厚積薄發(fā) 江鈴順達(dá)高端輕卡性價(jià)比最高

        縱觀近兩年的卡車市場(chǎng)，變幻萬(wàn)千。一方面眾多卡車廠商紛紛推出所謂的高端輕卡，以分得高端市場(chǎng)的一杯羹；另一方面，不少?gòu)S商推出眾多親民的車型打入中端輕卡市場(chǎng)。俗話說，亂市出英雄，誰(shuí)的實(shí)力最強(qiáng)，誰(shuí)能夠摸準(zhǔn)消費(fèi)者的需求并且滿足之，誰(shuí)就能在紛亂的卡車市場(chǎng)中脫穎而出，笑傲江湖！筆者隨訪了很多汽車廠家，并邀請(qǐng)了中國(guó)高端輕卡廠家的代表——江鈴輕卡的品牌劉讓坡經(jīng)理，為我們剖析最新的車市情況，暢論卡車營(yíng)銷。

        劉經(jīng)理告訴筆者，2010年1-9月，江鈴輕卡率先沖刺到6萬(wàn)輛，已經(jīng)完成年度總銷量目標(biāo)，成為今年卡車市場(chǎng)上的一大行業(yè)興奮點(diǎn)。6萬(wàn)輛的銷量中，江鈴順達(dá)車型的銷量更是節(jié)節(jié)攀升，銷量目前達(dá)到了4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了58%。這款車型，是江鈴輕卡為顛覆“高質(zhì)必高價(jià)”的定勢(shì)思維而推出的一款超高性價(jià)比的戰(zhàn)略性車型。今年國(guó)內(nèi)大型的卡車廠商紛紛推出高價(jià)格的高端車型，沖擊江鈴的高端輕卡。在原材料普遍漲價(jià)、排放升級(jí)，導(dǎo)致卡車車價(jià)全面普漲的大環(huán)境下，江鈴順達(dá)在2010年初率先降價(jià)1萬(wàn)元，以6.18萬(wàn)元起的價(jià)格再一次刷新價(jià)格底線，進(jìn)入6萬(wàn)—7萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，以完美的品質(zhì)和超值的價(jià)格，成為目前市場(chǎng)上性價(jià)比最高的高端輕卡。

        超值價(jià)格——購(gòu)買源動(dòng)力

        江鈴順達(dá)超值版以6.18萬(wàn)元起的價(jià)格，在年初進(jìn)入卡車市場(chǎng)，給江鈴輕卡家族又增添了一個(gè)新成員?？v觀江鈴凱銳寬體、江鈴凱銳窄體、江鈴凱運(yùn)、江鈴順達(dá)和江鈴順達(dá)超值版，配以國(guó)家推出的汽車下鄉(xiāng)政策的補(bǔ)貼5000元,江鈴輕卡系列的價(jià)格網(wǎng)絡(luò)覆蓋了5萬(wàn)—10萬(wàn)元，江鈴以更多的產(chǎn)品與價(jià)格，帶給消費(fèi)者更多的選擇空間。正如劉經(jīng)理所言：“國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,使得市場(chǎng)上很多中低端產(chǎn)品乘勢(shì)提價(jià)，加價(jià)在1萬(wàn)—2萬(wàn)元不等，都進(jìn)入了高端卡車的價(jià)格區(qū)間。江鈴輕卡秉承‘好車共享，實(shí)惠百姓’的原則，在價(jià)格普遍漲的國(guó)三時(shí)代，讓中價(jià)位輕卡用戶仍能夠享受高端品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的輕卡。在保持省油、耐用、環(huán)保、安全、實(shí)用等一貫品質(zhì)的基礎(chǔ)上，在2010年年初以6.18萬(wàn)元的超值價(jià)格，強(qiáng)力進(jìn)入中價(jià)位市場(chǎng)，消費(fèi)者獲得高端產(chǎn)品的門檻更低了。”

