中國重汽3月銷量環(huán)比增長100% 創(chuàng)歷史最高

　　2008年下半年以來，國際金融危機對中國工業(yè)的影響加重。中國政府及時果斷調整宏觀經濟政策，目前有些措施已見到成效，一些行業(yè)出現(xiàn)了積極跡象。其中，國內汽車市場的回暖跡象明顯。數(shù)據(jù)顯示，2月份汽車產量和銷量都超過80萬輛，達到7月份以來的最高值。

　　而在剛剛過去的3月份，國內汽車市場的回暖跡象仍在持續(xù)，據(jù)中投顧問汽車行業(yè)研究部最新數(shù)據(jù)分析顯示，3月份中國重汽的重卡銷量達到了1.8萬輛，同比增長16%，環(huán)比增長甚至達到100%，創(chuàng)下了歷史最高水平，2月中國重汽的重卡銷量為9500多輛。

　　中投顧問汽車行業(yè)分析師張永麗認為，國家的政策支持是3月份重卡銷量持續(xù)上升的主要原因。一個明顯的例子就是在3月20日正式頒布的汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃細則中，明確提到要將重型貨車占載貨車的比例達到25%以上的份額。另外，國家的4萬億擴大內需的投資開始發(fā)揮作用，帶動了自卸車的需求。

　　進入2009年以來，國內重卡市場回暖跡象明顯，除了中國重汽之外，2月份陜汽的銷量也達到4000多輛;福田歐曼2月銷量近5000輛，比1月的1190輛增長不少。

　　但是，縱觀全球市場，近期重卡市場的前景仍不容樂觀。瑞典卡車制造商沃爾沃日前發(fā)表聲明稱，由于公司主要銷售市場的需求低迷，瑞典卡車制造商沃爾沃2月份全球銷量同比下滑51%。其中沃爾沃最大單一市場歐洲市場下滑63%;北美市場下滑6%，亞洲地區(qū)下滑47%。