“在當(dāng)前國際金融危機(jī)影響加深的背景下,我國汽車零部件企業(yè)可根據(jù)自身實(shí)力到國外‘抄底’。”12月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長董建平在上海國際汽車零配件展覽會(huì)主題演講會(huì)上表示。
董建平建議,國內(nèi)企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)力和發(fā)展?fàn)顩r,而不要盲目出去“抄底”。他說:“一直以來,汽車零部件的關(guān)鍵技術(shù)都掌握在國外企業(yè)手里。當(dāng)前國際金融危機(jī)影響加深,國外一些掌握著關(guān)鍵技術(shù)的企業(yè)為了生存和發(fā)展,會(huì)賣出一些技術(shù)。同時(shí),我國一些汽車零部件企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,也有了一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,這時(shí)候去和他們合作或購買,就相對容易辦到。但是,也不能盲目地去購買,如果實(shí)力不夠,消化能力跟不上,買到了技術(shù)不但消化不了,反而會(huì)成為企業(yè)的負(fù)擔(dān)。”
董建平說,今年下半年,雖然國家及時(shí)調(diào)整了財(cái)政金融政策,但美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融風(fēng)暴對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響開始顯現(xiàn)。首先對我國汽車產(chǎn)品出口造成直接沖擊。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),今年前9個(gè)月,汽車整車共出口55.75萬輛,同比增長34.71%,但與上年同期相比,增幅回落29.3個(gè)百分點(diǎn);出口金額76.01億美元,同比增長58.39%,但與上年同期相比,增幅回落58.45個(gè)百分點(diǎn)。其次,人們對經(jīng)濟(jì)前景的悲觀預(yù)期,影響了國內(nèi)汽車市場,從8月份起增幅回落。
董建平稱,整車市場增幅下滑,必然對零部件行業(yè)造成沖擊。
但是,董建平同時(shí)指出,目前能源和原材料價(jià)格的回落有利于企業(yè)優(yōu)化成本,削減匯率的影響。這對中小零部件企業(yè)改進(jìn)內(nèi)部管理、進(jìn)一步擴(kuò)大市場是個(gè)機(jī)會(huì)。
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