2010年刺激汽車市場(chǎng)的部分政策將延續(xù)

　　2009年中國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況絕對(duì)要好于2008年。這就為2010年汽車市場(chǎng)提供了較好的宏觀環(huán)境。在2008年那樣的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，汽車市場(chǎng)尚有7%的增長(zhǎng)，2010年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)至少要好于2008年，所以汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度肯定要大于2008年。

　　2009年汽車銷售的高速增長(zhǎng)，對(duì)GDP增速的穩(wěn)定提高做出了重大貢獻(xiàn)，新增350[綜述 圖片 論壇]萬(wàn)輛汽車，相當(dāng)于3000億元產(chǎn)值，還有對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)。我們政府的政策不可能“過(guò)河拆橋”。2008年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出：“要以提高居民收入水平和擴(kuò)大最終消費(fèi)需求為重點(diǎn)，調(diào)整國(guó)民收入分配格局。大力促進(jìn)農(nóng)民消費(fèi)，穩(wěn)定發(fā)展住房消費(fèi)和汽車消費(fèi)，著力發(fā)展服務(wù)消費(fèi)和旅游消費(fèi)，不斷增強(qiáng)最終消費(fèi)能力。”擴(kuò)大內(nèi)需是保證經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的根本途徑，住房和汽車消費(fèi)是擴(kuò)大內(nèi)需的主要力量，因此促進(jìn)汽車消費(fèi)應(yīng)該是一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)政策。

　　2010年刺激汽車市場(chǎng)的部分政策將延續(xù)。2008年刺激市場(chǎng)的三大政策：即小排量汽車購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新，后兩項(xiàng)政策明年還將繼續(xù)，并有所調(diào)整。按原規(guī)定，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，報(bào)廢使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車、出租車以外的老舊中型載客車以及提前報(bào)廢“黃標(biāo)車”并換購(gòu)新車的，根據(jù)報(bào)廢車型可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼。實(shí)行幾個(gè)月，進(jìn)行報(bào)廢更新的車輛非常少，遠(yuǎn)沒(méi)有預(yù)期中的大，主要是補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)較低。有關(guān)部門表示，將于近期做重大調(diào)整，大部分符合《辦法》要求的老舊補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將有所上調(diào)，而且上調(diào)的幅度可能會(huì)很大。提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)之后，對(duì)市場(chǎng)的刺激效果就會(huì)比較明顯。

　　對(duì)汽車行業(yè)來(lái)講，2010年發(fā)展的重點(diǎn)不應(yīng)再是量的增長(zhǎng)，而是要借助形勢(shì)好的時(shí)機(jī)，做好結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，增強(qiáng)自主品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。