        專業(yè)技術(shù)——購(gòu)買驅(qū)動(dòng)力

        江鈴順達(dá)超值版，采用原裝五十鈴生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝，標(biāo)配五十鈴國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)、五十鈴N系列加強(qiáng)底盤、五十鈴變速箱。進(jìn)行了40多項(xiàng)高達(dá)200多萬(wàn)公里的本土化苛刻驗(yàn)證，如耗巨資分別在吐魯番40℃高溫、黑河零下30℃低溫、40000米以上高原等嚴(yán)酷的實(shí)地環(huán)境中進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)；45萬(wàn)公里整車耐久性試驗(yàn)，比國(guó)標(biāo)高出15萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)1200小時(shí)耐久試驗(yàn)更是比國(guó)標(biāo)高一倍。正是這些苛刻的驗(yàn)證，使得用戶在正常保養(yǎng)下，整車普遍30萬(wàn)公里無(wú)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至60萬(wàn)公里無(wú)大修。

        與市場(chǎng)上的部分產(chǎn)品相比，江鈴?fù)ㄟ^幾十年的摸索與苛刻驗(yàn)證，大大提高了產(chǎn)品的可靠性和耐用性，極大地降低了各系統(tǒng)之間因不匹配導(dǎo)致的能量損失和故障頻率，提高了客戶的經(jīng)濟(jì)效率，真正做到了高品質(zhì)和完美匹配。江鈴順達(dá)在達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的前提下，延續(xù)了江鈴車獨(dú)有的省油耐用優(yōu)勢(shì)，并將成本控制在企業(yè)自身能夠消化的范圍內(nèi)，可以說，技術(shù)上的厚積薄發(fā)，使得江鈴輕卡在市場(chǎng)上游刃有余。

        高性價(jià)比——高調(diào)瘋狂購(gòu)

        江鈴汽車輕卡品牌丁頂表示，江鈴一貫善打性價(jià)比戰(zhàn)，早在“兩鈴”相爭(zhēng)時(shí)期，江鈴就通過提升性價(jià)比，一舉奠定在高端市場(chǎng)的霸主地位。國(guó)家對(duì)輕卡品質(zhì)和環(huán)保要求的不斷提升，如排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，都成為江鈴抓住機(jī)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的良機(jī)。筆者在采訪中，恰好在4S店遇到正在看車的趙先生，就和他攀談了一會(huì)。他的購(gòu)車預(yù)算控制在6萬(wàn)—7萬(wàn)元之間，來江鈴店以前，他先去別的店轉(zhuǎn)了一圈。質(zhì)量差一點(diǎn)的趙先生不喜歡，質(zhì)量好的又很貴，對(duì)比來對(duì)比去，還是覺得江鈴輕卡的性價(jià)比最高，特別趕來看看。他說，我準(zhǔn)備買江鈴順達(dá)，這車技術(shù)經(jīng)典、血統(tǒng)純正，而且現(xiàn)在又降了價(jià)，沖著江鈴這個(gè)牌子，我覺得值。

        市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，順達(dá)作為江鈴經(jīng)典輕卡車型，從問世的第一天起，就擔(dān)負(fù)著“普及五十鈴技術(shù)”的重任。2007年上市的國(guó)二順達(dá)，首次將高端輕卡的價(jià)格拉進(jìn)6萬(wàn)元區(qū)間，給中檔輕卡非常大的市場(chǎng)壓力。這次順達(dá)超值版的上市有三大市場(chǎng)意義。首先，滿足了消費(fèi)者需求,又豐富了江鈴的產(chǎn)品線；其次，“刷新”高端輕卡價(jià)格底線，以價(jià)格開拓高端市場(chǎng)空間，使國(guó)Ⅲ輕卡市場(chǎng)重新洗牌；第三，標(biāo)志著當(dāng)前輕卡市場(chǎng)主流車型將朝著更高性價(jià)比、為用戶創(chuàng)造更高效益的方向迅速轉(zhuǎn)型。