汽車(chē)下鄉(xiāng)政策出臺(tái)后 微客和輕卡喜憂兩重天

　　河南省汽車(chē)下鄉(xiāng)的政策出臺(tái)后，各方對(duì)政策的反映不一，較好者居多，也有消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商、廠家對(duì)政策提出了不少建議。而不少輕型貨車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者則對(duì)這次汽車(chē)下鄉(xiāng)政策提出了自己的看法。

　　微型客車(chē)市場(chǎng)叫好聲一片

　　在眾多叫好的聲音中，與微型客車(chē)相關(guān)的各方是主流聲音，微型客車(chē)的消費(fèi)者、廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都對(duì)這個(gè)政策寄予了很大的期望。

　　海馬汽車(chē)的李良坤就雄心勃勃地表示，河南市場(chǎng)一直是海馬汽車(chē)的最主要戰(zhàn)場(chǎng)。河南省在國(guó)家汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上再加3%的補(bǔ)貼政策，對(duì)于扎根中原的海馬汽車(chē)而言，無(wú)疑是一大利好消息。他們要在網(wǎng)點(diǎn)布局、廣告投入等方面加大政策傾斜。目前，河南省內(nèi)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已基本覆蓋市地市場(chǎng)，加上二級(jí)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已有50余家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在其他市場(chǎng)之前，今后他們更要充分利用地利搶占市場(chǎng)先機(jī)。

　　而在市場(chǎng)最前沿的經(jīng)銷(xiāo)商更是早早地做好了準(zhǔn)備，不少經(jīng)銷(xiāo)商都把享受政府補(bǔ)貼的產(chǎn)品放到了最顯眼的位置，買(mǎi)汽車(chē)享補(bǔ)貼也成為如今微型客車(chē)最流行的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。“我們正在給員工加強(qiáng)這方面的培訓(xùn)，讓更多的農(nóng)民朋友知道、享受到這個(gè)好政策。如果說(shuō)還有什么建議，我覺(jué)得期限有點(diǎn)太短了。從3月到12月總共10個(gè)月的時(shí)間不能充分發(fā)揮撬動(dòng)市場(chǎng)的作用，個(gè)人感覺(jué)如果時(shí)間能再延長(zhǎng)半年或者一年效果會(huì)更好。”鄭州市北環(huán)路上一家微型客車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)記者說(shuō)。

　　要說(shuō)最高興的，當(dāng)然是汽車(chē)下鄉(xiāng)直接受惠的消費(fèi)者。這幾天，記者接到不止一個(gè)老家人的電話，都是詢(xún)問(wèn)有關(guān)汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼方面的政策問(wèn)題：“如今種地都用機(jī)器了，人清閑多了，總出去打工也不是個(gè)常事，就想著干點(diǎn)啥，買(mǎi)輛車(chē)搞點(diǎn)副業(yè)就是不錯(cuò)的選擇，現(xiàn)在正好有這政策，這個(gè)好時(shí)機(jī)不能錯(cuò)過(guò)。”

　　記者這幾天在汽車(chē)市場(chǎng)的采訪中也發(fā)現(xiàn)，不少消費(fèi)者都是受這一政策的驅(qū)動(dòng)來(lái)買(mǎi)車(chē)的。來(lái)自開(kāi)封的農(nóng)民杜小飛給記者算了一筆賬：自己花將近4萬(wàn)元買(mǎi)了一輛面包車(chē)，現(xiàn)在可以享受到購(gòu)置稅減半和補(bǔ)貼雙重優(yōu)惠政策，可以少花5000多元。“雖說(shuō)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候借了點(diǎn)錢(qián)，但省下的這筆錢(qián)可以頂我辛苦干三個(gè)月的活了。新車(chē)買(mǎi)回去，生意也好做了，我有信心到年底的時(shí)候把買(mǎi)車(chē)借的錢(qián)都還上。本來(lái)去年年底就打算買(mǎi)的，現(xiàn)在看來(lái)等幾個(gè)月算是等對(duì)了。”

　　輕型貨車(chē)期待政策完善

　　與微型客車(chē)市場(chǎng)一片叫好和飄紅相比，輕型貨車(chē)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)下鄉(xiāng)政策相對(duì)顯得低調(diào)了不少。

