紅巖重卡：承載“紅巖汽車(chē)”品牌40年

　　上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司及其前身四川汽車(chē)制造廠，所承載的“紅巖汽車(chē)”品牌是經(jīng)歷了40多年歷史孕育的民族品牌。在40多年的發(fā)展歷程中，紅巖汽車(chē)經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、軍民并重、跨越發(fā)展、合資壯大的發(fā)展之路，是迄今為止重卡行業(yè)唯一僅存的民族重卡汽車(chē)品牌，為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展、改變“缺重”局面做出了獨(dú)特的貢獻(xiàn)。

　　1965年10月1日，四川汽車(chē)制造廠破土動(dòng)工，我國(guó)第一個(gè)重型軍用越野汽車(chē)基地正式奠基;

　　1966年6月15日，依照引進(jìn)的法國(guó)貝利埃GCH重型軍用越野車(chē)技術(shù)生產(chǎn)的兩臺(tái)CQ260越野車(chē)樣車(chē)裝配下線，標(biāo)志著我國(guó)重型軍用越野汽車(chē)從此誕生;后來(lái)，紅巖CQ261重型越野車(chē)榮獲“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年50個(gè)有影響力的產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào);

　　1983年10月，重型汽車(chē)工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司引進(jìn)奧地利斯太爾技術(shù)簽字儀式在北京舉行，開(kāi)啟了我國(guó)新一輪重卡技術(shù)引進(jìn);

　　1984年7月，自主研發(fā)設(shè)計(jì)，紅巖CQ30290型載重汽車(chē)正式通過(guò)了國(guó)家鑒定。該車(chē)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)18噸位級(jí)重型汽車(chē)的空白，邁開(kāi)了民族重卡軍轉(zhuǎn)民的第一步;

　　1984年10月1日，紅巖汽車(chē)CQ261越野汽車(chē)參加國(guó)慶35周年閱兵，民族重卡紅巖汽車(chē)牽引導(dǎo)彈通過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱受到嘉獎(jiǎng)。

　　1985年4月29日，我國(guó)第一輛斯太爾重型汽車(chē)在四川汽車(chē)制造廠裝配下線，紅巖汽車(chē)提升為斯太爾技術(shù)平臺(tái)，民族重卡升級(jí)換代;

　　1985年10月29日，紅巖CQ19210/4×2 10.5噸載重汽車(chē)試制成功，該車(chē)最大時(shí)速75Km/小時(shí)，耗油30升/百公里，最大功率210馬力，載重10.5噸，最小轉(zhuǎn)彎半徑9米，扭距80公斤米，其主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)領(lǐng)先水平，成為20世紀(jì)80年代民運(yùn)市場(chǎng)主打車(chē)型;

　　1987年7月，紅巖CQ25.290(6×6)和CQ15.250(4×4)全輪驅(qū)動(dòng)重型沙漠越野車(chē)首次成功穿越號(hào)稱(chēng)“死亡之海”的新疆準(zhǔn)噶爾盆地古爾班通古特大沙漠，完成5000公里運(yùn)載試驗(yàn)。紅巖沙漠車(chē)的綜合性能達(dá)到或超過(guò)聯(lián)邦德國(guó)“曼”車(chē)的水平，創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)重型沙漠汽車(chē)挑戰(zhàn)進(jìn)口汽車(chē)橫穿大沙漠的奇跡。這一振奮人心的消息。8月3日，首先在《人民日?qǐng)?bào)•海外版》第三版上以《紅巖汽車(chē)穿越“死亡之海”，性能好可與進(jìn)口車(chē)媲美》為題發(fā)表。

　　1988年5月16日，我國(guó)第一臺(tái)兩端牽引全輪轉(zhuǎn)向60噸全掛車(chē)誕生，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白;

　　1991年2月，紅巖汽車(chē)在“上海市20萬(wàn)汽車(chē)司機(jī)評(píng)選最受歡迎的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)”評(píng)選活動(dòng)中，被評(píng)為“國(guó)產(chǎn)重型汽車(chē)第一名”;

　　1998年7月31日，國(guó)內(nèi)最大功率高速重載集裝箱半掛牽引車(chē)——紅巖CQ4161、CQ4261，順利通過(guò)鑒定填補(bǔ)了該檔次國(guó)內(nèi)空白;

　　2000年1月27日，新開(kāi)發(fā)的紅巖汽車(chē)CQ3410，CQ3410F自卸車(chē)(總重41噸，載重25噸)，通過(guò)鑒定，成為國(guó)內(nèi)同類(lèi)型車(chē)中載重量最大的自卸車(chē);

　　此后，紅巖汽車(chē)第一個(gè)按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)完成重卡正面碰撞試驗(yàn);第一個(gè)成功開(kāi)發(fā)右操作左行駛重型汽車(chē);第一個(gè)研發(fā)成功我國(guó)唯一雙向行駛重型專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)。

　　2007年6月5日，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司于正式掛牌成立，第一個(gè)實(shí)施進(jìn)口與民族品牌并存“雙品牌”戰(zhàn)略的重卡合資公司揭開(kāi)了全新發(fā)展篇章，中國(guó)重型汽車(chē)行業(yè)掀起第三輪技術(shù)引進(jìn)與合資合作熱潮;

　　2009年3月12日，合資公司全新開(kāi)發(fā)的第一款同步歐洲、服務(wù)全球的高品質(zhì)重卡——紅巖“杰獅”GENLYON重卡成功上市，紅巖汽車(chē)實(shí)現(xiàn)革命性的升級(jí)換代，引領(lǐng)了行業(yè)重型汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)新變革，紅巖汽車(chē)在商用車(chē)發(fā)展道路上實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略性的突破。

　　這就是紅巖汽車(chē)，四十多載的發(fā)展歷史孕育了一個(gè)民族汽車(chē)品牌的崛起，四十多載的重卡專(zhuān)業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)打造了“紅巖”汽車(chē)品牌的卓越品質(zhì)，他秉承了輝煌歷史的厚重與氣韻，傳承著民族重卡事業(yè)生生不息的發(fā)展薪火。