上海高污染車以舊換新 每輛平均補貼5000元

　　記者31日從市商務委召開的新聞通氣會上獲悉，上海市商務委會同市發(fā)改委、環(huán)保局、公安局、財政局等部門，研究制定了《上海市鼓勵老舊汽車淘汰更新補貼暫行辦法》，從今天起將正式施行。

　　按照辦法，從6月1日起，淘汰符合條件的高污染車并購買達到國IV排放標準的車輛平均每輛可獲5000元補貼。

　　此舉是迎世博推進節(jié)能減排、改善城市環(huán)境，進一步提高上海的城市空氣質量的重要舉措。

　　符合以下條件才能享受補貼

　　根據(jù)上海鼓勵老舊汽車淘汰更新補貼暫行辦法規(guī)定，在今年6月1日至明年4月30日的11個月間，上海將對具備下列條件的汽車以舊換新給予適當補貼。

　　條件規(guī)定：2002年12月31日前在本市登記上牌，按規(guī)定繳納各項稅費，機動車注冊登記所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的單位，淘汰(包括報廢或轉出本市)國I及以下排放標準的客車或貨車，且6月1日以后在本市更新購買達到國IV排放標準的客車或貨車，并到公安部門辦理車輛牌照登記手續(xù)。

　　據(jù)介紹，為方便本市居民一次性辦理完所有手續(xù)，本市有關部門將在上海二手車交易市場、上海市舊機動車交易市場等地建立6個直接接入公安內網、具備審核條件的一站式聯(lián)合受理服務點。

　　市民可在這6個受理點一次性提交完成新車購買發(fā)票、舊車淘汰證明文件等相關手續(xù)，受理部門將在審核完成后將補貼費直接打入市民的銀行卡內。

　　補貼平均5000元最高7500元

　　市商務委副主任張新生透露，平均每輛汽車的補貼費為5000元，但汽車類型不同(分為大型客車、重型貨車、中型客貨車、小型客車、輕型貨車及微型客貨車)、注冊登記時間不同，補貼也不一樣。

　　以市民使用最多的小客車為例，1998年及以前的每輛補貼4500元,1999年1月1日至2000年12月31日登記注冊的補貼5000元,2001年1月1日至2002年12月31日的每輛補貼5500元;同樣時間段登記注冊的大客車補貼費依次為6500元、7000元和7500元。

　　張新生表示，暫行辦法對全國各地生產的車輛一視同仁，不會只補貼上海產轎車;本市公交汽、電車不納入本次補貼范圍，黨政機關、事業(yè)單位等財政供養(yǎng)單位淘汰的車輛也不享受該項補貼。

　　據(jù)了解，本市有關部門目前已開發(fā)成功關于高污染車輛(指未達國I排放標準的車輛)和國IV排放標準車輛的電腦篩選程序和車型目錄庫。

　　為防止銷售商虛假宣傳導致消費者誤買非國IV標準新車后拿不到補貼，市有關部門制定了專門的程序，銷售商的車型只有進入國IV排放標準車型目錄庫后才能打印出新車證明文件。

　　可拉動汽車消費70億元

　　張新生透露，截至去年底，本市汽車保有量為137萬輛，其中，國I及以下汽車33.4萬輛，占全市汽車保有量的24%，但排放量卻占到全市車輛排放量的60%以上;未達國I排放標準的高污染車輛占到20萬輛，其中單位車輛11.5萬輛、私家車8.5萬輛，滬牌車和非滬牌車分別為5.6萬輛和14.4萬輛，一輛高污染車輛的排放量高達國I排放標準車輛的10倍。

　　市環(huán)保局污染控制處處長蘇國棟表示，市環(huán)保局已對12369環(huán)保咨詢熱線的接聽人員專門進行了關于汽車以舊換新受理內容的業(yè)務知識培訓。

　　根據(jù)初步估算，世博會開幕前本市老舊汽車的更新率大約為15%，即5萬輛左右，本市機動車污染物排放可因此降低8個百分點。而據(jù)市商務委預測，如果在今后11個月內本市有5萬輛老舊汽車淘汰且更新購買國IV排放標準新車，預計可拉動汽車消費70億元左右。

　　名詞

　　高污染車輛

　　指未達國I排放標準的車輛。

　　國IV標準

　　全稱為國家第四階段機動車排放標準，它等效于歐IV標準。相比于國III標準，國IV標準對機動車排放控制更趨嚴格，需要在滿足國III標準基礎上再進一步降低30%~50%的污染物才能達標，按標準規(guī)定全國范圍內最晚于2011年實施國IV標準。