商務(wù)部等六部委出臺(tái)汽車(chē)出口戰(zhàn)略

　　商務(wù)部等六部委近日公布了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》,提出建立汽車(chē)出口基地,鼓勵(lì)車(chē)企海外投資設(shè)廠等新措施,以應(yīng)對(duì)金融危機(jī)背景下的出口嚴(yán)峻形勢(shì)。

　　這份由商務(wù)部、發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、海關(guān)總署和質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的意見(jiàn)提出,汽車(chē)及零部件出口從2009年到2011年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年均增長(zhǎng)10%;到2015年,汽車(chē)和零部件出口達(dá)到850億美元,年均增長(zhǎng)約20%;到2020年實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)及零部件出口額占世界汽車(chē)產(chǎn)品貿(mào)易總額10%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　建設(shè)出口基地將成為發(fā)展汽車(chē)出口的重要措施。意見(jiàn)提出,研究提出加快出口基地建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。力爭(zhēng)將國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地建設(shè)成為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新、規(guī)范出口秩序和保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的示范基地,世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、國(guó)際交流與合作的重要承接載體。

　　意見(jiàn)還提出,積極引導(dǎo)節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)品出口;大力實(shí)施品牌戰(zhàn)略,重點(diǎn)發(fā)展一批技術(shù)含量高、市場(chǎng)潛力大的產(chǎn)品和企業(yè)。此外,國(guó)家鼓勵(lì)有比較優(yōu)勢(shì)的企業(yè)或企業(yè)間聯(lián)盟體對(duì)外投資,在境外建廠設(shè)點(diǎn),擴(kuò)大海外生產(chǎn)規(guī)模,貼近銷(xiāo)售市場(chǎng),帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)出口。

　　來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年1-10月我國(guó)累計(jì)出口汽車(chē)24.86萬(wàn)輛,比上年同期下降54.54%。據(jù)分析,近期汽車(chē)出口形勢(shì)仍不會(huì)有很大的改觀,可以斷定今年汽車(chē)出口市場(chǎng)大幅下降已成定局,如何在我國(guó)汽車(chē)總規(guī)模迅速擴(kuò)大的情況下擴(kuò)大出口市場(chǎng)份額成為目前面臨的一個(gè)難題。

　　目前我國(guó)已成為世界汽車(chē)第二大生產(chǎn)國(guó)。近年來(lái)汽車(chē)及零部件出口也呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì),2001-2007年年均增長(zhǎng)近50%,2008年汽車(chē)產(chǎn)品出口已達(dá)302億美元。但國(guó)際金融危機(jī)導(dǎo)致汽車(chē)出口大幅回落。