5月23日,東風商用車公司重卡新工廠在茅箭區(qū)東風工業(yè)園奠基,這個廠區(qū)緊靠十堰東漢十高速出口,占地3000畝。項目一次規(guī)劃,二期建設。新工廠將集整車裝配、測試試驗、儲運交付于一體,成為工藝先進、設備一流、管理科學、具有國際水平的重型車制造標桿工廠。東風商用車公司還將秉承人與自然和諧發(fā)展的理念,把新工廠建設成為一個節(jié)能環(huán)保的綠色生態(tài)工廠。
十堰市為爭取這個項目“傾城出動”市領導先后多次趕赴武漢與東風有限公司高層領導會晤。市委書記陳天會強調:“商用車項目事關十堰發(fā)展大局,對十堰未來的發(fā)展影響深遠,對鞏固汽車城地位、擴大就業(yè)、提振全市人民信心都有舉足輕重的作用。”市長張嗣義要求:“將東風商用車公司新基地列為全市‘頭號工程’,舉全市之力支持項目建設。”茅箭舉全區(qū)之力,全力服務“頭號工程”,不惜背負巨大的財政壓力,籌 措資金2億元,削峰填谷、挖山填河,開挖土石方530萬立方米,平整土地1050畝,確保5月底順利開工。當地一家媒體報道“在十堰人民熱切期盼中,東風公司作出了最后的選擇。”
東風十堰基地2009年實現產銷汽車分別為34.44萬輛和34.45萬輛,在東風全國各大基地中,排在廣州基地和武漢基地之后列第三位。其中商用車公司本部全年累計生產汽車10.47萬臺,銷售汽車10.3萬臺。東風渝安公司全年累計生產19.12萬臺,銷售汽車19.41萬臺。
今年1-4月,東風商用車公司銷售11.1萬輛,同比增長138%。已經相當于2009年全年的產銷量,產能極度緊張,所以這個項目對東風商用車來講也是刻不容緩。
東風8萬輛商用車新基地建成后,將新增產值240億元,并可帶動其配套產業(yè)新增產值720億元,是全市乃至全省不可多得的超“百億工程”,茅箭區(qū)將成為區(qū)域性中心城市先進制造業(yè)集聚地、高新產業(yè)孵化地和產業(yè)升級主導區(qū),成為全省重要、全國知名的汽車零部件生產基地和專用車生產基地。東風商用車公司目前主要的支柱產品是天龍,但是在奠基儀式上東風公司宣布還將投產一款新產品,似乎是越野車沙豹。
另一個項目是鄭州日產第二工廠是由東風有限、旗下的上市公司“東風汽車”和日產中國投資公司共同投資10億元,按照日產全球標準設計規(guī)劃的全新工廠,建成后一期產能將達到12萬輛以上,二期將達到20萬輛。目前,新工廠已完成總裝、焊裝、涂裝車間等基礎設施建設,預計9月份正式建成投產。
2010年5月8日,東風日產花都第二工廠奠基儀式在廣州花都舉行,按照東風日產事業(yè)計劃,總投資50億元人民幣的新工廠將于2012年正式投產。第二工廠占地面積140萬平方米,設計產能24萬輛,花都第二工廠是東風日產的“夢工廠”,無論是制造水平還是環(huán)保標準都將達到日產全球的標桿水平。
2009年東風日產的產量是52萬輛(設計產能46萬輛),2010年銷量目標是60萬輛,新工廠最大產能將達至24萬輛,連同現花都年36萬輛的生產能力,東風日產在花都的產能一舉增至60萬輛,最大產能將超過80萬輛。
三箭齊發(fā),東風有限公司的產能將迅速增加到120萬輛,但是看來還是緊張。
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