2010年6月3日—6日,第二屆中國(太原)國際卡車暨物流展覽會與首屆中國(太原)國際汽車展覽會在山西省展覽館隆重舉行。太原車展成為繼北京車展之后各方力量逐鹿中原的競技場,代表著山西省汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。與以往不同,太原車展主角是卡車,作為山西軍團的首席代表山西大運汽車高調(diào)出展,一展山西車企“老大哥”雄風(fēng)。
近年,山西汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,此次展會山西軍團重裝亮相,包括山西大運汽車、長安重卡、長治清華、運城卓里等本土企業(yè)悉數(shù)參與,代表了山西裝備制造業(yè)的長足發(fā)展和轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下的突出成就,特別是大運汽車的亮相讓各界領(lǐng)略了山西汽車的發(fā)展成果。
展臺上,青春靚麗的“卡車寶貝”用苗條玲瓏的身材,倚靠著高大威猛的大運汽車,特別襯托出大運汽車的氣勢磅礴。作為東道主,大運汽車此次參展規(guī)模宏大,傳遞出五星大運這個傳奇品牌對市場的信念和決心。獨具匠心的展臺、前瞻設(shè)計的參展車型、舒適穩(wěn)重的整車性能,無不生動詮釋著大運汽車良好的品牌形象。大運此次共展出了六款重卡產(chǎn)品,包括兩輛自卸車、兩輛牽引車和兩輛載貨車,是展車最多的重卡企業(yè)之一。這幾款車型均為大運重卡目前暢銷主打車型。“V”字形前臉,采用了流行的歐式風(fēng)格造型。自主研發(fā)的4點懸浮式駕駛室,采用了轎車化設(shè)計理念,全金屬骨架鳥巢式結(jié)構(gòu),不僅堅固耐用,還大大降低了行駛過程中的顛簸與振動。此外,超大的駕駛室空間,寬大的臥鋪,能給司機朋友們提供更多的舒適性。定速巡航、電動門窗、電動加熱后視鏡……處處透視著尊容與華貴。
作為卡車新星,大運仿佛汽車行業(yè)中的一匹黑馬躍入人們眼簾,此事絕非一日之功。據(jù)了解,山西大運汽車制造有限公司始建于2004年,是一個集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的大型汽車企業(yè)。經(jīng)過近6年的發(fā)展,大運汽車以強大的資金實力和新穎的發(fā)展思路,網(wǎng)羅了大量的汽車專業(yè)人才。大運重卡已經(jīng)建成具有國內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝生產(chǎn)線,并擁有了駕駛室等項目的自主知識產(chǎn)權(quán)和多項專利。同時,這六年間,大運汽車嚴(yán)格以國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo),以高品位、大噸位、優(yōu)價位為市場拓展點,先后設(shè)計開發(fā)了載貨車、自卸車、專用車和牽引車四大系列等30余種車型。在進(jìn)行六年之久的周密準(zhǔn)備之后,于2009年10月26日躍世登場。
隨著大運汽車的上市,“風(fēng)馳天下,大運汽車”的廣告語再次在全國掀起熱潮,北京車展更是讓大運汽車出盡風(fēng)頭,全行業(yè)為之震撼。值得一提的是,大運重卡背靠山西這個重卡大市場,占盡地利之便。投產(chǎn)4個月,該公司依托“大運”品牌在國內(nèi)市場的良好口碑,生產(chǎn)、銷售數(shù)量均超千輛呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的勢頭。太原車展成為大運汽車打開市場的一大窗口,現(xiàn)場客戶訂單和消費者關(guān)注度明顯提升,在一定程度上推動了山西省汽車消費。
2010年對于大運汽車來說亦有著特殊的意義,是重要戰(zhàn)略規(guī)劃年。作為行業(yè)第一家純民營卡車生產(chǎn)企業(yè),大運汽車高舉民營大旗,充分利用“大運”品牌成熟的操作思路,科學(xué)布局。雖然是商用車行業(yè)新兵,但遠(yuǎn)勤山為大運汽車規(guī)劃的藍(lán)圖卻是全世界。“大運重卡一期投資20多億元,我們規(guī)劃3至5年內(nèi)產(chǎn)能達(dá)到5萬輛,7至8年內(nèi)產(chǎn)能達(dá)到10萬輛。從今年5月份開始將全面出口到非洲、南美等國家。”遠(yuǎn)勤山表示,中國經(jīng)濟正在迅速發(fā)展,中國重卡市場的前途也非常龐大。大運重卡雖是新兵,但大運汽車機制優(yōu)勢,未來將獲得長足的發(fā)展。
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