“從4月開始,我們就開始緊鑼密鼓地規(guī)劃初稿,經過一審再審,多次修改后終于正式通過了。”7月15日,一位了解《湖南省汽車產業(yè)振興實施規(guī)劃(2009-2011年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)制定進程的工作人員向記者透露。
從傳言4月出臺,再傳到5月下旬,《規(guī)劃》日前終于揭開了它的神秘面紗:到2011年,全省汽車實現(xiàn)年產銷各類汽車40萬輛左右,而全省汽車行業(yè)將形成年產80萬輛的產能。同時,我省將強力支持省產汽車消費,通過按揭貸款購買省產乘用車,其首付比例可下降到20%。
今年年初,國家發(fā)布了汽車產業(yè)振興規(guī)劃,未來三年預期增長目標,為2009年產銷同比增長10%,2010年增長12%,2011年增長15%。
根據湖南的《規(guī)劃》,湖南兩年內年產銷平均增長40%。到2011年,湖南省的汽車產量占全國汽車產量3%左右,湖南省的產業(yè)發(fā)展速度明顯高于全國水平。
《規(guī)劃》制訂了湖南省汽車產銷的目標:到2011年,爭取全省汽車行業(yè)形成年產80萬輛生產能力;全省汽車產業(yè)實現(xiàn)年產銷40萬輛左右,主營業(yè)務收入達到800億元。
目前,湖南省有汽車整車生產能力約40萬輛,2008年全省汽車產量為16萬輛,行業(yè)主營業(yè)務收入約400億元。這意味著,2009年-2011年,全省汽車的生產能力將增長1倍,產量則增長1.5倍,主營業(yè)務收入翻一番。
根據規(guī)劃,湖南要將自主品牌汽車做大做強,重點發(fā)展自主品牌轎車、專用汽車和新能源汽車,打造1-2個湖南汽車品牌,使自主品牌整車產銷量達到20萬輛以上。
“隨著廣汽入主長豐、廣汽菲亞特落戶長沙,湖南省的汽車產業(yè)規(guī)模越來越大。目前已經在湘的車企也都在擴大產能,這個目標非常具體。”湖南省汽車行業(yè)協(xié)會會長馬湘濱分析。
目前,全省有300多家規(guī)模以上汽車及其零部件企業(yè),其中有38家列入國家車輛生產企業(yè)及產品《公告》,涵蓋了轎車、越野車、客車、專用車、載貨車、三輪及低速貨車6大類。
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