整車和零部件市場(chǎng)能否持續(xù)好轉(zhuǎn)

　　盤(pán)錦市遼河油田環(huán)利專用車制造有限公司是一家中等規(guī)模的改裝車、專用車、罐車、掛車制造商，給遼河油田、遼河石化等企業(yè)供應(yīng)石油專用車。2月，該公司給遼河油田供應(yīng)了21輛油罐車，3月訂單26輛油罐車、10輛固井水泥車，4月的訂單現(xiàn)已增至30多輛油罐車、隨車吊4輛、酸化壓裂車6輛。

　　訂單突然增多，該廠工人加班加點(diǎn)生產(chǎn)。去年三四月市場(chǎng)最火暴的時(shí)候也不過(guò)如此。這一狀況讓公司銷售副總經(jīng)理杜日強(qiáng)既喜又憂。他對(duì)記者說(shuō)：“市場(chǎng)上升太快，我們有點(diǎn)暈了。從大形勢(shì)看，金融危機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的影響尚未消退。我們想知道，這種上升勢(shì)頭能否延續(xù)下去?能持續(xù)多久?會(huì)不會(huì)產(chǎn)量上去了，訂單又沒(méi)了?現(xiàn)在公司已大量購(gòu)進(jìn)鋼材，如果再過(guò)一段時(shí)期汽車市場(chǎng)不景氣，鋼材價(jià)格就會(huì)隨著下降，公司存在潛虧的可能，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)將加大。”

　　據(jù)了解，有此疑慮的企業(yè)不止一家。汽車市場(chǎng)真的回暖了嗎?記者就此進(jìn)行了調(diào)查采訪。

　　北京汽車制造廠銷售經(jīng)理崔武振認(rèn)為：目前車市是結(jié)構(gòu)性回暖

　　今年1月，我國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，實(shí)現(xiàn)汽車銷售73.55萬(wàn)輛，首次超過(guò)美國(guó)。不少業(yè)內(nèi)人士就此認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)回暖，對(duì)今后形勢(shì)紛紛表示樂(lè)觀。北京汽車制造廠銷售經(jīng)理崔武振卻發(fā)出了不同的聲音。他在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)：“1月中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象，這是多種偶然因素作用的結(jié)果。我認(rèn)為這不表明中國(guó)車市已真正轉(zhuǎn)暖，不表明汽車業(yè)今年的形勢(shì)一片大好。”

　　在崔武振看來(lái)，1月汽車銷售情況較好，有三個(gè)方面的原因：一是去年“金九銀十”車市冷淡，很大一部分消費(fèi)潛力被壓制，到今年1月才釋放出來(lái)。二是面臨政策不確定的時(shí)候，人們會(huì)推遲購(gòu)買(mǎi)汽車。國(guó)家近期推出包括燃油稅、購(gòu)置稅改革等在內(nèi)的擴(kuò)大內(nèi)需政策，加上《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》出臺(tái)，對(duì)汽車消費(fèi)起到了很大的拉動(dòng)作用。三是目前的汽車市場(chǎng)是一種結(jié)構(gòu)性回暖?？傮w上來(lái)看，小排量車的銷售情況略好一些，其他細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)未出現(xiàn)小排量車市場(chǎng)那樣的熱銷局面。

　　福田汽車總經(jīng)理王天玉認(rèn)為：重卡市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象

　　“今年一季度重卡市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)回暖跡象，比去年第四季度要好。尤其春節(jié)過(guò)后，各大重卡廠家銷量上升很快。預(yù)計(jì)下半年市場(chǎng)需求將逐步得到釋放。” 福田汽車總經(jīng)理王天玉說(shuō)。

　　王天玉認(rèn)為，重卡市場(chǎng)的回暖，得益于政策和市場(chǎng)環(huán)境的改善。我國(guó)實(shí)施燃油稅改革，取消養(yǎng)路費(fèi)，通過(guò)法規(guī)解決了大噸小標(biāo)這一長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。加上計(jì)重收費(fèi)政策的進(jìn)一步落實(shí)，促使企業(yè)走到依靠技術(shù)進(jìn)步、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的正道上來(lái)。增值稅改革、排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格，對(duì)那些追求技術(shù)進(jìn)步、加大研發(fā)投入的企業(yè)是一大利好。隨著4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需資金逐步到位，西氣東輸、高速公路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)相繼開(kāi)工，重卡市場(chǎng)會(huì)有比較大的起色。北京黃標(biāo)車禁入五環(huán)，對(duì)商用車企業(yè)來(lái)說(shuō)都是機(jī)遇。

