雙星輪胎曲線“保胎” 出口量同比增96%

　　從2010年9月起，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎，美國(guó)統(tǒng)一實(shí)施為期三年的懲罰性關(guān)稅，這項(xiàng)舉措的出臺(tái)，直接導(dǎo)致中國(guó)輪胎企業(yè)出口市場(chǎng)急劇萎縮。近日，記者從青島市國(guó)資委組織的“轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)”國(guó)企探訪中獲悉，青島雙星輪胎作為重要出口企業(yè)，積極采取應(yīng)對(duì)措施，僅用半年多時(shí)間，就成功扭轉(zhuǎn)“戰(zhàn)局”。

　　出口量半年翻一番

　　按照美國(guó)裁定，從2009年9月11日起，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的輪胎實(shí)施懲罰性關(guān)稅 ，稅率分別為：第一年35% ，第二年30%，第三年25%。作為重要輪胎出口企業(yè)，青島雙星陷入了前所未有的困境。2009年下半年，雙星輪胎果斷調(diào)整市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，加大對(duì)南美、非洲、東南亞、東歐等市場(chǎng)的投入力度。雙星輪胎總經(jīng)理邴良光在接受記者采訪時(shí)透露，實(shí)際上早在“特保案”之前，雙星輪胎在南美、非洲等地的市場(chǎng)已經(jīng)建立起來(lái)。“特保案”后，雙星輪胎全面調(diào)整戰(zhàn)略，加大對(duì)“二級(jí)市場(chǎng)”的開(kāi)拓，收到了良好效果。邴良光說(shuō)：“2010年上半年，雙星輪胎的出口量比去年同期增長(zhǎng)了96%，這是對(duì)‘特保案’最有力的還擊。”

　　研制出29個(gè)新產(chǎn)品

　　截至目前，雙星輪胎在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，共研制出29個(gè)新產(chǎn)品，包括出口歐盟的扁平化高檔輪胎、無(wú)內(nèi)胎輕卡全鋼胎及礦山專用全鋼胎等，形成了半鋼子午線輪胎、載重汽車輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、工程機(jī)械胎、工業(yè)輪胎、特種輪胎六類600多個(gè)品種，突破1000萬(wàn)套的生產(chǎn)規(guī)模。2010年，公司輪胎產(chǎn)量同比增長(zhǎng)30%以上，生產(chǎn)效率提高了35%。公司副總經(jīng)理生錫順自豪地說(shuō)：“2010年是雙星輪胎總公司成立以來(lái)經(jīng)濟(jì)效益最好的一年。”

　　五年省出一個(gè)新基地

　　雙星輪胎一直是能耗大戶，2005年以前，公司每年制造輪胎消耗的水、電、汽等能源達(dá)12萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2005年以來(lái)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新技能減排，五年節(jié)約能耗30%以上，省下大量資金，相當(dāng)于雙星又建了一個(gè)新基地。在管理模式上，雙星輪胎在生產(chǎn)車間推出“家庭消費(fèi)式”管理，承包責(zé)任利益均沾，大大提高了員工的積極性。在操作上，工作小組可以出資“買(mǎi)斷”生產(chǎn)時(shí)段，生產(chǎn)的產(chǎn)品再“賣(mài)給”公司。誰(shuí)在單位時(shí)間內(nèi)，消耗最少、產(chǎn)品最多、產(chǎn)品最優(yōu)，誰(shuí)就將獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益。

　　目前，雙星輪胎已經(jīng)和長(zhǎng)安集團(tuán)、中國(guó)重汽、北汽福田等企業(yè)簽訂了供貨協(xié)議，膠南、十堰、駐馬店三大生產(chǎn)基地分工明確，形成了“三足鼎立、合圍天下”的態(tài)勢(shì)。