當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 重卡新聞 >

解放CA10:中國(guó)制造第一輛車(chē)

  曾經(jīng)有一種綠皮大卡車(chē)在中國(guó)馳騁了半個(gè)世紀(jì),人們親切地管它叫“老解放”,它是新中國(guó)制造的第一款汽車(chē)。它的誕生結(jié)束了我國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史,改變了中國(guó)城鄉(xiāng)交通和公路運(yùn)輸?shù)穆浜竺婷?,成為城鄉(xiāng)交通和公路運(yùn)輸?shù)闹髁姟6裢.a(chǎn)23年的它,承載著我們對(duì)過(guò)去美好的記憶。

  新中國(guó)成立之初,就對(duì)汽車(chē)工業(yè)非常重視,1950年就將建設(shè)一座現(xiàn)代(參數(shù) 圖片)化汽車(chē)制造廠列為一五計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。


老解放

  1953年,解放CA10下線,標(biāo)志著中國(guó)制造的第一款汽車(chē)誕生,結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史,同時(shí)也揭開(kāi)了新中國(guó)汽車(chē)制造工業(yè)的序幕。

  老解放與中國(guó)第一汽車(chē)廠的歷史緊密相連,1951年3月19日,中央政府確定由蘇聯(lián)援建的汽車(chē)制造廠廠址在長(zhǎng)春。

  1953年6月9日,毛澤東主席簽發(fā)了《中共中央關(guān)于力爭(zhēng)三年建設(shè)長(zhǎng)春汽車(chē)廠的指示》,隨后毛澤東主席為一汽建廠奠基題詞,7月一汽制造廠奠基。

毛澤東主一汽建廠奠基題詞
毛澤東主席為一汽建廠奠基題詞
一汽建廠奠基
一汽建廠奠基

  1956年7月13日,在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠嶄新的總裝線上,被毛主席命名為“解放”牌的第一輛汽車(chē)試制成功,而“解放”兩個(gè)字也是毛澤東主席的字體,來(lái)自毛澤東主席為《解放日?qǐng)?bào)》的題詞,由蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車(chē)廠放大后,刻寫(xiě)到汽車(chē)車(chē)頭第一套模子上。

第一輛解放牌汽車(chē)下線
第一輛解放牌汽車(chē)下線

  首批12輛解放牌汽車(chē)緩緩駛下裝配線。這標(biāo)志著第一汽車(chē)制造廠的三年建廠目標(biāo)如期達(dá)到,也結(jié)束了中國(guó)不能批量制造汽車(chē)的歷史。第一批下線的解放牌汽車(chē),還參加了1956年的國(guó)慶閱兵式。

解放CA10參加了1956年的閱兵儀式
解放CA10參加了1956年的閱兵儀式,圖為其在天安門(mén)展覽

  解放CA10,是以長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠生產(chǎn)汽車(chē)是以蘇聯(lián)生產(chǎn)的吉斯150型汽車(chē)為范本,根據(jù)中國(guó)的實(shí)際情況改進(jìn)部分結(jié)構(gòu)后設(shè)計(jì)和制造出來(lái)的。這種汽車(chē)裝備90匹馬力六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率71KW,最高時(shí)速可達(dá)到65公里,可拖帶4.5噸重掛車(chē),載重量為4噸,每百公里耗油29升。

解放CA10原型車(chē)蘇聯(lián)吉斯150
解放CA10原型車(chē)蘇聯(lián)吉斯150

  它不僅適合當(dāng)時(shí)中國(guó)的道路和橋梁的負(fù)荷條件,而且還能根據(jù)需要改裝成適合各種特殊用途的變型汽車(chē)。如公共汽車(chē)、加油汽車(chē)、運(yùn)水汽車(chē)、傾卸汽車(chē)、起重汽車(chē)、工程汽車(chē)、冷藏汽車(chē)和閉式車(chē)廂載重汽車(chē)等。

在解放CA10基礎(chǔ)上改的第一輛解放軍用越野車(chē)
在解放CA10基礎(chǔ)上改的第一輛解放軍用越野車(chē)

  以后一汽又生產(chǎn)改進(jìn)的CA15型,包括CA15K,CA15J等,外形與CA10相似,載重量為5噸,發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦,最高車(chē)速80千米/小時(shí)。

  從1956年7月13日開(kāi)始,老款解放車(chē)一生產(chǎn)就是30年,最輝煌的時(shí)期,據(jù)說(shuō)在馬路上的汽車(chē),每?jī)奢v就有一輛是解放牌。解放創(chuàng)造了1281502輛產(chǎn)量的歷史,這個(gè)數(shù)字幾乎是當(dāng)時(shí)全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的一半。

  直到1980年,由于車(chē)型過(guò)于老舊,在長(zhǎng)春市郊的荒地里,上萬(wàn)輛滯銷(xiāo)的“解放”排成長(zhǎng)龍。最終,1986年9月29日,第1281502輛“解放”牌卡車(chē),開(kāi)下了一汽的總裝配線,生產(chǎn)了整整30年的“老解放”最終停產(chǎn)。

來(lái)源:鳳凰汽車(chē) 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 解放卡車(chē) CA10 六十年
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
一汽解放,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
一汽解放相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多