6月18日,陜汽高調(diào)推出德龍8×4加強(qiáng)型載貨車重卡系列產(chǎn)品,成為媒體及用戶追逐的焦點(diǎn)。
據(jù)悉,此款車型承襲陜汽重卡的41年經(jīng)典品質(zhì),應(yīng)用全球領(lǐng)先技術(shù),配備國內(nèi)先進(jìn)總成,以極致超凡的表現(xiàn),詮釋巔峰卓越性能,相比同級車型性能更可靠,動力更強(qiáng)勁,油耗更低特別適合山區(qū)、丘陵地區(qū)運(yùn)輸,以無與倫比的經(jīng)濟(jì)性,超強(qiáng)的運(yùn)輸能力,領(lǐng)跑中國載貨車市場!
據(jù)了解,陜汽德龍8×4加強(qiáng)型載貨車整車通過奧地利先進(jìn)的CRUISE軟件,進(jìn)行了全新優(yōu)化匹配,匹配濰柴WP10系列大馬力發(fā)動機(jī),功率覆蓋300-375馬力,低速扭矩大,提供同級車無以項(xiàng)背的雄渾動力,重載爬坡能力強(qiáng),最大扭矩達(dá)2110N·M。發(fā)動機(jī)采用世界級的德國BOSCH(博世)電控高壓共軌系統(tǒng),原裝進(jìn)口博世泵,電腦精確控制燃油噴射,可以精確到毫克,油耗超低。國內(nèi)獨(dú)有的多功率省油開關(guān)具備空載、中載、重載三級轉(zhuǎn)換功能,與第七版燃油噴射控制程序的絕佳配合,整車油耗降低2.6-4.2升/百公里。省油恒溫扇與先進(jìn)的省油斷缸技術(shù)完美搭配,省油1+1油耗降低8%-15%;除水放心濾具有高效的油水分離功能,可以去除柴油所含水份的95%以上,用戶可以放心加油。130萬公里無大修,質(zhì)量可靠。法士特12檔變速箱操作輕便、節(jié)油、性能可靠、壽命長、爬坡能力強(qiáng),特別值得一提的是,大幅增加齒輪的強(qiáng)度,使變速箱副箱壽命提高兩倍以上,可靠性高,更加適合用戶的使用工況。16噸級漢德MAN技術(shù)鑄造橋承載能力強(qiáng),設(shè)計(jì)時(shí)速高,制動力矩大,制動器壽命高, 散熱性好,是國內(nèi)承載能力最大的重卡車橋,特別適合路況惡劣、環(huán)境復(fù)雜的工況。為了保證整車運(yùn)行的穩(wěn)定性,采用通過有限元分析優(yōu)化后的全新850mm高強(qiáng)度車架,厚度為8+7mm,抗扭曲、抗疲勞強(qiáng)度大大加強(qiáng),強(qiáng)度較同類產(chǎn)品提高27%。9.5米超長車廂充分滿足用戶需求。
09款全新駕駛室采用雙層密封技術(shù),密封性好,采用轎車化內(nèi)飾,時(shí)尚面料,全新鈦合金質(zhì)感儀表臺,精工細(xì)作,操控方便;全新儀表,靈感來自人性化,精確顯示、可靠性高;支持MP3播放功能的收放機(jī),完美細(xì)節(jié),尊貴享受,隨心所“馭”,盡享駕乘樂趣,為用戶帶來全新愜意的駕乘體驗(yàn)!
市場分析人士認(rèn)為,陜汽德龍8×4加強(qiáng)型載貨車涵蓋各個細(xì)微之處的改變與設(shè)計(jì),無不體現(xiàn)了陜汽秉承“為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值”的營銷理念,以科技創(chuàng)新為動力,是陜汽為了應(yīng)對當(dāng)前的金融危機(jī)、走“內(nèi)涵式”發(fā)展道路、延伸產(chǎn)業(yè)鏈而采取的一項(xiàng)措施。這款產(chǎn)品是目前國內(nèi)少有的經(jīng)濟(jì)型車型,對用戶的運(yùn)營收益增加起到很大的作用,相信陜汽德龍8×4加強(qiáng)型載貨車將會以良好的市場表現(xiàn),“重”望所歸,盡顯王者之尊。
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