隨著中國汽車市場的不斷壯大和完善,汽車零部件售后市場的格局正在悄然發(fā)生變化。在開拓傳統(tǒng)的零部件銷售渠道的同時,很多零部件廠商正在進行新的產(chǎn)品銷售渠道的探索,零部件銷售渠道正在向多元化方向發(fā)展。
大多數(shù)零部件企業(yè)會在國內(nèi)重點城市或中心城市設立產(chǎn)品批發(fā)商,或與各地有實力的汽車零部件批發(fā)商合作,由這些批發(fā)商代理銷售自己的產(chǎn)品,目前這種銷售渠道仍然占據(jù)主流地位。零部件批發(fā)商一般位于大型綜合汽配城中,汽配城具有配件種類齊全的優(yōu)勢,容易形成規(guī)模效應而帶來穩(wěn)定的客流。但汽配城的管理比較混亂,假冒偽劣產(chǎn)品比較常見,因此會對價格較高質(zhì)量較好的知名品牌。
零部件批發(fā)商會在自己的區(qū)域內(nèi)發(fā)展零售商或將產(chǎn)品推向汽車修理廠,如果零部件廠商不能對批發(fā)商進行有效控制,不同區(qū)域的批發(fā)商有時會出現(xiàn)竄貨或跨區(qū)域銷售的情況。另外,大部分批發(fā)商會同時代理多個零部件品牌,會根據(jù)產(chǎn)品的利潤情況調(diào)整銷售業(yè)務的重點,從而出現(xiàn)只重點銷售高利潤產(chǎn)品的情況。這些都會影響零部件廠商的銷售業(yè)績和形象,而且這是零部件廠商不希望看到的。為了避免產(chǎn)品層層批發(fā)帶來的價格混亂,并樹立零部件品牌的良好形象,一些零部件廠商已經(jīng)開始設立零部件品牌專賣店或授權經(jīng)銷商。在專賣
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