愛在陜汽：將卡車司機關(guān)愛活動進行到底

陜汽市場部經(jīng)理劉科強

　　2007年4月 《卡車司機生存現(xiàn)狀藍皮書》在上海發(fā)布

　　2007年6月 首屆中國卡車司機節(jié)在西安舉行

　　2008年4月 《中國卡車司機之歌》征集活動啟動

　　2008年10月 第二屆卡車司機節(jié)舉辦

　　2009年……

　　日前，網(wǎng)絡(luò)上盛傳的一則題為《80后卡車司機的迷茫生活》的帖子引起了大家的關(guān)注，一個80后的大卡車司機，在漫長而辛苦的運輸途中竟用手機上網(wǎng)，不斷更新著自己的所見所聞所感。小伙子文字里的樂觀堅強，圖片中的質(zhì)樸笑臉感動了網(wǎng)友，但是同時大家又為其惡劣的生存環(huán)境感到擔(dān)憂。

　　在中國，同這位80后一樣的卡車司機共有1300萬，數(shù)量居全球之最，他們是中國公路運輸戰(zhàn)線上的辛勤勞動者，為中國經(jīng)濟的快速發(fā)展貢獻著自己的一份力量。然而就是這樣一個巨大的群體，卻整天在條件簡陋、沒有空調(diào)和音樂的車上顛簸，起早貪黑，風(fēng)雨兼程，忍受著生理和心理上的疲憊，同時還得為多變的運輸環(huán)境和安全問題所困擾。

　　根據(jù)《卡車司機生存現(xiàn)狀藍皮書》的資料顯示，中國的卡車司機有1300萬之多，數(shù)量居全球之最。他們一年中平均78%的時間離家在外，一天中平均47.8%的時間在駕駛。他們中64.7%的人患有胃病，41.8%的人沒有購買任何保險。中國運輸成本較低與他們在惡劣工作環(huán)境中超長時間勞動不無關(guān)系。更令人遺憾的是，這樣一個本應(yīng)受到尊敬的群體似乎并沒有受到應(yīng)有的關(guān)注和尊敬。

　　不過，值得慶幸的是，有那么一家企業(yè)，一直將卡車司機作為自己的關(guān)懷對象，為此做了很多的工作并打算一直持續(xù)做下去。近日，卡車網(wǎng)記者走進了中國卡車文化的發(fā)源地——陜汽，探尋他們客戶關(guān)愛背后的故事。

　　人文關(guān)懷 德贏天下

　　在業(yè)內(nèi)，陜汽“德文化”已成為區(qū)別于其它企業(yè)的重要標志，而陜汽對卡車司機的持續(xù)關(guān)懷也源于其根深蒂固的“德文化”。何謂“德文化”?陜汽市場部經(jīng)理劉科強告訴記者，陜汽“德文化”來自于陜汽特色的企業(yè)理念，其核心是講究企業(yè)、供應(yīng)商、用戶、社會之間的發(fā)展和共贏，“從競爭的角度來說，它是指依靠陜汽自身的產(chǎn)品、服務(wù)去與同行業(yè)的企業(yè)展開公平的競爭，而不是利用不正當?shù)氖侄稳ジ偁?從合作的角度來說，它是指在對待經(jīng)銷商、供應(yīng)商上，必須嚴格恪守商業(yè)道德，以共贏的態(tài)度與合作;另外，在對待員工上，它是指關(guān)愛員工;最后，也是最重要的一點就是在對待客戶上，即客戶關(guān)愛。”

　　其實任何一家企業(yè)都會關(guān)注自己的用戶，畢竟用戶是上帝，是企業(yè)生存的根本，因此對自己用戶的關(guān)愛并不足為奇?？墒顷兤P(guān)愛地并不單單是自己的用戶，而是整個卡車司機群體，是什么讓陜汽由“小愛”變成了“大愛”呢?劉科強告訴記者，起初，跟其他企業(yè)一樣，陜汽只是想了解產(chǎn)品在實際使用過程中的狀況，于是安排人員同客戶跟車，“可是在跟車的過程中卻發(fā)現(xiàn)這個群體有很多讓人感動的地方，他們風(fēng)餐露宿，吃苦耐勞，但是卻經(jīng)常會遭遇到一些不公平的待遇，因此我們想需要為他們做點什么。”

