截至11月25日,北京市淘汰改造高排放污染黃標(biāo)車總數(shù)突破10萬輛,占參檢黃標(biāo)車總量的54.9%,提前完成了市委市政府確定的年度目標(biāo)。
北京市環(huán)保局26日向社會公布以上成果。據(jù)介紹,在淘汰改造的100181輛黃標(biāo)車中,總計辦理黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助59682輛,已撥付黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助資金3.585億元;共轉(zhuǎn)出49365輛,報廢45050輛,黃改綠5766輛。
據(jù)介紹,為了摸清黃標(biāo)車底數(shù)和變動情況,推動黃標(biāo)車淘汰工作,北京各區(qū)縣在今年先后開展了三次大規(guī)模黃標(biāo)車摸排工作。通過入戶調(diào)查、會議核對、電話尋訪等方式,及時掌握每臺黃標(biāo)車淘汰更新最新情況,適時更新車輛信息庫,為有針對性地做好入戶調(diào)查和督查工作起到了積極作用。
黃標(biāo)車淘汰工作開展以來,北京市公安交管局使用現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場視頻監(jiān)控執(zhí)法系統(tǒng),在全市范圍內(nèi)對違反限行黃標(biāo)車嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法,4月1日至11月23日,共查處違法上路黃標(biāo)車3.2萬起。對外地進(jìn)京車輛進(jìn)行檢查,違規(guī)車輛一律勸返,禁止進(jìn)京。
杜少中表示,盡管今年北京市黃標(biāo)車淘汰改造目標(biāo)提前完成了,但黃標(biāo)車淘汰改造任務(wù)仍很艱巨,全市還有45.1%的參檢黃標(biāo)車沒有淘汰更新。
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