國際節(jié)油大賽一展風(fēng)采 柳汽乘龍成功衛(wèi)冕節(jié)油冠軍

　　據(jù)悉，在人民大會堂舉行的第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮上，東風(fēng)柳州汽車有限公司的“乘龍”載貨車成功衛(wèi)冕4×2載貨車組節(jié)油冠軍，再度奪魁！

　　中國國際卡車節(jié)油大賽，由中國汽車報社主辦、交通部公路交通試驗場協(xié)辦，2009年包括東風(fēng)柳汽在內(nèi)的國內(nèi)七家主流卡車企業(yè)報名參加了本屆比賽，參賽車輛從牽引車、載貨車到自卸車共計20余輛，驅(qū)動型式從4×2到8×4一應(yīng)俱全，涵蓋了卡車的所有類別。

柳汽乘龍成功衛(wèi)冕節(jié)油冠軍

　　作為東風(fēng)柳汽的主打車型之一，“乘龍”汽車多年來在市場上樹立了節(jié)油與耐用的良好口碑，受到用戶廣泛歡迎，作為“首屆中國國際卡車節(jié)油大賽”“最省油車型獎”獲得者，“乘龍”汽車在采用成熟發(fā)動機的基礎(chǔ)上，進行動力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，具有低油耗、大功率、低排放、低噪音、長壽命等優(yōu)質(zhì)特點，產(chǎn)品本身具備了顯著的競爭優(yōu)勢。同時，采用輕量化高強度鋼板，引入歐洲的車架輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，使得整車底盤比原來減輕1噸以上，承載力卻更強，贏得了“龍的脊梁”的市場美譽。在確保強勁動力輸出的同時，乘龍全負荷最低油耗＜200g/kw.h，機油燃油消耗比小于0.1%，比同功率發(fā)動機節(jié)油5%以上。這在目前全球油價持續(xù)走高的大氣候下，不僅能夠有效地降低運輸成本，也符合了社會環(huán)保的必然要求和發(fā)展趨勢。

　　東風(fēng)柳汽銷售公司副總經(jīng)理兼市場推廣部長劉志剛告訴記者：“商用車用戶其實一直都在關(guān)注汽車的油耗，國家稅費改革之后，對商用車制造企業(yè)而言，誰能搶占“節(jié)油”這個制高點，誰就能在今后激烈的競爭中脫穎而出。東風(fēng)柳汽將會一如既往地積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召，把節(jié)油環(huán)保進行到底，在未來生產(chǎn)出更多既節(jié)油又耐用的商用車，支持國家建設(shè)。”

　　這次獲獎的LZ1120LAP型載貨車是東風(fēng)柳汽的一款成熟車型，顯示了東風(fēng)柳汽在輕量化、低油耗方面的實力。它以可靠、安全、耐用、省油等特點獲得城市物流用戶的認可，每年擁有3000輛左右的銷量。據(jù)了解，東風(fēng)柳汽目前新推出的乘龍609就是這款車型的升級版，在輕量化和油耗方面做得更出色。

　　未來的市場競爭，比拼的就是企業(yè)的技術(shù)實力。對此，劉志剛表示：東風(fēng)柳汽將繼續(xù)與發(fā)動機企業(yè)一起強化研發(fā)設(shè)計，并做好產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化，進一步減輕車輛自重。此次LZ1120LAP型載貨汽車獲獎，證明東風(fēng)柳汽在節(jié)油技術(shù)上取得了一定的成果，證明東風(fēng)柳汽打好內(nèi)打好基礎(chǔ)的方向是對的，為未來新產(chǎn)品的銷售奠定了良好基礎(chǔ)。