　　不過(guò)，從目前形勢(shì)看，重卡市場(chǎng)的全面啟動(dòng)還面臨一些阻力。王天玉分析，由于去年下半年市場(chǎng)持續(xù)低迷，目前我國(guó)共有8萬(wàn)至10萬(wàn)輛重卡庫(kù)存，其中大部分是國(guó)Ⅱ重卡。企業(yè)必須先消化掉這批車輛，這也擠占了今年新生產(chǎn)車輛的市場(chǎng)。廠家為了消化庫(kù)存，國(guó)Ⅱ車型會(huì)大幅降價(jià)，將擾亂市場(chǎng)價(jià)格秩序。與此同時(shí)，海外市場(chǎng)不確定因素增多，全球經(jīng)濟(jì)尚未復(fù)蘇，這對(duì)我國(guó)重卡出口十分不利。

　　中興汽車銷售總經(jīng)理高玉靜認(rèn)為：車市增長(zhǎng)勢(shì)頭還在延續(xù)

　　中興汽車銷售總經(jīng)理高玉靜告訴記者：“國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)從1月開(kāi)始有所回暖，2月繼續(xù)了上月的增長(zhǎng)勢(shì)頭，汽車銷量總體呈上升趨勢(shì)。這說(shuō)明國(guó)家出臺(tái)的一系列扶持政策已經(jīng)起了作用。但由于眾多不確定因素的存在，絕大多數(shù)企業(yè)沒(méi)有掉以輕心，仍然嚴(yán)陣以待。”

　　市場(chǎng)越復(fù)雜多變，廠家越應(yīng)謹(jǐn)慎，在產(chǎn)品細(xì)分和營(yíng)銷策略上下更多功夫。高玉靜說(shuō)，面對(duì)市場(chǎng)變化，不同廠家有不同的應(yīng)對(duì)策略。有的企業(yè)在對(duì)經(jīng)銷商的政策支持上做文章，有的廠家主攻重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)，還有的廠家主抓產(chǎn)品升級(jí)。據(jù)介紹，今年中興汽車進(jìn)一步推出威虎巡井車滿足石油生產(chǎn)需要。

　　上汽依維柯紅巖公共關(guān)系經(jīng)理蔣建華認(rèn)為：市場(chǎng)好轉(zhuǎn)不可太樂(lè)觀

　　1月，我國(guó)重卡市場(chǎng)籠罩在寒冬之中，全行業(yè)銷量同比下降70%左右。1月，上汽依維柯紅巖重卡銷量只有數(shù)百輛，但春節(jié)過(guò)后，市場(chǎng)好轉(zhuǎn)。據(jù)悉，僅2月上半個(gè)月，上汽依維柯紅巖的市場(chǎng)訂單達(dá)到1500多輛。上汽依維柯紅巖商用車有限公司公共關(guān)系經(jīng)理蔣建華對(duì)記者說(shuō)：“我們已經(jīng)明顯感覺(jué)到市場(chǎng)出現(xiàn)了回暖跡象，預(yù)計(jì)4月重卡市場(chǎng)還會(huì)有所增長(zhǎng)。但從全年看，還不能持太樂(lè)觀的態(tài)度。”

　　按照往年經(jīng)驗(yàn)，一季度是商用車銷售的高峰期。蔣建華認(rèn)為，雖然目前商用車市場(chǎng)有所回暖，但估計(jì)不會(huì)出現(xiàn)去年一季度那樣火暴的局面。整個(gè)上半年市場(chǎng)走勢(shì)如何，還有待觀察。面對(duì)這種情況，商用車企業(yè)應(yīng)該擺脫過(guò)去那種拼價(jià)格的做法，開(kāi)展差異化競(jìng)爭(zhēng)，抓產(chǎn)品，抓質(zhì)量，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。