6月17日,F(xiàn)PT菲亞特動(dòng)力科技創(chuàng)“芯”科技的最新智慧結(jié)晶——MultiAir®電-液柔性可變氣門控制系統(tǒng)正式應(yīng)用于Fire 1.4發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力輸出105 到170 HP),并在意大利特莫里(Termoli)工廠投入生產(chǎn)。明年9月,隨著阿爾法•羅密歐Mi.To車型的推出,這一在FPT創(chuàng)新里程碑上被譽(yù)為繼高壓共軌技術(shù)后又一突破性的成果將完成產(chǎn)業(yè)化,成為汽車動(dòng)力總成新能源、新技術(shù)應(yīng)用的典范。集高效、環(huán)保、節(jié)能、靈活等諸多優(yōu)勢(shì)于一身的MultiAir®發(fā)動(dòng)機(jī),將在未來幾年內(nèi)應(yīng)用于意大利菲亞特集團(tuán)旗下的所有車型,從而使菲亞特集團(tuán)在2012年之前,率先成為滿足全球最低二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車制造商。
在能源危機(jī)、大氣污染日益嚴(yán)峻的大背景下,全球主要的汽車制造商和動(dòng)力總成制造商在孜孜尋求新能源汽車解決方案的同時(shí),均希望通過科技創(chuàng)新來改善當(dāng)下成為主要矛盾的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能減排、輕量化、高效化挑戰(zhàn)。由FPT菲亞特動(dòng)力科技在今年3月第79屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上首次發(fā)布的MultiAir®電-液柔性可變氣門控制系統(tǒng),突破了傳統(tǒng)的機(jī)械式凸輪軸和節(jié)流閥控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的方式。MultiAir®采用的電動(dòng)液壓閥驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣控制模式,比機(jī)械正時(shí)系統(tǒng)更具靈活性,可更加精準(zhǔn)的控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和噴油,優(yōu)化燃燒效率,從而達(dá)到高效——提升發(fā)動(dòng)機(jī)10%的功率輸出、改善15%的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出;環(huán)保——降低汽車尾氣排放中10%的二氧化碳排放、40%的一氧化碳排放和60%的氮氧化物排放;節(jié)能——可降低10%的燃油消耗并為小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省25%的燃油成本等諸多特性;而應(yīng)用MultiAir®電-液柔性可變氣門控制系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,在有效提升汽車駕駛樂趣的同時(shí),還能大幅減少汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放并降低車輛的燃油使用成本。與此同時(shí),MultiAir®電-液柔性可變氣門控制系統(tǒng)技術(shù)還具有很強(qiáng)的靈活應(yīng)用性,與同等功率的傳統(tǒng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比,應(yīng)用MultiAir®技術(shù)的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重量減輕了20%,并能為發(fā)動(dòng)機(jī)艙節(jié)約出25%的安裝空間;而這一全面適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新技術(shù),在不久的將來還可運(yùn)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
創(chuàng)“芯”科技MultiAir®電-液柔性可變氣門控制系統(tǒng)一經(jīng)發(fā)布,便在全球動(dòng)力總成領(lǐng)域引起強(qiáng)烈反響,海外技術(shù)媒體普遍認(rèn)為,這項(xiàng)被譽(yù)為劃時(shí)代的動(dòng)力總成科技創(chuàng)新技術(shù),將具有很強(qiáng)的市場(chǎng)吸引力;而應(yīng)用MultiAir®電-液柔性可變氣門控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的正式投產(chǎn),更將拉動(dòng)這一需求的急劇增長(zhǎng)。目前,首產(chǎn)MultiAir® Fire 1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的意大利特莫里(Termoli)工廠,擁有約100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和65萬(wàn)臺(tái)變速器的年產(chǎn)能力;同時(shí)還擁有8氣門、16氣門Fire發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4 T-Jet Fire 發(fā)動(dòng)機(jī)以及C510、C513和C546變速器等多元化產(chǎn)品生產(chǎn)線。強(qiáng)大的產(chǎn)能規(guī)模、靈活多元的生產(chǎn)能力、成熟的制造工藝和世界級(jí)的質(zhì)量水準(zhǔn),將有力保障應(yīng)用MultiAir®技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品,迅速滿足全球市場(chǎng)的急增需求;并為MultiAir®技術(shù)進(jìn)一步在FPT包括中國(guó)在內(nèi)的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)的應(yīng)用與推廣提供制造工程經(jīng)驗(yàn)。
“創(chuàng)‘芯’擎動(dòng)綠色未來”,F(xiàn)PT始終致力于節(jié)能減排綠色環(huán)保先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用與推廣。 基于FPT對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視及FPT在中國(guó)穩(wěn)步發(fā)展的現(xiàn)狀,國(guó)內(nèi)業(yè)界和學(xué)術(shù)界也聚焦于FPT領(lǐng)先的綠色科技動(dòng)態(tài),在剛剛落幕的FPT菲亞特科技動(dòng)力杯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選校園行活動(dòng)中,MultiAir®電-液柔性可變氣門控制系統(tǒng)技術(shù)成了來自清華大學(xué)、交通大學(xué)、天津大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)的汽車及相關(guān)技術(shù)專業(yè)的師生們與FPT專家間最熱的話題之一。
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