廣西:7月1日起超限車可被6倍加重收費(fèi) 超載受打擊

　　廣西收費(fèi)公路7月1日起將試行載貨類汽車計(jì)重收費(fèi)。實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后，貨車司機(jī)的負(fù)擔(dān)會(huì)不會(huì)加重?超限車如何處罰?近日，自治區(qū)交通廳、物價(jià)局、財(cái)政廳相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)廣大貨車車主、企業(yè)關(guān)心的問題作了解答。

　　對(duì)超限車加重收費(fèi)

　　根據(jù)該收費(fèi)方案，實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后，對(duì)超限運(yùn)輸30%以上的車輛將實(shí)行加重收費(fèi)，打擊非法超限運(yùn)輸，利用經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用，最大程度地遏制超限運(yùn)輸，保證合法裝載運(yùn)輸者的利益。

　　如超限30%(含30%)以內(nèi)的車輛，暫按正常車輛的基本費(fèi)率計(jì)重收取車輛通行費(fèi);超限30%~100%(含100%)的車輛，除計(jì)收正常裝載部分通行費(fèi)外，對(duì)超限重量部分按基本費(fèi)率的3倍遞增至6倍計(jì)收通行費(fèi);超限100%以上的車輛，除計(jì)收正常裝載部分通行費(fèi)外，對(duì)超限重量部分按基本費(fèi)率的6倍計(jì)收通行費(fèi)。

　　對(duì)超過公路承載能力載貨類車輛按車貨總重計(jì)重收費(fèi)，是對(duì)其加重?fù)p害公路的一種補(bǔ)償性收費(fèi)，是收費(fèi)的一種方式，而不是處罰性收費(fèi)。

　　進(jìn)出北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)減半收費(fèi)

　　廣西對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的多軸大型車輛，從4個(gè)方面予以優(yōu)惠：一是車貨總重量超限認(rèn)定計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)噸位比國(guó)家認(rèn)定載貨類汽車對(duì)公路承載能力標(biāo)準(zhǔn)噸位高出3～7噸，如二軸貨車計(jì)重收費(fèi)的車貨總重超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)限值為20噸，國(guó)家認(rèn)定該類車輛的車貨總重標(biāo)準(zhǔn)為17噸，優(yōu)惠噸位3噸;五軸貨車計(jì)重收費(fèi)的車貨總重超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)限值為50噸，國(guó)家認(rèn)定該類車輛的車貨總重標(biāo)準(zhǔn)為43噸，優(yōu)惠噸位7噸。二是費(fèi)率遞減優(yōu)惠，在不超限的情況下費(fèi)率隨車貨總質(zhì)量增加而遞減，如高速公路計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)大于10噸小于等于50噸的貨車按0.08元/噸公里遞減到0.04元/噸公里計(jì)收，使守法運(yùn)輸業(yè)戶得到實(shí)惠。三是對(duì)依法批準(zhǔn)的超限超載運(yùn)輸車輛，按正常裝載的合法運(yùn)輸車輛收費(fèi)，不加收通行費(fèi)。四是進(jìn)出廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的欽州、防城港、北海3個(gè)港區(qū)和東興、友誼關(guān)口岸、憑祥鐵路口岸的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(20尺箱、40尺箱)運(yùn)輸車輛減半收取車輛通行費(fèi)。

　　超載做法受到較大打擊

　　據(jù)介紹，廣西實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后，正常裝載的合法運(yùn)輸車輛的收費(fèi)仍與現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相差無幾，就低不就高，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不存在加重社會(huì)負(fù)擔(dān)問題。

　　計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通過優(yōu)惠費(fèi)率的方式鼓勵(lì)物流企業(yè)正常裝載，對(duì)超載運(yùn)輸車輛處罰較重。實(shí)施計(jì)重收費(fèi)后，不同車輛的通行費(fèi)有升有降，以往盛行的超載做法已經(jīng)行不通。

　　從目前情況來看，從事區(qū)間以及市內(nèi)運(yùn)輸?shù)妮p、中型卡車受到的影響較少，從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇笮涂ㄜ囀艿降挠绊戄^大。同樣載重量的車，自身重量輕的車在按車貨總重收費(fèi)的原則下，可以比自身重量大的車載貨更多、油耗更少。大型卡車自重輕，可以使計(jì)重收費(fèi)支出減少，運(yùn)輸利潤(rùn)增加。加強(qiáng)管理、提高運(yùn)費(fèi)、購買符合市場(chǎng)需求的新型載貨車，是解決成本上升問題的辦法。因此，實(shí)施計(jì)重收費(fèi)后，不增加守法運(yùn)輸承運(yùn)人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，同時(shí)對(duì)非法超限超載運(yùn)輸車輛和“大噸小標(biāo)”車輛又有一定的經(jīng)濟(jì)制約。