袁宏明：新能源不僅僅是先進技術(shù) 還是社會責任

　　在2009上海國際車展上，陜汽集團總經(jīng)理袁宏明向記者表示：“預(yù)計到2012年，新能源產(chǎn)品將占到整個集團重卡總量的5%以上。新能源不僅僅是一個企業(yè)先進技術(shù)水平的體現(xiàn)，更多的是企業(yè)社會責任感的體現(xiàn)。”

陜汽集團總經(jīng)理袁宏明

　　在本次車展上，陜汽集團的展車中有兩款都為新能源產(chǎn)品，分別為CNG和LNG重卡產(chǎn)品。從新能源展品的比例就展示了陜汽對新能源的重視。據(jù)悉，從2005年開始，陜汽集團就根據(jù)市場需求聯(lián)合西安交通大學(xué)、長安大學(xué)等重點院校，在國內(nèi)率先著手單一燃料天然氣發(fā)動機的重型商用車研制工作，成為國內(nèi)重卡行業(yè)首款大馬力的天然氣牽引車生產(chǎn)、開發(fā)的企業(yè)。袁總向記者強調(diào)：“我們在新能源開發(fā)方面有兩項屬于863計劃，這個在重卡行業(yè)可以說是獨一無二的。”

　　在中國的西部天然氣資源相對豐富，然而在物流比較發(fā)達的東部地區(qū)氣源就受到了限制，那么如何去平衡新能源技術(shù)優(yōu)勢與市場需求呢？袁總分析道：“天然氣卡車的市場目前將主要集中在中國的西部地區(qū)，這與我國天然氣的存儲有很大的關(guān)系，不可否認將受到一定的限制。但是，國家也在大力推進這個項目，中華煤氣公司的大力支持就是一個利好消息。天然氣卡車比較適合在運輸路線相對固定的區(qū)域得到推廣，現(xiàn)在在西部的一些地區(qū)，比如山西的煤炭運輸市場，氣源豐富，加氣站的密度就能提高，有的地區(qū)可以達到200公里有一個；而且他的運輸路段都是固定的，這就給了天然氣卡車很大的適應(yīng)市場，我們與新疆廣匯，山西中煤的合作就是個很好的例證”。

　　 但是記者注意到，從陜汽08年的全年銷售6萬多臺的總銷量中，天然氣卡車只占到了不到2000臺的份額。面對記者的疑惑，袁總講到，雖然現(xiàn)在的市場保有量不是很大，但陜汽很看好這個市場，潛力很大。從目前中國市場的油價與天然氣的價格來比較，這個價格優(yōu)勢就很明顯。我們做過一個粗劣的計算，在天然氣卡車購置成本上雖然是比柴油機卡車高出了5-8萬的成本，但是在使用成本上卻大幅下降，一年的油耗就可以省掉10萬余元的費用，性價比這一點將是他的核心競爭力。另外一點，在出口市場中，在氣源比較發(fā)達的國家，他們的需求潛力是很大的，我們應(yīng)該為出口市場做好積極的儲備。

　　袁總強調(diào)，中國落后世界領(lǐng)先水平幾十年，但在新能源汽車上，大家處于相同起跑線，中國有成本和市場的優(yōu)勢，有潛力和可能在世界上形成領(lǐng)導(dǎo)地位。而作為陜汽一個極具社會感的企業(yè)來說，不能坐等一個市場成熟后，才去開發(fā)他。我們必須在前期有一個技術(shù)上的投入，才能讓我們的技術(shù)始終保持領(lǐng)先。開發(fā)新能源汽車不是為了趕一時的“時髦”，陜汽在率先研制出國內(nèi)首輛CNG、LNG新能源重卡并批量投放市場后，還將在電動商用車以及客車產(chǎn)品方面也取得突破性的進展，電動碼頭低速牽引車、混合動力城市清運車、二甲醚汽車等綠色汽車已經(jīng)進入了研發(fā)試制階段。

　　據(jù)袁總透露，在卡車領(lǐng)域，由于天然氣與電動汽車對資源的分布要求比較苛刻，因此混合動力將是一個更好的發(fā)展方向。但是，目前在國內(nèi)，混合動力多集中在輕卡領(lǐng)域，而在重卡領(lǐng)域，重卡大馬力的特點決定了對發(fā)動機的功率要求很好，因此在重卡上應(yīng)用混合動力對于研發(fā)難度就很大，但陜汽已經(jīng)為此做好了充足的準備。在09年4月22日，由陜汽集團、西安交大、長安大學(xué)聯(lián)合成立的，中國重卡行業(yè)唯一“重卡新能源研究開發(fā)與應(yīng)用實驗室及研究課題”正式簽約，并與中國北車集團永濟新時速機電器有限責任公司共同簽訂了新能源研究課題合作協(xié)議。袁總告訴記者，陜西希望把“重卡新能源實驗室”作為陜汽發(fā)展的一個新平臺、新起點，托現(xiàn)有優(yōu)勢資源，立足科學(xué)發(fā)展、獨立自主創(chuàng)新，搶占綠色新能源商用車技術(shù)的制高點。而陜汽作為一個老國企，一定要肩負起環(huán)境保護的社會職責，倡導(dǎo)重卡相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成合力，致力于綠色新能源重卡的研究開發(fā)，在全球新能源重卡領(lǐng)域取得突破性發(fā)展。達到打造中國最領(lǐng)先的綠色新能源重卡研發(fā)制造新基地，制造國際領(lǐng)先的、品質(zhì)最好的綠色新能源重卡，改變中國重卡新能源技術(shù)現(xiàn)狀的目標。