大閱之車(chē)--東風(fēng)、中國(guó)重汽

　　東風(fēng)：車(chē)標(biāo)統(tǒng)統(tǒng)加大

　　雖然東風(fēng)卡車(chē)在閱兵式上威武雄壯，但車(chē)標(biāo)太小，坐在觀(guān)禮臺(tái)上看不到，東風(fēng)公司副總經(jīng)理童東城2000年決定把它放大。

　　1984年國(guó)慶35周年的國(guó)慶閱兵，是“文革”后中國(guó)的第一次國(guó)慶大閱兵。

　　當(dāng)時(shí)的二汽(后更名為東風(fēng))是全國(guó)主要軍車(chē)生產(chǎn)基地之一，所生產(chǎn)的東風(fēng)軍車(chē)在此前自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中屢建奇功，被譽(yù)為“功臣車(chē)”。

　　于是中央指定二汽生產(chǎn)的東風(fēng)軍車(chē)參加閱兵，分為三個(gè)方隊(duì)，分別是兩噸半越野車(chē)、三噸半越野車(chē)和采用二汽發(fā)動(dòng)機(jī)的輪式裝甲車(chē)，共48輛。

　　二汽人深受鼓舞，又明白這是對(duì)“東風(fēng)車(chē)”的一次重大考驗(yàn)。

　　為確保受閱軍的技術(shù)狀況萬(wàn)無(wú)一失，二汽在這一年6月底派出一支18人的技術(shù)服務(wù)隊(duì)赴京維護(hù)、保養(yǎng)和檢查。

　　這年夏天，北京出現(xiàn)了30年來(lái)少有的高溫天氣，而閱兵村設(shè)在北京郊外一個(gè)空曠的飛機(jī)場(chǎng)上，找不到一片蔭涼地。

　　那些日子，二汽服務(wù)隊(duì)師傅頭頂烈日，腳踩碎石，每天在熱辣辣的太陽(yáng)下一干就是十多個(gè)小時(shí)，“上車(chē)一身汗，下車(chē)一身油”。付出等到了10月1日閱兵這一天。

　　上午10時(shí)，閱兵式正式開(kāi)始，三噸半越野車(chē)牽引著榴彈炮、兩噸半越野車(chē)?yán)鴮?dǎo)彈，輪式裝甲車(chē)緊隨其后。三個(gè)方隊(duì)，48輛東風(fēng)車(chē)，全數(shù)安全通過(guò)，而東風(fēng)三噸半越野車(chē)在這次國(guó)慶所有受閱車(chē)輛中名列第一。

　　轉(zhuǎn)眼又到1999年建國(guó)50年大慶，東風(fēng)車(chē)被再一次“點(diǎn)將”，參加閱兵。

　　這一次受閱車(chē)輛中，東風(fēng)軍車(chē)有5個(gè)方隊(duì)，其中陸軍1個(gè)，是東風(fēng)EQll41G底盤(pán)總成制造的裝甲車(chē);海軍3個(gè)，是EQll41G導(dǎo)彈車(chē);空軍1個(gè)，是EQ2010E導(dǎo)彈車(chē)，共64輛。

　　閱兵之后的群眾游行中，有代表全國(guó)29個(gè)省市自治區(qū)和中央直屬部門(mén)的37輛彩車(chē)，其中東風(fēng)汽車(chē)改裝的彩車(chē)就有31輛。

　　此外，在閱兵中通過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)的步兵方隊(duì)，由山西某部汽車(chē)運(yùn)輸團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)抵，而該團(tuán)所使用車(chē)輛，也全部為東風(fēng)車(chē)。

　　三方面相加，在50年大慶中，參加閱兵的軍車(chē)多達(dá)600余輛，這就給保障工作帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。東風(fēng)組織了“9910”技術(shù)服務(wù)隊(duì)，赴京進(jìn)行受閱車(chē)輛的保障和檢修工作。

