西安規(guī)劃汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局 2011年產(chǎn)值沖刺600億元

　　西安市政府日前出臺(tái)西安市2009-2011年加快工業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方案。方案中提到，要依托經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)，以陜汽、比亞迪、法士特等龍頭企業(yè)為主，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的整合和聚集，形成我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)塊狀發(fā)展格局。到2011年，西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到600億元。

　　比亞迪

　　預(yù)示“西安代表隊(duì)”未來(lái)走向

　　在我市確定的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)17項(xiàng)重大投資項(xiàng)目中，比亞迪占據(jù)其中5項(xiàng)，總投資為29.5億元。另外，在今年的西安市工業(yè)發(fā)展計(jì)劃中，市經(jīng)委相關(guān)負(fù)責(zé)人也多次提到，今年要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)比亞迪公司產(chǎn)銷(xiāo)超百億元。如此大手筆的投入，與比亞迪近年來(lái)的快速發(fā)展不無(wú)關(guān)系。

　　2008年，金融風(fēng)暴席卷全球，比亞迪的銷(xiāo)量卻驚人實(shí)現(xiàn)了100%的增長(zhǎng)。2009年一季度更是取得開(kāi)門(mén)紅，每天出貨量達(dá)到900輛左右，其“功勛”產(chǎn)品F3憑借47757輛的銷(xiāo)量首次登上全國(guó)轎車(chē)季度銷(xiāo)量的榜首。驚人的銷(xiāo)量來(lái)源于超高的性價(jià)比，比亞迪公司能夠斥巨資研發(fā)技術(shù)、促銷(xiāo)車(chē)輛是銷(xiāo)量榮登榜首的基礎(chǔ)，而西安市政府對(duì)其的各項(xiàng)扶持及優(yōu)惠政策則是推手，政府的支持對(duì)比亞迪的發(fā)展功不可沒(méi)。

　　2008年的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)30強(qiáng)企業(yè)排行榜中，比亞迪排名22位，在五菱、哈飛等品牌之前。而剛剛拉開(kāi)帷幕的第12屆成都車(chē)展上，內(nèi)資品牌中，比亞迪以超過(guò)1000平方米的豪華展臺(tái)精彩亮相，與奇瑞分庭抗禮。這宣告了西安在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位，更預(yù)示著“西安代表隊(duì)”未來(lái)大發(fā)展的走向。

　　陜汽

　　向全面型集團(tuán)躍進(jìn)

　　與比亞迪同為龍頭企業(yè)的陜汽集團(tuán)去年表現(xiàn)亦是不俗，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)30強(qiáng)企業(yè)排行榜中居第13位，完成各類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)7.6萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入達(dá)到204億元。從2007年突破百億到2008年突破200億，陜汽銷(xiāo)售收入的快速增長(zhǎng)令人咋舌。而在17個(gè)重大項(xiàng)目中，陜汽及其下屬企業(yè)的投資總額超過(guò)40億元。

　　作為陜西第一家產(chǎn)值過(guò)百億的裝備制造業(yè)企業(yè)，陜汽近年來(lái)的發(fā)展被外界普遍看好。繼2008年產(chǎn)值過(guò)200億后，今年前5個(gè)月，陜汽集團(tuán)已完成汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)3萬(wàn)余輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值97億元，出口創(chuàng)匯2.23億美元，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。

　　與此同時(shí)，陜汽還在謀求更大的發(fā)展空間。今年6月15日，陜汽衛(wèi)星汽車(chē)基地開(kāi)工，企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，計(jì)劃在2009年投資30億元，打造一個(gè)以中卡、專(zhuān)用車(chē)、微型車(chē)及汽車(chē)零部件為主要產(chǎn)品的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最終形成300億元的產(chǎn)值規(guī)模;三天之后的6月18日，陜汽與中信銀行西安分行簽訂協(xié)議，中信銀行將對(duì)陜汽授信30億元人民幣用于企業(yè)發(fā)展。

　　按照陜汽的規(guī)劃，今年陜汽將以“做強(qiáng)重卡，做大商用車(chē)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”的思路，在繼續(xù)做好主業(yè)發(fā)展的同時(shí)，積極尋求在中卡、客車(chē)、微型車(chē)、關(guān)鍵零部件及專(zhuān)用車(chē)方面的全面發(fā)展。這意味著，陜汽將逐漸擺脫其較為單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，向包括重、中、輕、微及大客車(chē)業(yè)務(wù)在內(nèi)的商用車(chē)集團(tuán)躍進(jìn)。

　　集群和產(chǎn)業(yè)鏈

　　鼓舞人心的發(fā)展戰(zhàn)略

　　方案中對(duì)于西安2009-2011年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是這樣規(guī)劃的：依托經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)，以陜汽、比亞迪、法士特等龍頭企業(yè)為主，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的整合和聚集，形成我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)塊狀發(fā)展格局。圍繞龍頭企業(yè)和名牌產(chǎn)品，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和延伸，提高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)本地配套能力和水平，形成重型卡車(chē)、中型卡車(chē)、微型車(chē)、小轎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋等對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有強(qiáng)力支撐作用的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　另外，在工業(yè)園區(qū)的發(fā)展中，方案提到：涇河工業(yè)園圍繞為陜汽、中鋼西安重機(jī)公司等龍頭企業(yè)配套，重點(diǎn)發(fā)展重型汽車(chē)零部件及專(zhuān)用通用零部件制造業(yè)。

　　不難看出，西安謀求的絕不僅止于一兩個(gè)汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展，而是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群及產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)與塑造，是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。比亞迪、陜汽、法士特等企業(yè)的作用在于其在產(chǎn)業(yè)集群中的輻射和帶動(dòng)，政府同時(shí)鼓勵(lì)中小企業(yè)主動(dòng)與其配套，提高本地配套率，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在實(shí)施方案中，我市共確定了17項(xiàng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重大投資項(xiàng)目，總投資達(dá)134.2億元。這批項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，年可新增產(chǎn)值400億元，新增利稅17.5億元。這些數(shù)字不僅是西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)幾年內(nèi)的目標(biāo)，更應(yīng)看作西安市發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的決心。

　　從整個(gè)規(guī)劃來(lái)看，西安對(duì)于未來(lái)幾年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了一套完整的發(fā)展戰(zhàn)略，并為這一規(guī)劃設(shè)定了目標(biāo)：在2008年完成產(chǎn)值350億元的基礎(chǔ)上，到2011年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到600億元。相信在規(guī)劃的實(shí)施過(guò)程中，這一目標(biāo)將振奮著西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向一個(gè)新的臺(tái)階。