風(fēng)神S30作為漢產(chǎn)轎車,武漢本地配套的零部件僅占整車的25%,60%的零部件來自江蘇、浙江配套商。
東風(fēng)乘用車制造總監(jiān)劉忠厚介紹,整車廠家就近配套是,高強(qiáng)板零件比例占白車身重量的50%以上,主要鋼材采用武鋼生產(chǎn)的,但是也只能達(dá)到25%左右,而且多是車燈、座椅等非核心部件。
主要原因是供需結(jié)構(gòu)不合理,制約汽車產(chǎn)業(yè)整體走向,例如,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、整車橋等等核心部件武漢都沒有配套生產(chǎn)能力。
其實(shí)對(duì)于這類體積較大的零部件,運(yùn)輸成本高,需要就近配套,“武漢類似企業(yè)不多,國(guó)內(nèi)高水準(zhǔn)企業(yè)基本還在江浙一帶”。非核心零部件,比如座椅,沖壓件等,開發(fā)區(qū)同類企業(yè)較多,只能優(yōu)中選優(yōu),一些企業(yè)淘汰當(dāng)屬正常。
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