　　“雖說(shuō)這段時(shí)間來(lái)咨詢(xún)的人挺多，但經(jīng)過(guò)政策對(duì)照，真正能享受到優(yōu)惠政策的人并不是很多。大概能占到咨詢(xún)?nèi)藬?shù)的20%不到。對(duì)銷(xiāo)量也有提升，但不是太明顯。”中州大道一家輕型貨車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者。

　　據(jù)這位經(jīng)銷(xiāo)商介紹，因?yàn)檩p型貨車(chē)要享受政府補(bǔ)貼的前提必須是換購(gòu)，而不少農(nóng)民雖然家里有農(nóng)用三輪車(chē)和四輪車(chē)，但受各種因素限制，好多都是以自己使用為主，沒(méi)有上牌的比例很大，這也就直接導(dǎo)致拿不到相關(guān)部門(mén)出具的報(bào)廢證明，從而難以享受政府汽車(chē)下鄉(xiāng)政策補(bǔ)貼。還有一種是第一次購(gòu)車(chē)，這種也不符合條件。這兩大因素使得汽車(chē)下鄉(xiāng)政策對(duì)輕型貨車(chē)的拉動(dòng)效應(yīng)明顯不如微型客車(chē)。“說(shuō)實(shí)話我有點(diǎn)失望，之前對(duì)汽車(chē)下鄉(xiāng)抱的期望非常大，但現(xiàn)在看來(lái)，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策對(duì)輕型貨車(chē)的拉動(dòng)會(huì)大打折扣，要比預(yù)期的小得多。”

　　而那些輕型貨車(chē)的消費(fèi)者也同樣感覺(jué)有點(diǎn)失落。在中州大道的一家汽車(chē)市場(chǎng)，記者遇到了來(lái)自漯河的張先生，他比較幸運(yùn)，各方面都符合，可以享受換購(gòu)補(bǔ)貼的政策。“我對(duì)著政策研究了半天，最終確定自己各方面條件都符合，所以下定了現(xiàn)在來(lái)買(mǎi)車(chē)的決心。以前家里有個(gè)跑運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)用三輪車(chē)，已經(jīng)破得不能再開(kāi)了。這次正好可以換了它。只是有個(gè)麻煩，得回去打聽(tīng)一下汽車(chē)報(bào)廢走什么樣的程序，開(kāi)具證明的地方好像我們縣還沒(méi)有，必須跑到鄰縣才能辦理這個(gè)事。這部分手續(xù)要是能簡(jiǎn)化一下就好了。”他說(shuō)。

　　而更多的人則沒(méi)有張先生這么幸運(yùn)。記者了解到，雖說(shuō)現(xiàn)在的農(nóng)村不少人家里都有自己的機(jī)動(dòng)車(chē)，但除非是外出運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，相當(dāng)數(shù)量的都是當(dāng)做生產(chǎn)工具，這類(lèi)農(nóng)用車(chē)輛很少上牌，僅僅這一條就卡住了不少想買(mǎi)車(chē)的人。“我家里是有輛三輪車(chē)，只是平時(shí)都是運(yùn)一下自己的糧食，從沒(méi)有運(yùn)營(yíng)過(guò)，也就沒(méi)辦牌照。現(xiàn)在想和朋友一塊買(mǎi)輛車(chē)跑運(yùn)輸，結(jié)果過(guò)來(lái)一問(wèn)才知道，補(bǔ)貼的政策咱享受不了。”一位消費(fèi)者說(shuō)。

　　比這位消費(fèi)者更郁悶的是來(lái)自禹州的王先生，他是首次購(gòu)車(chē)，當(dāng)然也不符合換購(gòu)的條件，這讓他有些心理不平衡：“我覺(jué)得政策有點(diǎn)不合理，同樣是汽車(chē)下鄉(xiāng)，為啥買(mǎi)面包車(chē)就可以補(bǔ)貼，而我買(mǎi)貨車(chē)就不行了?總覺(jué)得有點(diǎn)虧。當(dāng)然，最后車(chē)該買(mǎi)還得買(mǎi)，只是讓人心里覺(jué)得不舒服。真希望這政策能變動(dòng)一下，讓更多的人享受到這項(xiàng)實(shí)惠。”