中國重汽一季度實現(xiàn)營業(yè)收入40.47億元,同比減少14.07%;凈利潤5622萬元,同比減少63.56%;基本每股收益0.13元。
中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司(深圳交易所代碼:000951,下稱中國重汽)于4月28日晚公布的2009年一季報顯示,公司一季度的業(yè)績延續(xù)了2008年的頹勢,且有愈演愈烈之勢。
上海通用汽車有限公司總經(jīng)理丁磊稱,剛性需求釋放、政策鼓勵以及油價下行,是當(dāng)前汽車業(yè)回暖三大原因
2008年,中國重汽實現(xiàn)凈利潤4.73億元,同比減少34.09%。
一季度,中國重汽生產(chǎn)重型卡車2.39萬輛,同比增長1.86%,環(huán)比則大幅增長了194%;銷售重型卡車1.53萬輛,同比下降了17.66%,但環(huán)比增長達(dá)55.8%。
國信證券最新發(fā)布的研究報告認(rèn)為,中國重汽單月銷量領(lǐng)先于同行,但優(yōu)勢已逐步縮小,1月至3月市場占有率分別為37.4%、34.3%和31.3%,呈逐步下降趨勢。主要原因為,隨著工業(yè)和信息化部放開相關(guān)重卡牌照,其他重卡廠商很快將推出相關(guān)產(chǎn)品,中國重汽的成本優(yōu)勢被削弱。
受外需減弱等因素影響,今年一季度,整車行業(yè)重卡銷量累計下滑已達(dá)到39%,是銷量表現(xiàn)最差的細(xì)分車型。
華泰證券預(yù)計,2009年全年,重卡行業(yè)銷量將會負(fù)增長15%左右,中國重汽將會和行業(yè)趨于一致。
中國重汽28日收于每股21.6元,跌0.28%,而深指今日漲0.24%。
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