創(chuàng)新求變 中國重型汽車業(yè)危機(jī)中“突圍”

　　“受全球金融危機(jī)影響，中國重型汽車行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的形勢，近期情況雖然有所好轉(zhuǎn)，但仍然不可掉以輕心。在此情況下，重型汽車業(yè)對于自身今后發(fā)展策略的調(diào)整不可缺少。”日前，在陜西西安舉行的中國重型汽車業(yè)發(fā)展研討會(huì)上，參會(huì)人士有著這樣的共識(shí)。

　　據(jù)悉，此次由《中國汽車報(bào)》、中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)、汽車愛好者網(wǎng)、陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司聯(lián)合舉辦的中國重型汽車業(yè)發(fā)展研討會(huì)，主題直指“整頓改進(jìn)提升，應(yīng)對市場變化”。

　　在金融危機(jī)的大背景下，我國重型汽車業(yè)所面臨的困境及帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇、民族汽車工業(yè)的崛起、重汽行業(yè)未來的發(fā)展方向等問題，成為此次會(huì)議共同探討的重中之重。同時(shí)，與會(huì)專家還對重汽業(yè)在金融危機(jī)中的發(fā)展與經(jīng)營思路提出了建設(shè)性的意見。

　　中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)秘書長滕伯樂指出，沒有政府的扶持與宏觀調(diào)控，就沒有汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。中國重型汽車業(yè)在改革開放以來的發(fā)展過程中，一直沒有忘記自主創(chuàng)新，在金融危機(jī)的特殊形勢下，重型汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)冷靜思考、理性探索、勇于實(shí)踐。同時(shí)，樹立“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，重視國際并購，讓國際并購成為一個(gè)機(jī)遇，在謹(jǐn)慎思考的基礎(chǔ)上充分利用國際市場。

　　對此，陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司董事長、總經(jīng)理李大開有著更深的體會(huì)，作為我國最大的以重型汽車變速器、汽車齒輪及其鑄、鍛件為主的大型專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)和出口基地，面對國際金融危機(jī)給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所帶來的壓力，積極應(yīng)對，自主創(chuàng)新，克難攻堅(jiān)，打好目標(biāo)任務(wù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，為企業(yè)科學(xué)發(fā)展、適應(yīng)發(fā)展贏得了主動(dòng)權(quán)。

　　“去年下半年，由于受國際金融危機(jī)的影響，國內(nèi)物流大幅下滑，我們的訂單也急劇減少，四季度月產(chǎn)銷量只有去年上半年火暴時(shí)期的20%-30%，影響非常大。”

　　“今年1月份我們產(chǎn)銷是1萬臺(tái)，2月份我們完成的變速箱達(dá)到3萬臺(tái)，3月份接到的訂單超過了6萬臺(tái)，恢復(fù)到去年上半年火暴時(shí)期的月產(chǎn)量。前4個(gè)月，公司已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入195941.4萬元、完成工業(yè)總產(chǎn)值189230.93萬元，產(chǎn)銷售汽車變速器145512臺(tái)和150088臺(tái)，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。這么大幅度的快速回升有兩個(gè)原因，一個(gè)原因是受國家4萬億元投資計(jì)劃拉動(dòng)，另外一個(gè)原因是我們推出了新產(chǎn)品，取得了新市場。” 李大開說。

　　中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)咨詢委員陳光祖也認(rèn)為，企業(yè)要走新型跨國公司之路，必須重視技術(shù)，重視品牌效應(yīng)，勇于進(jìn)行國際創(chuàng)業(yè)，將多國資源為我所用。在此方面，法士特集團(tuán)公司用實(shí)踐為重型汽車行業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)中國重型汽車信息網(wǎng)在對重卡市場銷量走勢分析的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，受金融危機(jī)影響，08年第4季度重卡需求嚴(yán)重萎縮。進(jìn)入09年以來，1月重卡銷量依舊持續(xù)低迷，銷量為10680輛，呈現(xiàn)低開低走的勢態(tài);2月銷量陡然提升，銷量為29664輛，超過了2007年2月的銷量;3月重卡銷量61460輛，環(huán)比增長107%，市場呈現(xiàn)放量式增長。

　　“出現(xiàn)這樣的增長，主要是因?yàn)?8年最后一個(gè)季度的1000億元的投資及09年2萬億的振興計(jì)劃已經(jīng)發(fā)揮了作用，同時(shí)，每年的2-5月份也是各地工程開工建設(shè)階段，所以重卡市場有所復(fù)蘇。但同比仍然為負(fù)增長，這是繼去年7月份以來的第9個(gè)負(fù)同比增長，下滑趨勢已經(jīng)放緩。”一位業(yè)內(nèi)專家如是說。

　　他認(rèn)為，隨著國家刺激方案的落實(shí)，固定資產(chǎn)投資的進(jìn)一步加大，預(yù)計(jì)09年下半年重卡市場的月度銷量與08年同期相比會(huì)出現(xiàn)正增長，全年銷量有望與07年持平。

　　“但我們也意識(shí)到，僅依靠國家投資拉動(dòng)，是比較被動(dòng)的。作為工業(yè)企業(yè)來說，還應(yīng)更加主動(dòng)地加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，不斷推出新產(chǎn)品，不僅要推出物美價(jià)廉，適應(yīng)市場的產(chǎn)品，更要推出產(chǎn)品性能先進(jìn)，能夠主動(dòng)引導(dǎo)市場，這樣才能使企業(yè)的競爭力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力得到加強(qiáng)。”李大開如是說。