鑒于國內(nèi)燃油品質(zhì)尚無法完全達標,我國還不具備在全國范圍推行國IV機動車排放標準的條件,中國汽車工業(yè)協(xié)會在2009年11月中旬向環(huán)保部遞交的一份報告中說。
中汽協(xié)遞交這個報告是作為2009年2月環(huán)境保護部對國Ⅳ排放標準實施日期公開征求意見的回復。按環(huán)保部的原定計劃,國IV排放標準將在2010年1月首先針對重型卡車在全國范圍內(nèi)施行,乘用車則在2010年7月執(zhí)行這一新標準。
中汽協(xié)還將其向環(huán)境保護部遞交的這份《關(guān)于明確國Ⅳ排放標準實施日期的報告》登載在其網(wǎng)站上。“一方面,目前的燃油品質(zhì)不能保證國Ⅳ排放標準的實施;另一方面,油品不到位的情況下車輛采用先進的排放技術(shù)也會帶來排放迅速劣化、產(chǎn)品耐久性降低等問題。”該行業(yè)協(xié)會在報告中稱。
中國目前只有北京和上海分別在2008年7月和2009年11月實施了國Ⅳ排放標準。其他地區(qū)仍舊執(zhí)行國III標準。
為此,中汽協(xié)在公開的報告中建議說,與其在條件不成熟的情況下倉促推行新的排放標準,不如首先確保國III排放標準在全國范圍的貫徹實施。
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