　　9月30日夜里10時(shí)。東風(fēng)車(chē)5個(gè)方陣按陸?？盏捻樞?，在王府井南口一帶檢修待命，服務(wù)隊(duì)按照閱兵總指揮部的安排，帶上了全部的“救急包”。這天夜里，突然天降大雨，服務(wù)隊(duì)的工作人員在雨中來(lái)回穿梭，對(duì)受閱車(chē)輛做最后的檢修工作。

　　晚上11時(shí)，服務(wù)隊(duì)突然接到求救電話(huà)，云南省的彩車(chē)在天安門(mén)附近突然整車(chē)電路拋錨，請(qǐng)求支援。 原來(lái)，彩車(chē)上電器附件太多，用電量很大，但卻沒(méi)有配置附屬電源。幾個(gè)月的演練，耗光了全部的電，發(fā)電機(jī)燒了。

　　服務(wù)隊(duì)立刻帶上救急包，穿過(guò)長(zhǎng)安街，接近彩車(chē)隊(duì)，尋找云南省彩車(chē)實(shí)施救援，并迅速幫云南彩車(chē)排除故障，恢復(fù)了照明。云南彩車(chē)的負(fù)責(zé)人拉著隊(duì)員的手千謝萬(wàn)謝。

　　10月1日上午10時(shí)，慶典正式開(kāi)始，10時(shí)30分，閱兵方隊(duì)列隊(duì)啟動(dòng)，10時(shí)58分，東風(fēng)空軍方隊(duì)最后一排平安通過(guò)西華表。

　　就是這次閱兵后來(lái)給東風(fēng)商用車(chē)帶來(lái)了一個(gè)改變。

　　雖然東風(fēng)車(chē)在閱兵式上威武雄壯，但車(chē)標(biāo)太小，坐在觀(guān)禮臺(tái)上看不到，如果能把它放大，讓天安門(mén)城樓上的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、觀(guān)禮臺(tái)上的中外貴賓們以及電視觀(guān)眾都能看清楚多好。

　　于是，東風(fēng)公司副總經(jīng)理童東城親自拍板，并在2000年下達(dá)了一項(xiàng)新的重要工作任務(wù)：東風(fēng)車(chē)標(biāo)統(tǒng)統(tǒng)加大。此后，東風(fēng)的標(biāo)識(shí)就成了我們現(xiàn)在看到的這個(gè)樣子了。

        中國(guó)重汽：“35”的有緣人

　　張朝金設(shè)計(jì)的軍用越野車(chē)接受了“文革”后的第一次國(guó)慶閱兵檢驗(yàn)，這是他一輩子感到最光榮的事情。

　　張朝金與35這個(gè)數(shù)字很有緣。

　　從1964年到1999年，他與汽車(chē)打了35年交道，而在35周年國(guó)慶上，他設(shè)計(jì)的軍用越野車(chē)接受了“文革”后的第一次國(guó)慶閱兵檢驗(yàn)，這是他一輩子感到最光榮的事情。

　　當(dāng)年在基本沒(méi)有資料可以參考的情況下，張朝金與同事參照法國(guó)雷諾和美國(guó)舊軍車(chē)“壓嵌式差速器”設(shè)計(jì)出JN252軍用越野車(chē)，并在1976年通過(guò)國(guó)家級(jí)鑒定。

　　1984年，國(guó)家決定舉行文革后第一次建國(guó)大慶。當(dāng)時(shí)工廠(chǎng)組建了三人小組，要生產(chǎn)20輛JN252軍用越野車(chē)作為閱兵用車(chē)。

　　為了不出任何差錯(cuò)，每一個(gè)工件、每一道工序都需簽字，車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還要簽字。當(dāng)時(shí)大家干勁非常足，壓力也很大。有一個(gè)女工，生產(chǎn)出的工件比標(biāo)準(zhǔn)差了幾毫米，當(dāng)場(chǎng)就哭了。

　　10月1日，沒(méi)有辦法去現(xiàn)場(chǎng)的張朝金在廣播里聽(tīng)到自己設(shè)計(jì)的車(chē)緩緩駛過(guò)天安門(mén)，幾個(gè)月來(lái)一直懸著的心終于放了下來(lái)。