東風(fēng)未來5年投30億“賭”新能源汽車

　　8月12日，東風(fēng)汽車副總經(jīng)理周文杰公開表示，未來5年該公司將陸續(xù)投入30億元專項資金，用于節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。

　　周文杰在東風(fēng)汽車節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會上作出上述講話，該次發(fā)布會同時表明了東風(fēng)汽車未來初期將重點突破的16個新能源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化項目，并在技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化等方面作出具體規(guī)劃。自此，國內(nèi)銷量規(guī)模最大的上海汽車、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車和長安汽車四大集團(tuán)均已宣布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

　　在國家科技部、工信部等部委推動下，新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化成為2009年以來國內(nèi)汽車業(yè)最熱門的話題。不過新能源汽車的發(fā)展方向在業(yè)內(nèi)仍存有爭議。根據(jù)工信部與科技部等部委推出的新能源汽車推廣政策，純電動車和插電式混合電動車是未來主要推動方向。但業(yè)內(nèi)多名專家對電動汽車的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化難題提出質(zhì)疑。

　　根據(jù)東風(fēng)汽車節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，該公司并不準(zhǔn)備放棄傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)技術(shù)，在推動電動汽車技術(shù)開發(fā)的同時，仍將從事傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)進(jìn)步研發(fā)。此外，東風(fēng)汽車還將研究混合動力汽車技術(shù)和替代燃料技術(shù)。東風(fēng)汽車公司一名高層表示，純電動汽車的大面積推廣在短期內(nèi)實現(xiàn)難度較高，提高傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)效率、降低排放更有現(xiàn)實意義。

　　東風(fēng)汽車公司提供的資料顯示，早在“九五”期間(1996年~2000年)，東風(fēng)汽車即開始從事新能源汽車研發(fā)。該公司已經(jīng)有10多款節(jié)能與新能源汽車車型登上國家目錄公告，并在過去10多年里獲得新能源汽車的專利技術(shù)共67項。

　　今年4月，東風(fēng)汽車成立新能源汽車戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會，作為新能源汽車戰(zhàn)略的專門決策機(jī)構(gòu)。同時成立新能源汽車事業(yè)平臺，該公司新能源汽車項目計劃從決策機(jī)構(gòu)、技術(shù)開發(fā)和整車企業(yè)組成的三角架構(gòu)來展開。

　　東風(fēng)汽車宣布，至2015年，東風(fēng)汽車中重混合動力汽車保有量達(dá)到10萬輛，并形成5萬輛純電動汽車的產(chǎn)銷規(guī)模，節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)銷量占東風(fēng)品牌乘用車的20%。到2020年，東風(fēng)新能源汽車市場保有量達(dá)到80萬輛。