上海：老舊汽車的補貼政策將延期至年底

　　記者獲悉，上海對老舊汽車的補貼政策在2010年4月30日到期后將延期至今年年底，補貼標準基本與之前的《上海市鼓勵老舊汽車淘汰更新補貼暫行辦法》(以下簡稱：《辦法》)規(guī)定的相同，即按車型不同補貼4500-7500元/輛。

　　記者同時了解到，到本月底，國家對老舊汽車的補貼政策將正式截止，目前暫無延期的消息。對此，業(yè)內(nèi)人士提醒，消費者如想獲得上海及國家的雙重補貼，需趕在本月底前完成以舊換新的手續(xù)。據(jù)悉，如獲雙重補貼，報廢一輛1.35L以上的轎車并購買一輛符合標準的小轎車，可獲得上海4500元/輛的補貼和國家18000元/輛的補貼，累計可達2.25萬元/輛。

　　11個月逾萬輛以舊換新

　　此前下發(fā)的《辦法》規(guī)定，2009年6月1日至2010年4月30日的11個月間，上海將對淘汰符合條件的高污染車并購買達到國IV排放標準的車輛平均每輛補貼5000元。其中1998年及以前登記注冊的小客車每輛補貼4500元；1999年1月1日至2000年12月31日登記注冊的小客車補貼5000元；2001年1月1日至2002年12月31日登記注冊的每輛補貼5500元；同樣時間段登記注冊的大客車補貼費依次為6500元/輛、7000元/輛和7500元/輛。

　　當時，相關(guān)部門預計，上海以舊換新的汽車可達5萬輛。不過記者從相關(guān)部門獲悉，截至2010年4月30日的《辦法》實施11個月間，辦理以舊換新的車輛約為9000多輛，加上辦理報廢更新的車輛，預計總量超過1萬輛，總補貼金額預計為5000多萬元。

　　其中，上海二手車交易網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，自2009年6月至2010年3月，上海二手車行業(yè)5個受理點累計受理老舊汽車淘汰更新補貼申請7014輛，擬補貼金額為3625.15萬元，平均每輛補貼金額為5168元。

　　4月以舊換新量驟增

　　今年4月份，隨著補貼進入倒計時，上海淘汰老舊汽車的有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)急速上升，達到了約2000輛(不含報廢更新數(shù)據(jù))，而3月份時僅為1119輛。另據(jù)負責報廢更新的上海機動車回收服務(wù)中心介紹，4月下旬以來，該中心天天都要加班到晚上十一二點，每天的報廢更新量達到約200輛。

　　不過，沒有趕在4月底前進行以舊換新的消費者現(xiàn)在可以松口氣了。記者從上海市商務(wù)委員會相關(guān)負責人處了解到，原定于今年4月30日截止的老舊汽車淘汰更新補貼政策將延期至今年年底，補貼標準也與之前的基本相同。

　　記者另從上海機動車回收服務(wù)中心了解到，之前規(guī)定的報廢卡車更新時要購買歐四排放標準的卡車才能獲得補貼，目前已調(diào)整為報廢卡車后購買小客車也能獲得補貼。

　　不過，中國汽車流通行業(yè)協(xié)會傳來的消息稱，由于目前中國車市一直在高速增長，因此國家推出的汽車以舊換新政策將按照預期時間，也即本月底結(jié)束，延期的可能性不大。

　　為了拉動汽車消費，消除金融危機帶來的車市低迷，2009年7月，中國開始實施汽車以舊換新政策，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，四類汽車每輛可享受3000-6000元不等的以舊換新補貼，具體包括：使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車；使用不到12年的老舊中、輕型載貨車；使用不到12年的老舊中型載客車(不含出租車)；提前報廢的“黃標車”。商務(wù)部一度預計2009年全國汽車報廢量將達到270萬輛。此后，汽車以舊換新補貼大幅提高，每輛補貼標準由3000-6000元調(diào)整到5000-18000元。

　　可查資料顯示，在提高補貼后，今年一季度，汽車以舊換新呈快速增長勢頭，其中3月份辦理補貼的車輛達1.5萬輛，環(huán)比增長267%。一季度全國共辦理補貼車輛2.4萬輛，發(fā)放補貼資金3.5億元，比去年四季度分別增長78%和213%，拉動汽車消費35億元。

　　去年全年，全國共辦理以舊換新汽車約1.2萬輛，發(fā)放補貼資金約1億元，拉動新車消費約18億元。

　　去年5月，老舊汽車報廢更新補貼資金由原來的10億元上調(diào)至50億元，計劃淘汰100萬輛汽車。