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新能源車示范推廣財政補助資金下?lián)芨鞯?/h1>

  2010年2月3日,記者從有關部門獲悉,日前國家科技部、財政部已將首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金下?lián)芟嚓P省市,但備受關注的“私人購買新能源汽車補貼標準”仍在制定當中,未同這次的財政補貼資金的下?lián)芤坏莱雠_。

  早在2010年1月上旬,工信部副部長苗圩曾公開表示,由工信部及財政部等部門制定的私人購買新能源汽車補貼標準2010年1月份之內(nèi)可能出臺。

  盡管目前補貼標準仍未出臺,但苗圩副部長已經(jīng)提前透露了新能源汽車補貼政策的方向。“新能源汽車行業(yè)最終要走市場化的路子,政府的補貼可以給的,但是有額度的,而且應該是一個遞減式的。”苗圩說,“(新能源汽車)絕不可以長時間大額度依靠政府補貼過日子,否則,我相信這樣的車型不會賣得很多,不會賣得很好,也走不太遠。”

  在苗圩副部長看來,政府初期將給新能源汽車較高的補貼,引導市場走向,補貼也將隨著新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化逐步遞減;而企業(yè)層面要做的是降低新能源汽車的生產(chǎn)成本,或者是讓用戶在使用時能夠節(jié)省更多的費用,以此彌補新能源汽車相對較高的市場價格。

來源:國際新能源網(wǎng) 作者:
文章關鍵詞: 新能源 補助
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