目前,雖然世界范圍內(nèi)都遭遇經(jīng)濟危機,但黨和國家政府采取了包括投資4萬億決策在內(nèi)的各種措施,樹立市場信心,無疑給經(jīng)濟環(huán)境的寒冬注入了一股暖流。而廣西既是沿海經(jīng)濟帶大省,也是國家西部大開發(fā)的重點區(qū)域,發(fā)展前景很強勁。在這一系列的發(fā)展中,交通建設(shè)及交通運輸又是至關(guān)重要的一個制高點,成為各界關(guān)注的焦點。今天,“廣西公路建設(shè)項目合作交流懇談會”在東風柳汽公司總部召開。
廣西政府之所以選擇在東風柳汽召開這次會議,是因為東風柳汽是廣西最大也是歷史最悠久的一家國家大型一擋汽車制造企業(yè),有著多年的汽車設(shè)計與制造經(jīng)驗,同時保持著和世界行業(yè)各個技術(shù)先進的集團保持密切的合作關(guān)系,使柳汽的產(chǎn)品無論是技術(shù)還是品質(zhì),在國內(nèi)始終處于第一領(lǐng)跑集團的行列。而柳汽的經(jīng)營理念中,賣給用戶的不僅僅是一個產(chǎn)品,而是提供給終端用戶一整套的購車、用車、服務和培訓的解決方案,使用戶的使用成本減少,提高運營效率,讓用戶價值最大化。
多年來,東風柳汽利用自身在廣西的優(yōu)勢,助推家鄉(xiāng)的交通建設(shè)新高潮,走出了一條適合廣西建設(shè)自身特點的自主創(chuàng)新之路。東風柳汽精心打造的多款工程專用車也深受廣西市場的青睞和歡迎,是廣西經(jīng)濟建設(shè)生活中的主要使用車輛,占到整個廣西商用車市場份額的70%。
帶隊的廣西交通投資集團有限公司領(lǐng)導羅斯卡表示,這些年柳汽一直在進步,通過當天的參觀,柳汽一流的生產(chǎn)硬件、管理水平以及產(chǎn)品品質(zhì)給他留下了深刻印象。充分利用和整合廣西的優(yōu)勢項目和資源,在拉動內(nèi)需、復蘇經(jīng)濟的過程中就能起到事半功倍的作用。
交通運輸業(yè)及交通建設(shè)一直是各個地區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟命脈。由于多山、多丘陵、地質(zhì)條件復雜,交通運輸成為了廣西經(jīng)濟發(fā)展的最大瓶頸。近幾年來,廣西自治區(qū)政府審時度勢,實施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,掀起交通建設(shè)新高潮。其中,東風柳汽生產(chǎn)的各系列卡車是其中一個重要的運輸平臺。廣西人喜歡用柳汽車,主要是因為這些產(chǎn)品很有針對性:
首先是皮實耐用。這也是柳汽產(chǎn)品的傳統(tǒng)優(yōu)勢。柳汽的產(chǎn)品在設(shè)計之初就在產(chǎn)品的經(jīng)用耐用方面進行了加強,野外作業(yè)通過性好,舒適性和安全性都很高。因此,市場上素有“經(jīng)久東風,耐用乘龍”的口碑。
其次是省油高效。東風柳汽生產(chǎn)的各系車型,無論是外形、動力、操控,都進行了優(yōu)化組合和最佳協(xié)調(diào),油耗相比其他同類車型節(jié)省5%以上,多次在中國權(quán)威賽事和評比中獲“節(jié)油冠軍”、“賺錢英雄”等稱號。同時在中國物流用戶市場調(diào)查中獲最安全車型獎,最佳城際物流用車,以及最具社會責任感企業(yè)稱號。
接下來是安全舒適。多年來,柳汽一直致力于為用戶打造適合的產(chǎn)品。隨著人們生活水平的不斷提高,靠運輸吃飯的司機們更關(guān)注自己的生命安全和工作的舒適度。柳汽一直在這方面不斷努力,比如我們在國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架技術(shù),源自歐洲,是同步世界的最先進的安全防護設(shè)計,運用了該技術(shù)的柳汽產(chǎn)品駕駛室于2008年7月,成為中國首家也是到目前為止唯一通過歐洲安全標準碰撞試驗的重卡產(chǎn)品,前不久剛剛獲得中國第二屆卡車年度車型的年度安全大獎。而霸龍507的全浮駕駛室由于采用國內(nèi)獨家的四個45度支點的支撐,不但能抗上下振動,也能很好地消除前后左右的振動,避震效果更上一層樓,業(yè)內(nèi)口碑飆升。
最后是零距離服務體貼人心。東風柳汽在廣西造車40年,一向以用戶利益和社會效益為發(fā)展目標,服務網(wǎng)點密如蛛網(wǎng),反應迅速,許多服務站點直接設(shè)立在客戶的物流公司、廠礦企業(yè)、港口碼頭等運輸車隊內(nèi),讓用戶的車輛時刻保持最佳工作狀態(tài),完全解除用戶的后顧之憂。柳汽是中國重卡服務行業(yè)的兩個四星級企業(yè)之一,這是中國目前為止最高級別的服務評級。
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