11月,東風(fēng)商用車發(fā)動機(jī)廠DCi11大馬力發(fā)動機(jī)生產(chǎn)1007臺,這是該產(chǎn)品首次突破千臺關(guān)口,超過初期設(shè)計(jì)能力。
在國際金融危機(jī)等因素對重型柴油機(jī)市場造成不利影響的大背景下,DCi11發(fā)動機(jī)卻憑借其技術(shù)優(yōu)勢和優(yōu)良品質(zhì),逆勢增長,迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。
DCi11發(fā)動機(jī),是東風(fēng)在消化吸收雷諾技術(shù)的基礎(chǔ)上,針對中國市場和客戶開發(fā)的、具有自主產(chǎn)權(quán)的一款大功率節(jié)能型發(fā)動機(jī),是專為東風(fēng)新一代重卡東風(fēng)天龍匹配的高端動力。該機(jī)具有超強(qiáng)動力、靜音設(shè)計(jì)、超低油耗等優(yōu)勢。在2007年舉行的首屆中國國際卡車節(jié)油大賽上,一舉榮獲“最省油發(fā)動機(jī)獎(jiǎng)”,成為名副其實(shí)的“節(jié)油冠軍”。
榮譽(yù)和口碑的持續(xù)積累,使DCi11發(fā)動機(jī)迎來了收獲的季節(jié)。面對今年產(chǎn)品需求喜人的形勢,發(fā)動機(jī)廠各部門積極配合,DCi作業(yè)部充分調(diào)動員工的積極性和相關(guān)資源,保證產(chǎn)品質(zhì)量精益求精和按時(shí)交付。目前曲軸、凸輪軸、裝配實(shí)行兩班生產(chǎn),缸蓋實(shí)行三班生產(chǎn),缸體實(shí)行四班三倒生產(chǎn),臺架試驗(yàn)實(shí)行三班制。
“像東風(fēng)天龍融匯全球科技一樣,DCi11發(fā)動機(jī)也融匯了許多國際同步的先進(jìn)制造技術(shù)和管理模式,并結(jié)合自己的實(shí)際,最終形成了發(fā)動機(jī)廠的制造和管理優(yōu)勢。在市場利好的情況下,我們尤其要確保每一臺發(fā)動機(jī)的質(zhì)量都達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。”發(fā)動機(jī)廠黨委書記張金安說。
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