歐曼12L巨無霸:12分可靠 12分節(jié)油

　　當今歐美重卡市場，63%以上產(chǎn)品配裝發(fā)動機功率范圍集中在400-450馬力，300馬力以上發(fā)動機排量基本集中在11L-15L范圍，其中12L排量高速柴油發(fā)動機，被國際上稱為“黃金排量”。正當國外大力倡導(dǎo)大排量帶來的高可靠性、高動力性、高經(jīng)濟性時，國內(nèi)的重卡卻集中在7.7L、8.9L、10L,福田歐曼濰柴藍擎12L產(chǎn)品的推出，無疑是為中國用戶注入了一股全新的價值理念，給中國的長途貨運市場增加了新的活力。

　　據(jù)了解，歐曼9系12L產(chǎn)品，順應(yīng)國際潮流和國內(nèi)市場需求。該款車型的推出，不但對于豐富歐曼產(chǎn)品線，樹立歐曼在重卡行業(yè)標桿地位具有重要意義，更重要的是給中國的長途運輸用戶帶來了全新的價值體驗。歐曼12L產(chǎn)品一上市就以其高可靠、低油耗、大扭矩的核心優(yōu)勢征服了消費者。

　　高可靠。歐曼9系12L產(chǎn)品，排量大、升功率低。與現(xiàn)有同類同功率發(fā)動機相比熱負荷更低，使得柴油機缸內(nèi)燃燒溫度、爆發(fā)壓力大幅降低，柴油機整機的可靠性得到極大的提升，曲軸、連桿、軸瓦等零部件使用壽命更長，更換四配套的周期更長;無故障里程比10升動力提高了1倍，更接近歐洲標準。采用成熟高壓共軌技術(shù)、德國博世原裝進口噴油泵，技術(shù)成熟可靠性高，保證出勤率。更開發(fā)出“除水放心濾” ，有效去除油中雜質(zhì)，較國Ⅱ發(fā)動機故障率降低了63%。同時延緩了機油老化的速度。同時濰柴藍擎12L動力設(shè)計充分考慮了零部件的通用性，使其濰柴藍擎12L動力與WD615柴油機大部分零部件通用，可靠性全面提升。

　　低油耗。面對國內(nèi)油價的飛漲，卡車運營成本不斷增加。重卡用戶對于大排量節(jié)油車型的需求日趨迫切，福田歐曼12L產(chǎn)品一經(jīng)推出，就受到了廣大用戶的青睞。濰柴藍擎12L發(fā)動機單缸四氣門設(shè)計，使進氣量增大，專用“P12”高壓噴油泵，霧化效果好，燃燒更充分，因此更加省油。針對國內(nèi)用戶使用工況，采用德國BOSCH最新技術(shù)對濰柴發(fā)動機噴油泵中低速區(qū)域噴油量、進氣系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)計，經(jīng)濟油耗更寬，正常工況都能保持經(jīng)濟油耗，燃油消耗率降低5%—8%。同時濰柴的WP多功率節(jié)油開關(guān)，貼心的考慮車輛的不同載重狀態(tài)，用戶可以根據(jù)車輛的空載、中載、重載不同運輸情況，選擇發(fā)動機相應(yīng)的功率輸出，這樣就可以減少額外的功率消耗，還有就是電磁恒溫扇的設(shè)計，保證了發(fā)動機柴油機水溫恒定，降低了風(fēng)扇功率消耗。據(jù)了解，歐曼濰柴藍擎12L產(chǎn)品，1年節(jié)省油費3萬多元。

　　大扭矩。隨著重卡市場日益規(guī)范，靠超載、多拉賺錢的時代漸成歷史。這就對重卡提出了更高的要求：重卡運輸效率要高、跑得快、爬坡強。歐曼9系12L產(chǎn)品輸出最大扭矩達2110Nm，比國內(nèi)其他動力最大扭矩增加30%以上，低速運轉(zhuǎn)時，輸出最大扭矩超過1300N•m，整車承載力強。且在1200—1650r/min之間均能輸出大扭矩，起步快、加速快、爬坡強。整車在各種工況下均能高效運行。

　　奔馳匹配。歐曼9系12L產(chǎn)品采用德國奔馳技術(shù)對濰柴藍擎12L大扭矩發(fā)動機、法士特變速箱、奔馳技術(shù)扭矩后橋進行系統(tǒng)專業(yè)化匹配，保證整車大扭矩輸出。同時使整車油耗降低5-8%;承載能力比傳統(tǒng)重卡提高20%，傳動效率提高5%。

　　歐曼9系12L產(chǎn)品采順應(yīng)國際趨勢、順應(yīng)用戶需求，必將在重卡市場再次引發(fā)潮流，促進中國重卡向大排量時代發(fā)展。