福田在山東45億布局輕卡

        從濰坊諸城走出去的福田汽車再次回到“老家”建廠。2010年9月24日，濰坊高新區(qū)，推土車穿梭往來，年產(chǎn)整車30萬輛的福田汽車濰坊汽車廠破土動(dòng)工。這個(gè)新廠將于福田諸城汽車廠、諸城奧鈴汽車廠構(gòu)成福田山東基地的“三駕馬車”。濰坊不僅將成為福田汽車最大的出口基地，還將成為山東最大的汽車研發(fā)生產(chǎn)基地、全球最大的輕卡研發(fā)生產(chǎn)基地。山東在全國汽車工業(yè)版圖的話語權(quán)進(jìn)一布加強(qiáng)。

        45億濰坊建廠

        福田濰坊汽車廠選址于濰坊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃用地面積約2000畝、建筑面積約48萬平方米，規(guī)劃年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能為整車30萬輛、模具60萬工時(shí)、關(guān)鍵汽車沖壓件300萬件，其中新能源汽車占整車的30%。

        記者在現(xiàn)場看到，許多大型工程車輛已經(jīng)在忙碌的施工。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目規(guī)劃總投資為45億元，計(jì)劃分兩授建設(shè)到位，其中一期（2010年9月——2011年12月）建設(shè)10萬輛/年的生產(chǎn)能力，滿足風(fēng)景和時(shí)代馭菱的生產(chǎn)，總投資約15億元；二期（2012年3月——2013年4月）再建設(shè)20萬輛/年的生產(chǎn)能力，滿足小型MPV的生產(chǎn)，總投資約30億元。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可年實(shí)現(xiàn)銷售收入345億元、利潤17億元。

        全球最大輕卡基地出水

        在此之前，福田汽車于濰坊淵源頗深。福田汽車的前身是山東諸城機(jī)動(dòng)車輛廠，1994年，時(shí)任該廠廠長的王金玉（現(xiàn)北汽福田總經(jīng)理）決定于北京汽車摩托車公司合并，并組建北汽福田股份有限公司。

        雖然總部設(shè)在北京，但從1996年到2003年，福田汽車投資10多億元，對(duì)諸城汽車廠進(jìn)行技術(shù)改造，汽車產(chǎn)能擴(kuò)大到15萬輛。此后又投入15億元，建成諸城奧鈴汽車廠，輕卡年生產(chǎn)能力達(dá)到20萬輛。諸城廠區(qū)年生產(chǎn)能力達(dá)到35萬輛，成為山東省產(chǎn)銷量最大的商用車制造基地。

        從去年開始，福田汽車對(duì)諸城廠區(qū)又一次投資9.7億元進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)改造，新建10萬輛汽車總裝線等多條生產(chǎn)流水線。目前，這些技改項(xiàng)目均已建成投產(chǎn)。至此，福田汽車諸城廠區(qū)形成了年產(chǎn)45萬輛經(jīng)濟(jì)型商用車的產(chǎn)能，成為全球最大的經(jīng)濟(jì)型商用車制造基地。

        福田汽車相關(guān)人士表示，濰坊汽車廠的奠基，將加速福田汽車的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，并逐布形成由諸城汽車廠、諸城奧鈴汽車廠、濰坊汽車廠、汽車工程研究院山東分院組成的高端輕型車、多功能車和新能源車的60萬產(chǎn)能的基地。

        輕卡企業(yè)圈地山東

        不只是福田汽車重視山東。事實(shí)上，山東已經(jīng)成為輕卡巨頭布局的必爭之地。

        前不久，江淮汽車發(fā)布公告稱，公司擬在山東省青州市成立商用車山東分公司，投資輕型載貨汽車項(xiàng)目，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬輛/年/雙班，建設(shè)期2年，預(yù)計(jì)2012年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能。江淮汽車市場部相關(guān)人士表示，山東省的汽車產(chǎn)業(yè)整體配套體系非常完善，輕卡市場潛力很大，在山東投資建廠優(yōu)勢明顯。

        于此同時(shí)，近年多家由生產(chǎn)農(nóng)用車轉(zhuǎn)型到輕卡的企業(yè)，如山東凱馬、山東唐駿、東安黑豹等，它們2009年輕卡銷量增幅都很大。據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)2010年前4個(gè)月最新統(tǒng)計(jì)顯示，輕型汽車已占全國產(chǎn)量的35％以上。