“光輝陜西 功勛力量”：陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)訪談

　　金融危機(jī) 影響逐漸退去

　　記者（以下簡(jiǎn)稱“記”）：從美國(guó)席卷至全球的金融危機(jī)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，對(duì)于陜汽集團(tuán)所在的重卡行業(yè)又產(chǎn)生了哪些影響呢？陜汽對(duì)此是如何應(yīng)對(duì)的？

　　方紅衛(wèi)（以下簡(jiǎn)稱“方”）：從2008年開(kāi)始席卷全球的金融危機(jī)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)，尤其是對(duì)重卡這個(gè)生產(chǎn)資料型的工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)生了很大的影響，從2008年6月份開(kāi)始，重卡行業(yè)銷量就開(kāi)始下滑，直到去年7月份才首次出現(xiàn)回升，也就是說(shuō)，有13個(gè)月的時(shí)間重卡行業(yè)都在全球金融危機(jī)的冰封之下。

　　對(duì)此，陜汽圍繞“調(diào)結(jié)構(gòu)、保增長(zhǎng)、上水平”這三個(gè)核心思路，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、延伸重卡產(chǎn)業(yè)鏈、加大產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)來(lái)抵消金融危機(jī)帶來(lái)的不利影響。2009年陜汽出口一枝獨(dú)秀，出口總量列重卡行業(yè)第一。

　　記：對(duì)于今年的商用車乃至重卡市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)有一個(gè)觀點(diǎn)是即將進(jìn)入價(jià)量齊升的景氣周期，對(duì)此您怎么看？今年咱們陜汽的市場(chǎng)目標(biāo)是什么？

　　方：對(duì)于2010年的重卡市場(chǎng)，我個(gè)人是相當(dāng)樂(lè)觀的。從行業(yè)發(fā)展來(lái)看，固定資產(chǎn)投資增速的保持，宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，公路及貨運(yùn)的快速發(fā)展，我國(guó)資源分布的不均衡等等，都給重卡行業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。就陜汽來(lái)說(shuō)，國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投入，是一個(gè)額外的利好消息。

　　對(duì)于2010年，陜汽集團(tuán)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷15萬(wàn)輛汽車，其中陜重汽產(chǎn)銷重卡10萬(wàn)輛。這是一個(gè)同比增長(zhǎng)近50%的目標(biāo)，目前集團(tuán)內(nèi)部各子公司已經(jīng)將這一目標(biāo)分解認(rèn)領(lǐng)完畢，大家對(duì)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)都信心十足。

　　陜西汽車工業(yè)大有作為

　　記：作為陜西最大的制造業(yè)企業(yè)之一，陜汽集團(tuán)在西安、寶雞、漢中等地?fù)碛卸鄠€(gè)汽車產(chǎn)業(yè)基地，打造了一個(gè)完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，這對(duì)西安、寶雞、漢中乃至整個(gè)陜西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一個(gè)什么樣的作用？

　　方：目前，陜汽集團(tuán)在西安東郊、西安涇渭工業(yè)園區(qū)、寶雞高新區(qū)汽車工業(yè)園以及漢中、延安等地都有產(chǎn)業(yè)布局，這是出于市場(chǎng)化的需要，同樣也是基于我省汽車工業(yè)分布的現(xiàn)狀，更是考慮到我省各地差異化的市場(chǎng)需求。像陜北地區(qū)屬于能源產(chǎn)業(yè)基地，對(duì)專用車需求很大；而陜南地區(qū)礦產(chǎn)資源比較豐富，因此我們完成了對(duì)延安專用車的控股，在陜南也有相應(yīng)的布局。在陜北，我們推行清潔能源車型，這對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)也做出了自己的貢獻(xiàn)。

　　記：作為西北地區(qū)的門(mén)戶省份，陜西省的制造業(yè)、裝備業(yè)在全國(guó)都占據(jù)了一定的地位，那么陜西省在汽車工業(yè)領(lǐng)域跟其他省份相比有什么優(yōu)勢(shì)呢？今后的發(fā)展前景又是怎樣的呢？

　　方：陜西作為我國(guó)大學(xué)、科研院所、航空航天基地，在制造業(yè)領(lǐng)域先天就有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)。目前，陜西商用車有陜汽重卡，乘用車有比亞迪，零配件有法士特，形成了“有重有輕”、“有大有小”、“有整有零”的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。作為一個(gè)資金密集型同時(shí)更是技術(shù)密集型的行業(yè)，汽車工業(yè)在開(kāi)始的時(shí)候離不開(kāi)政府和社會(huì)各界的大力支持，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不是“單打獨(dú)斗”，是“集團(tuán)作戰(zhàn)”，而在這些方面，陜西汽車工業(yè)無(wú)疑都占據(jù)了相當(dāng)優(yōu)勢(shì)，因此未來(lái)的陜西汽車工業(yè)，肯定會(huì)是“廣闊天地，大有作為”。