解放賽龍10版熱銷山東 牽引車競爭力強

        2010年解放推出多款品牌的10版，如5月份投入市場的“賽龍10版”，還有9月份的“新大威10版”，這兩款車型自投放市場后，其銷量情況如何呢？

        2010中國（濟南）國際卡車暨零部件展覽會，這兩款車也出現(xiàn)了，引起了很多用戶的圍觀，在展會現(xiàn)場卡車網(wǎng)記者專訪了解放在濟南銷售服務中心濟南銀月汽車銷售有限公司的銷售顧問馬偉，他給我們詳細介紹了解放2010年在山東市場的表現(xiàn)。

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        5月份，一汽解放青島汽車廠在杭州舉行了“賽龍10版”新產(chǎn)品投放儀式。

        “賽龍10版”系列新產(chǎn)品，采用了全新的駕駛室：時尚的環(huán)繞儀表臺、四幅方向盤，各項操作功能觸手到位；左右車門增加了玻璃除霜口和雜物盒，大大提升了駕駛室的舒適性和密封性；底盤配置與結(jié)構(gòu)進行了性能優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，重量輕、大大降低了整車的振動；車廂長度、公告噸位傳承了原“三賽”系列產(chǎn)品，而且進行了拓展，實現(xiàn)了傳承賽龍，超越賽龍的目標。

        這款車也進入了山東市場，馬偉告訴記者這款車已經(jīng)成為銀月這邊最暢銷的車型，至今已經(jīng)銷售了800多臺。

        “這款車的性價比很多，有大柴和錫柴兩款發(fā)動機，長6米8，價格在10~11萬，非常適合中短途運輸。”馬偉介紹到。

        而于此同時新大威的高欄載貨車也是暢銷車型，其前4后8今年也賣到了200多臺。

        在山東市場，解放的牽引車依然占有著很大的優(yōu)勢，9月份剛推出新大威10版牽引車在市場上的表現(xiàn)就不俗。

        10版系列產(chǎn)品應該說傳承了新大威安全可靠、節(jié)油環(huán)保、美觀舒適的優(yōu)秀品質(zhì)，并全面進行技術(shù)提升和動力升級。在牽引車方面就主推大馬力、低轉(zhuǎn)速、大扭矩發(fā)動機+多檔變速箱+小速比后橋+真空胎。

        “在同類同品質(zhì)產(chǎn)品中新大威10版自重是最輕的，符合國家的標載運輸。”馬偉強調(diào)道。

        在最后一個季度兩款車也將會為解放銷量的提升貢獻自己的一份力量。

        銀月解放銷量超1000臺

        解放卡車在牽引車和載貨車上一直保持著自己的競爭力，馬偉告訴記者今年1月份~9月份銀月解放卡車的銷量已經(jīng)超過了1000臺，而2009年一整年也只銷售了1100臺。

        “牽引車拖13米的市場反響最好。”馬偉補充道。

        在最后一個季度，很多車企都在發(fā)力做銷量上的最后沖刺，銀月公司也采取了種種措施，尤其是牽引車市場的逐步回暖，價格促銷是必然的。

        “我們這邊會采取加質(zhì)不加價，如新大威10版相比從前在質(zhì)量上已經(jīng)更有保證了，但是價格上面不會有太多的增加。”

        馬偉也表示，希望借著濟南卡車展的東風，讓更多的用戶了解賽龍10版和新大威10版，也希望在銷量上能有一個突破。