在經(jīng)歷了8、9月份的產(chǎn)銷兩旺后,10、11月份解放公司依舊呈穩(wěn)定高產(chǎn)態(tài)勢,而且大有越到年底越紅火的跡象。據(jù)了解,僅11月份,解放公司長春本部排產(chǎn)超過7400輛,青島汽車廠排產(chǎn)超萬輛,這也是解放公司連續(xù)數(shù)月保持了1.7—1.8萬輛的高產(chǎn)。跟2008年卡車市場一季度開門紅,上半年迎來高峰,下半年落差巨大的銷售形勢比,2009年的卡車市場恰恰相反,形成了一條年初冷清,二季度抬頭,下半年逐漸升溫的逐漸上升曲線。根據(jù)這種市場走向,解放公司也在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)積極應對,在組織生產(chǎn)、產(chǎn)品供應方面采取了行之有效的措施,也呈現(xiàn)了以下特點:
首先是訂單制發(fā)揮科學運籌的威力。這幾年來,解放公司的訂單制生產(chǎn)逐漸成熟,管理體系的能力不斷加強,實施訂單制,不僅科學合理,更對生產(chǎn)組織的各環(huán)節(jié)、在制品管理都提出了更高的要求,也使解放公司的生產(chǎn)管理趨于柔順;
其次,生產(chǎn)資源的供應更加平衡。解放公司卡車廠采取五日生產(chǎn)計劃滾動排產(chǎn)方式,同時每天都要召開生產(chǎn)資源平衡會,主要生產(chǎn)單位和部門參會,每天對于新增計劃進行梳理和資源排查,以確定第六個工作日的生產(chǎn)組織,對于緊急的資源供應和生產(chǎn)異常都能事先掌握,通過有針對性的安排,使生產(chǎn)即使在突發(fā)情況下也能順暢;
三是能源保障有力,相比于2008年的天然氣偶爾影響生產(chǎn)情況的時有發(fā)生,今年解放公司的生產(chǎn)能源得到了保障,雖然國家的天然氣能源持續(xù)緊缺,但是在集團生產(chǎn)技術部和動能分公司的積極努力下,解放的生產(chǎn)未受到任何影響;
四是庫存和在制品持續(xù)下降。雖然在高產(chǎn)的情況下,但是科學的訂單制讓整車、總成、零部件、原產(chǎn)料庫存一直在下降,其它環(huán)節(jié)的在制品,跟日本豐田公司學習,采取后補充方式。為加強庫存管理,解放公司還成立了專門的存貨工作管理小組,在各個子公司內部檢查,通過加強管理,在10月底,解放公司已經(jīng)完成集團公司下達的存貨資金占用考核指標;
五是生產(chǎn)效能不斷提升。2008年解放公司生產(chǎn)銷售完成了目標,但是員工們付出了更多的辛苦,采取的是連班制。2009年解放總裝的車型產(chǎn)品在變化,特別是以換代卡車J6為主,J6作業(yè)量大,生產(chǎn)組織難,在人員不增反降的情況下,員工每周還能休息一天,加班時間也在減少,保證了裝車的高產(chǎn)量,這證明了解放的生產(chǎn)效能得到了不斷地提升,這體現(xiàn)在生產(chǎn)節(jié)拍的調整,J6的生產(chǎn)節(jié)拍由10分鐘降到了6分鐘,包括焊裝車間等各個生產(chǎn)線也積極向6或者5.5分鐘靠近,而這種進步主要得益于人員的配置優(yōu)化,工藝不斷改進和全員的持續(xù)改善,相信生產(chǎn)效能的提升將使解放今年向更高的生產(chǎn)目標挑戰(zhàn)。
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