　　于是，陜汽從“德文化”出發(fā)，開始將對卡車司機的客戶關(guān)愛作為一個主體項目去做，為此在2007年4月，陜汽發(fā)布了《卡車司機生存現(xiàn)狀藍皮書》，讓一個1300萬之眾的卡車司機群體的生存現(xiàn)狀展現(xiàn)在世人面前;2007年6月陜汽舉辦了首屆中國卡車司機節(jié)，從此中國卡車司機有了屬于自己的節(jié)日;2008年10月陜汽發(fā)布了《中國卡車司機之歌》同時還成功舉辦了第二屆中國卡車司機節(jié)，一首膾炙人口的《中國卡車司機之歌——海闊天空》唱遍了大江南北。

　　關(guān)愛延伸 品筑未來

　　除了精神層面的關(guān)愛，陜汽還致力于從其他方面對用戶進行關(guān)懷。劉科強指出，用戶關(guān)愛不應(yīng)該是一個單一層面的關(guān)懷，而應(yīng)該是綜合性的關(guān)懷，“這里面不僅會包含精神層面也同樣會包含我們?yōu)榭蛻羲峁┑漠a(chǎn)品和服務(wù)，比如在產(chǎn)品上我們一直致力于為客戶提供更節(jié)能、可靠性更高，更舒適的產(chǎn)品。”

　　據(jù)悉，陜汽通過不斷加大研發(fā)平臺的建設(shè)力度，以用戶需求為導(dǎo)向，在企業(yè)內(nèi)部建立起了特色、高效快捷的產(chǎn)品開發(fā)體系，研發(fā)實力已經(jīng)躍升至一個全新的平臺。在2009商務(wù)年會上，中國首款“智能節(jié)油”重卡——陜汽09款國三重卡正式亮相，為用戶提供了智能化、高性能、低成本全新解決方案，兩款系列產(chǎn)品09款第二代國三重卡、陜汽康明斯“雙冠王”重卡的各項性能指標均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，這標志著陜汽成為國內(nèi)唯一掌握智能節(jié)油關(guān)鍵技術(shù)的企業(yè)，開創(chuàng)“智能節(jié)油”新時代。

　　另外，在售后服務(wù)上，陜汽也想用戶所想，盡最大可能滿足用戶的需求。2008年，陜汽率先在國內(nèi)構(gòu)建起完善的國三產(chǎn)品服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，同時通過大量的國三技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)，提升了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的整體能力，使“大S服務(wù)”二號工程各項指標得到落實，為國三產(chǎn)品的高效服務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。而2009年，陜汽計劃在08年基礎(chǔ)上再提升兩項工作，一個是更進一步提升服務(wù)的快捷便利，另一個是提升正宗配件的供應(yīng)效率。

　　“隨著企業(yè)在這方面投入的加大，關(guān)愛的層面也會繼續(xù)擴大，比如今后我們可能會設(shè)立專門的基金對特殊用戶進行專門的扶持等等。”劉科強告訴記者。

　　客戶關(guān)愛活動將長期堅持辦下去

　　如此多的關(guān)愛活動不僅使卡車司機感受到了前所未有的關(guān)注與尊重，同時陜汽也被譽為中國卡車文化的發(fā)源地而受到了業(yè)界的稱贊。今后這樣的活動還將繼續(xù)辦下去嗎?對此，劉科強給了肯定的回答。

　　他表示，今后客戶關(guān)愛活動陜汽還將長期堅持辦下去，“因為第一，企業(yè)生存發(fā)展最根本的還在于客戶的認可，得到客戶認可這一方面當然是指產(chǎn)品和服務(wù)，另一方面則是指你怎么能夠給客戶提供超過其他企業(yè)所給的關(guān)懷，從物質(zhì)的關(guān)懷上升到精神的關(guān)懷?，F(xiàn)在很多卡車司機都掙到錢了，但是他們的社會地位卻依然沒有改變，因此他們更需要精神上的關(guān)懷。第二，與別的企業(yè)不同，之前陜汽已經(jīng)在客戶關(guān)愛方面做了很多工作，在用戶里也已經(jīng)有了一定的影響力，因此客戶關(guān)愛活動由我們繼續(xù)辦下去也能獲得更大的共鳴。第三，我們對客戶的關(guān)愛活動里包含了對弱勢群體的關(guān)懷，而這與國家一直所倡導(dǎo)的和諧社會不謀而合。因此對于客戶的關(guān)愛活動我們會一直辦下去。”

　　劉科強強調(diào)：“我們的愿望就是希望通過自己的努力，通過我們舉辦的這些關(guān)愛活動，呼吁社會上更多人能夠關(guān)注并關(guān)懷卡車司機這個群體。當然，我們將這種關(guān)懷延伸到客戶身上，最終對陜汽品牌來說也是大有益處的，這實際上是個雙贏的結(jié)果。”