汽車股半年報(bào)回暖 商用車上半年銷售156萬輛

　　一系列產(chǎn)業(yè)扶持政策推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升溫，從近50家汽車類上市公司公布的半年報(bào)來看，今年上半年，大部分汽車企業(yè)業(yè)績(jī)下滑趨勢(shì)得到有效遏制，部分車企還實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)的同比增長(zhǎng)。

　　二季度回暖趨勢(shì)明顯

　　今年上半年，全國(guó)汽車產(chǎn)銷量高位運(yùn)行。8月5日工信部發(fā)布的上半年我國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告指出，今年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量保持高位增長(zhǎng)，連續(xù)4個(gè)月超百萬輛。從細(xì)分車型來看，政策結(jié)構(gòu)性推動(dòng)特征明顯，交叉型乘用車、轎車等車型銷售表現(xiàn)最為搶眼，成為拉動(dòng)整個(gè)汽車市場(chǎng)的主題，其增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度分別為41.6%和54.04%。統(tǒng)計(jì)顯示，上半年全國(guó)累計(jì)銷售汽車609.88萬輛，同比增長(zhǎng)17.69%。其中，乘用車銷售453.38萬輛，同比增長(zhǎng)25.62%;商用車銷售156.50萬輛，同比下降0.52%。

　　盡管二季度車商利潤(rùn)已有明顯增長(zhǎng)，但是受一季度拖累，上半年車商整體仍是"增量不增收"。東北證券的研究報(bào)告指出，從統(tǒng)計(jì)的30家上市公司的情況來看，一季度營(yíng)業(yè)收入同比下降9.8%，二季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)7.8%;二季度營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)36.7%，扣除季節(jié)性因素則環(huán)比增長(zhǎng)22.3%，整個(gè)上半年?duì)I業(yè)收入同比下降0.5%。30家上市公司一季度凈利潤(rùn)同比下降62.8%;二季度則同比增長(zhǎng)12.1%;二季度凈利潤(rùn)環(huán)比增長(zhǎng)159.7%，扣除季節(jié)性因素環(huán)比增長(zhǎng)173.4%。值得注意的是，在營(yíng)業(yè)收入僅下降0.5%的情況下，上半年凈利潤(rùn)同比下降28.1%，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的下移，導(dǎo)致行業(yè)毛利率下降。

　　汽車股業(yè)績(jī)總體向好

　　截至8月31日，汽車類上市公司半年報(bào)已全部公布，部分車企有不同程度的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。福田汽車、長(zhǎng)安汽車、一汽轎車和一汽富維扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)同比分別上漲了59.72%、17.69%、5.6%和29.7%。另外，江鈴汽車歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為4.3億元，同比上漲10.11%。上海汽車在剔除雙龍汽車破產(chǎn)與證券投資收益大幅減少兩因素后的主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)同口徑相比增長(zhǎng)57%。凈利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要原因是銷量在政策刺激下大幅增長(zhǎng)。

　　相當(dāng)一部分汽車企業(yè)凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比上升，并且銷量都有一定的增長(zhǎng)。江淮汽車上半年凈利潤(rùn)1.14億元，同比下降32%，但是與一季度相比已大幅扭虧，半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示上半年江淮汽車合計(jì)銷售量同比增長(zhǎng)13.76%。東風(fēng)汽車半年報(bào)顯示，上半年凈利潤(rùn)1.26億元，同比下降59.32%，客車、客車底盤及其發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)銷量同比大幅下滑。

　　但是也有一些虧損企業(yè)形勢(shì)不容樂觀，但主要原因是這些企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)管理或者車型開發(fā)出現(xiàn)問題。如海馬汽車上半年凈利潤(rùn)虧損1.03億元，虧損主要原因是報(bào)告期汽車銷量下滑明顯，導(dǎo)致營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降。而處于同樣境地的金杯汽車上半年凈利潤(rùn)虧損2.04億元，同比銳減372%，虧損的主要原因是公司承擔(dān)聯(lián)營(yíng)公司華晨金杯的投資收益為-1.89億元，而非銷量減少。