陜汽輕量化德龍F3000重卡巡展渭北平原

        2010年9月20日，以“陜汽重卡 ‘輕’領渭北”為主題的陜汽輕量化德龍F3000重卡巡展車隊來到了首站城市渭南。車隊剛到渭南，早已等候的當?shù)罔尮年牼颓昧似饋?，對陜汽巡展車隊的表示熱烈歡迎，在交警的引領下，陜汽巡展車隊在渭南市中心及城區(qū)主干道進行了聲勢浩大的巡游活動，所到之處，引來無數(shù)渭南市民的駐足觀看。隨后，陜汽重卡巡展車隊來到渭北最大的物流貨運市場——仁和物流，進行了陜汽輕量化德龍F3000重卡產(chǎn)品的展示與宣傳，并向過往司機發(fā)放宣傳資料和贈送《中國卡車司機》雜志。

        據(jù)了解，此次巡展的車輛是陜汽的主推產(chǎn)品——輕量化德龍F3000重卡。陜汽德龍F3000新款輕量化牽引車，是陜汽依托“國家級企業(yè)技術中心和博士后科研工作站”強大研發(fā)能力，聯(lián)合歐洲知名重卡設計公司，融合歐洲最新輕量化“BEST”技術智慧，推出了國內(nèi)首款黃金平衡重卡德龍F3000 6×4，這款德龍F3000輕量化新品整車相比“瘦身”近800公斤，整車燃油效率提升近30%，突破性實現(xiàn)了輕量化、燃油效率與安全性黃金平衡，再次引領行業(yè)創(chuàng)新步伐，完美演繹了重卡技術的“平衡哲學”。

        在產(chǎn)品自重減輕方面，陜汽德龍F3000全面融合歐洲BSET技術實現(xiàn)整車設計和材料應用輕量化。通過整車結(jié)構設計使產(chǎn)品屈服強度提升近60%，整體車架本身達到950Mp,抗扭度和抗沖擊力能力處于國內(nèi)絕對領先地位。同時，對前懸架系統(tǒng)和MVS后懸架系統(tǒng)進行BSET輕量化優(yōu)化，使得承載能力更強，穩(wěn)定性更高、自重更輕。正是由于整車設計和材料選用的科學融合，使得整車自重下降近800公斤，整備質(zhì)量低于國內(nèi)其它同類品牌。全面符合了當今國內(nèi)公路運輸政策需求，同時接軌國際重卡發(fā)展潮流。

        在整車質(zhì)量下降、效率提高的同時，陜汽借助BEST技術平臺，整車通過國際先進的CRUISE軟件對傳動系統(tǒng)進行了全新優(yōu)化匹配，實現(xiàn)了提高效率、減少燃油消耗，使客戶獲益最大化。德龍F3000搭載的濰柴藍擎WP10/WP12發(fā)動機，配裝的是德國BOSCH（博世）最新高壓共軌系統(tǒng)和第八版燃油噴射控制智能ECU程序，燃燒效率較以往提高了10％，在油耗降低4.2 -6.8升/百公里的同時，最大扭矩卻提高35%，大大提升產(chǎn)品工作效率，而全新升級低風阻導流系統(tǒng)，使得整車風阻系數(shù)達到0.5(國內(nèi)重卡平均0.58)。在同等載貨量的條件下，效率更高，油耗更低，保障了輕量化重卡的全面型和系統(tǒng)性。

        相信，陜汽輕量化德龍F3000重卡以其優(yōu)異的產(chǎn)品性能，一定會在以資源型物流運輸為主的渭北市場掀起一場新的產(chǎn)品熱銷風暴。