一汽哈爾濱輕型汽車有限公司年底搬進(jìn)新廠區(qū)

　　項(xiàng)目總占地50萬平方米，設(shè)計(jì)規(guī)模20萬輛，一期10萬輛。去年6月開始一期工程的建設(shè)，一期工程主要包括沖壓在內(nèi)的四大工藝和車架、車橋兩大總成及公共動(dòng)力系統(tǒng)、廠區(qū)工程等輔助設(shè)施，目前已完成主要生產(chǎn)車間的建設(shè)，今年年底竣工。

　　僅10個(gè)多月時(shí)間，一汽哈輕新廠5個(gè)主要車間已拔地而起，今年底一汽哈輕將整體搬遷至新廠區(qū)，明年公司輕卡產(chǎn)量將達(dá)到6萬輛，2012年將達(dá)到10萬輛。作為一汽通用輕型商用汽車有限公司的分公司，一汽哈輕在實(shí)現(xiàn)自身跨越式發(fā)展的同時(shí)，將和母公司一道向中國輕卡“老大”的目標(biāo)邁近。

　　有著40多年汽車生產(chǎn)歷史的一汽哈輕公司，始終致力于解放牌輕型載重汽車生產(chǎn)，但由于企業(yè)平面布局、工藝路線等限制了成本的降低和產(chǎn)能的提高。“搬遷改造項(xiàng)目的實(shí)施，將打破原有禁錮，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的倍數(shù)增長，同時(shí)，美國通用汽車也把先進(jìn)的技術(shù)和管理理念帶到公司來，從而實(shí)現(xiàn)一汽哈輕在產(chǎn)能和品質(zhì)上的全面提升。”一汽哈輕總經(jīng)理馬素德告訴記者。從中國一汽和美國通用合資成立一汽通用輕型商用汽車有限公司時(shí)起，馬素德作為一汽通用公司的總監(jiān)、制造部部長和一汽哈輕的總經(jīng)理，就一面抓生產(chǎn)制造一面抓新廠的建設(shè)。目前，新廠建設(shè)順利，沖壓、涂裝、總裝等5大車間已完成建設(shè)，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，其中涂裝車間已經(jīng)開始設(shè)備的安裝；職工食堂、辦公樓、污水處理站等已經(jīng)開始建設(shè)。今年底，一汽哈輕將整體搬遷至新廠區(qū)。

　　馬素德說，一汽哈輕的搬遷改造項(xiàng)目將使一汽哈輕邁上一個(gè)新的臺(tái)階。搬遷改造項(xiàng)目不僅僅是硬件的改造，還要進(jìn)行工藝、技術(shù)以及管理的再造，從而保證車輛質(zhì)量和安全性能的進(jìn)一步提升。目前，來自通用近20名專家團(tuán)隊(duì)已經(jīng)分布在一汽哈輕廠的技術(shù)、質(zhì)保、采購、營銷等各個(gè)部門，和一汽哈輕人員制定新的工藝流程。他們的目標(biāo)是要把一汽通用輕型商用汽車有限公司打造成為國內(nèi)最大的輕卡生產(chǎn)企業(yè)，而一汽哈輕作為一汽通用的全資子公司，其發(fā)展壯大對(duì)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)非常重要。