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歐盟擬對(duì)卡車排放CO2實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)

  據(jù)法國拓展財(cái)經(jīng)網(wǎng)(www.lexpansion.com)報(bào)道,援引德國金融時(shí)報(bào)消息,根據(jù)歐盟環(huán)境專員斯塔夫羅斯.迪馬斯(Stavros Dimas)提出的一項(xiàng)計(jì)劃的內(nèi)容,參照歐盟轎車排放標(biāo)準(zhǔn)模式,歐盟委員會(huì)考慮從2013年7月起限制卡車CO2排放量,即每公里CO2排放量175克,到2020年每公里CO2排放量降至135克。歐盟目前實(shí)施的商用車CO2每公里排放量為230克。

  報(bào)道說,迪馬斯面臨著歐盟工業(yè)專員京特.費(fèi)爾霍伊根(GunterVerheugen)以及一些歐洲國家經(jīng)濟(jì)部長反對(duì)的風(fēng)險(xiǎn),他們更愿意當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)下暫緩建立這一強(qiáng)制性的規(guī)則。歐盟已經(jīng)考慮從目前至2012年減少轎車CO2每公里排放量為120克,但尚未考慮對(duì)卡車采取這一規(guī)則。

來源:商務(wù)部網(wǎng)站 作者:張慶發(fā)
文章關(guān)鍵詞: 歐盟 卡車 排放標(biāo)準(zhǔn)
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