

1251

3.1

四川南駿

232

459

3.69

0

0

0

0

0

0

232

459

1.14

安徽江淮

516

739

5.95

0

0

0

0

0

0

516

739

1.83

其他企業(yè)

910.00

1201

9.67

17

31

0.53

288

282

1.28

1215

1514

3.75

   四、2月份重卡市場,預(yù)計(jì)回暖較快,3-4月份,市場預(yù)計(jì)在9.6萬輛

  根據(jù)最近市場來看,3月份銷售預(yù)計(jì)基本上超乎預(yù)期的,自卸車后市的發(fā)展需要。牽引車市場的接力,從2月份數(shù)據(jù)來看,牽引車市場有回復(fù)跡象,因此我們認(rèn)為3-4月份市場繼續(xù)保持相對(duì)增長勢(shì)頭,主要車型依然為“自卸車和“內(nèi)需”基建投資等相關(guān)的專用車將成為下月重卡市場快速回暖的主要推動(dòng)力,3-4月份重卡各企業(yè)需要做好自卸車市場銷售準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)需求在9.6萬輛。4月底,牽引車市場預(yù)計(jì)啟動(dòng)。

  一季度,重卡出口需求將對(duì)國內(nèi)市場的彌補(bǔ)作用相對(duì)降低,整體一季度重卡市場預(yù)計(jì)出口1.2萬輛。

來源:卡車網(wǎng)首席分析師 作者:龔雨楠
文章關(guān)鍵詞: 自卸車 重卡
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