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陜汽德龍F(tuán)3000打破卡車行業(yè)三大“魔咒”

  1月初每日訂單200多輛;

  1月22日訂單600輛;

  1月24日訂單800輛;

  1月產(chǎn)量12253輛,銷售8991輛,同比增長均達(dá)到7倍多,迎來首月開門紅。

  德龍F(tuán)3000訂單量達(dá)到陜汽重卡銷售總量的56.6%..........

  以上就是陜汽2010年1月重卡銷售數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)發(fā)出一種信號(hào),陜汽2009年9月新上市的德龍F(tuán)3000在陜汽乃至重卡市場扮演著愈加重要的角色。元月份陜汽德龍F(tuán)3000訂單量7600多輛,上市5個(gè)月時(shí)間德龍F(tuán)3000已經(jīng)達(dá)到了如此成績。不得不說,陜汽德龍F(tuán)3000產(chǎn)品的上市打破了卡車行業(yè)中新品上市的眾多“魔咒”。

  “魔咒一”:復(fù)雜運(yùn)輸環(huán)境 新車短時(shí)間難以上位

  卡車與小車不一樣的地方在于,小車更新?lián)Q代很快,被替代也是非常迅速,而卡車往往一種新產(chǎn)品推出后,三四年內(nèi)甚至更長的時(shí)間內(nèi)都是此產(chǎn)品,只是在原有產(chǎn)品平臺(tái)上進(jìn)行微小的變化??上攵?dāng)再有新產(chǎn)品出現(xiàn)時(shí),用戶在短時(shí)間內(nèi)難以接受,長時(shí)間的觀望是用戶的正常心態(tài)。

陜汽德龍F(tuán)3000牽引車

  而陜汽德龍F(tuán)3000新品推出后,從2009年9月的上市到12月德龍F(tuán)3000全系列產(chǎn)品的全面上市,短短幾個(gè)月的時(shí)間,F(xiàn)3000訂單達(dá)到總量的56.6%。從目前的市場狀況看,行業(yè)上量最快的產(chǎn)品一般需要3年時(shí)間,才有可能進(jìn)入主流市場。然而,德龍F(tuán)3000在2010年1月力推下,短短時(shí)間內(nèi),德龍F(tuán)3000銷售共已突破2萬3千多輛,卡車網(wǎng)記者從陜汽了解到,德龍F(tuán)3000在上市之前,已經(jīng)過多個(gè)省份百余輛重卡在不同環(huán)境中的實(shí)際應(yīng)用考驗(yàn),動(dòng)力、安全、節(jié)油性能十分突出,得到用戶的肯定,快速形成了市場口碑。

  德龍F(tuán)3000已經(jīng)完成了它艱難的“上位”過程,并成功的樹立了行業(yè)內(nèi)新品銷售的新標(biāo)桿。

  “魔咒二”:新產(chǎn)品大肆宣傳 用戶難以主動(dòng)購買

  與“魔咒一”情況相似,新產(chǎn)品上市后,宣傳是必不可少的,廣告投入、經(jīng)銷商推廣會(huì)、用戶見面會(huì)等等,狂轟亂炸全一股腦地涌入用戶,可做為卡車用戶而言,他們難以主動(dòng)購買新產(chǎn)品,觀望再觀望往往是他們的態(tài)度。

  當(dāng)然也有例外,這不有一位河南用戶打的追趕陜汽重卡送車隊(duì),打聽德龍F(tuán)3000生產(chǎn)廠家,并連夜坐火車拿現(xiàn)金購買德龍F(tuán)3000自卸車,這樣的場景實(shí)在讓人感動(dòng)。這位在電視上看過“2009全國超級(jí)卡車越野大賽”的用戶,被德龍F(tuán)3000重卡在落差20米沙坑、1.5米深水坑、三連峰等的超群表現(xiàn)征服了。他說:“這次我是專程拿了現(xiàn)金來買車的,如果買不到德龍F(tuán)3000,我就不走。”陜汽重卡的品質(zhì)已經(jīng)深入這位河南用戶的內(nèi)心。

  自從2009年12月陜汽2010“超值版”全系列產(chǎn)品上市以來已成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)。這款融入了德國MAN、濰柴動(dòng)力、德國BOSCH、奧地利ALV、法士特、漢德等先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品,做了大量適應(yīng)中國運(yùn)輸環(huán)境的技術(shù)應(yīng)用和提升,綜合性能優(yōu)于目前國內(nèi)其他重卡品牌,具有“超舒適、超智能、超節(jié)省、超安心”的“四超”特征,為用戶高效運(yùn)輸提供最佳解決方案。難怪這位河南用戶打的也要追著來購買陜汽德龍F(tuán)3000。

  “魔咒三”:新產(chǎn)品價(jià)格高 售后服務(wù)無法同步

  產(chǎn)品更新?lián)Q代,質(zhì)量要有所提升,價(jià)格上漲是必然趨勢;加之用戶對其使用磨合性一無所知,售后服務(wù)能否同步心里沒底,越誠恐越不敢購買,越發(fā)造就了“魔咒”的產(chǎn)生。

陜汽德龍F(tuán)3000自卸車

  德龍F(tuán)3000自上市以來就打造“超值”概念,據(jù)山東濟(jì)南某經(jīng)銷商介紹,陜汽集團(tuán)給予了經(jīng)銷商很大的支持力度,服務(wù)及配件支持力度很大,因此經(jīng)銷商也能給予用戶更大的優(yōu)惠幅度。與德龍F(tuán)2000相比只是輕幅上漲,經(jīng)銷商通過了解,用戶完全能接受。用低價(jià)格購買高質(zhì)量產(chǎn)品,這筆帳誰都會(huì)算。

  在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上,陜汽在德龍F(tuán)3000上市前就已經(jīng)鋪好網(wǎng)絡(luò),把配件、疑難技術(shù)等相關(guān)服務(wù)落實(shí)到各處服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),據(jù)陜汽介紹,2010年,陜汽率先投放德龍F(tuán)3000各類服務(wù)配件,對用戶實(shí)施更優(yōu)惠的服務(wù)活動(dòng),保證及時(shí)解決問題,讓用戶真正滿意放心,同時(shí)陜汽的“極速行動(dòng)”也讓服務(wù)效率再提速,服務(wù)保障再提速,服務(wù)質(zhì)量再提速三大提速,為確保服務(wù)的及時(shí)性,服務(wù)體系創(chuàng)新服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)、用戶、服務(wù)站的高度契合,陜汽在全國19家配件中心庫及時(shí)鋪貨,無條件滿足新產(chǎn)品服務(wù)需求。

  陜汽之所以能打破卡車行業(yè)新品上市后的“魔咒”歸根到底是取決了德龍F(tuán)3000過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系。只有具備了軟硬件的雙重保障,德龍F(tuán)3000才贏得了用戶的信賴,獲得了新產(chǎn)品中最好的口碑。

來源:735195.com 作者:黃飛
文章關(guān)鍵詞: 陜汽 德龍F(tuán)3000 魔咒
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