近年來,受環(huán)境保護和國際油價上漲壓力等多種因素影響,各國政府、汽車企業(yè)十分重視開發(fā)新能源汽車,而推廣應用壓縮天然氣(CNG)汽車被普遍認為是節(jié)能減排、降低交通污染的一條新途徑,具有巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場前景。日前,上汽依維柯紅巖公司設(shè)計開發(fā)的天燃氣重卡已經(jīng)通過重慶市驗收。
本次推出的紅巖汽車壓縮天然氣(CNG)重卡主要針對泰國出口市場開發(fā),并兼顧國內(nèi)市場需求以壓縮天然氣為燃料。整車優(yōu)化集成了成熟的發(fā)動機、燃氣系統(tǒng)等關(guān)鍵總成。其中,整車主要采用上海柴油機公司生產(chǎn)的D6114系列燃氣發(fā)動機、法士特9JS系列變速器、斯太爾雙級減速沖焊橋、新大康T8駕駛室(含方向盤左置和右置型號)等。整車還配置了新開發(fā)的車用壓縮天然氣供應系統(tǒng)。該系統(tǒng)由升氣瓶、充氣閥等通過高壓鋼管連接而成,可根據(jù)用戶需要安裝8--12個80或120升的氣瓶。為加大發(fā)動機冷卻能力,整車還采用前寬后窄型車架,并進行了局部改進,使配置換檔平順,保證氣瓶的安全和產(chǎn)品的可靠質(zhì)量。
早在2007年2月份,上汽依維柯紅巖就對首批樣車進行了一萬公里路試。目前,紅巖汽車已經(jīng)實現(xiàn)了天然氣重卡批量生產(chǎn)的目標。
在紅巖汽車天燃氣重卡驗收會上,專家組的專家們在認真聽取了上汽依維柯紅巖天然氣重卡的相關(guān)技術(shù)報告后,認為上汽依維柯紅巖公司自主開發(fā)的紅巖壓縮天然氣(CNG)重卡汽車符合國家節(jié)能減排政策導向,滿足國Ⅲ排放標準,采用先進的電控調(diào)壓器和燃氣汽車EMS控制技術(shù),動力性能好,承載能力強,一次充足最大里程達到500公司以上,達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。項目達到了國家出口機電產(chǎn)品研發(fā)要求、合同資金項目落實規(guī)范。最后,專家組一致同意通過驗收。
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車上市
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”