2010欲闖大關(guān) 三大集團搶占市場

　　據(jù)悉，一汽、東風和長安等三大汽車集團，相繼公布了2010年的銷量目標。三者均將全年銷量鎖定在220萬輛到230萬輛的區(qū)間，從而讓第一集團軍的排序之爭再次白熱化。

　　長安揮師再逼東風

　　2009年上汽集團以270萬輛的銷量大幅領(lǐng)先于其他汽車集團，預(yù)計今年將上沖300萬輛，仍無人能敵。

　　據(jù)了解，一汽集團2010年銷售目標定在230萬輛以上，將比去年的194.5萬輛增長18.2%。東風汽車公司26召開了2010年工作會議，計劃全年銷售汽車222萬輛，將比去年的189.8萬輛增長17%。長安集團確定2010年的銷量目標為220萬輛，將比去年的187萬輛增長17.6%。三者的整體銷量目標和增速預(yù)期，均非常接近。

　　其中長安汽車去年通過并購重組迅速做大規(guī)模，但最終仍以2萬多輛的微弱差距不敵東風，今年長安進入前三甲的欲望仍非常強烈。據(jù)記者從長安汽車了解到，長安本部確定今年銷量為185萬輛，其中長安微車100萬輛，相比去年的70萬輛擬大幅增長43%；而自主轎車計劃銷售27.5萬輛，這相比去年的11萬輛，要大幅增長150%。而昌河和哈飛計劃的銷量將為35萬輛。

　　一汽、東風更賺錢

　　然而，在三強之爭中，經(jīng)營效益將是更為關(guān)鍵的衡量指標。

　　一汽集團2009年銷售收入達到2608億元，同比增長23.4%，今年銷售收入計劃達到2900億元。增強收益實現(xiàn)持續(xù)性發(fā)展則一直是東風的追求，該公司2009年實現(xiàn)銷售收入2564億元，同比增長30.2%，完成計劃的128.2%，實現(xiàn)利潤好于上年；今年計劃實現(xiàn)銷售收入2900億元左右，實現(xiàn)利潤保持較好水平。而長安汽車2009年實現(xiàn)銷售收入801億元，比2008年的580億元增加了221億元，同比增幅達52.6%；據(jù)上市公司初步估算，2009年實現(xiàn)凈利潤約為10.5-11.5億元。長安汽車計劃今年銷售收入要突破1000億元。