福田汽車表示,通過聯(lián)合區(qū)域?qū)S密嚿a(chǎn)企業(yè),設立專用車公司,能加大本地化生產(chǎn)力度,節(jié)省物流成本及銷售成本,繼而有效擴大歐曼重卡在西南區(qū)市場份額。另外,還可完善福田汽車在全國的產(chǎn)業(yè)布局,滿足不斷增長的西南市場的需要,不斷提高福田汽車在當?shù)氐钠放浦?,從而促進福田汽車在西南區(qū)域的銷售。
也許本次對外投資對上市公司的影響,并不如公司公告說的那么“謙遜”——福田汽車可銷售給新公司中重型卡車底盤,并取得投資分紅。
目前福田汽車雖然對新公司持股甚少,但它暗示,由于“新公司缺乏擁有專用車的核心技術,對未來產(chǎn)品的競爭力不利”,“福田汽車未來可適時的對新公司進行技術輸入”,從而提高在新公司中的股權比例。
另外,借助收購悍馬未遂但已大顯實力的騰中重工,福田汽車還有其更長遠的目標。四川當?shù)氐墓俜焦_消息顯示,9月26日,福田汽車即與騰中重工在四川省“北京—什邡產(chǎn)業(yè)園”舉行了“福田什邡專用車有限公司”的戰(zhàn)略合作簽約式和奠基式。
福田汽車黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光當時表示,該項目由福田汽車與騰中重工合作投資2億元,規(guī)劃建設年產(chǎn)5000輛專用車的生產(chǎn)基地。此專用車項目的主要產(chǎn)品規(guī)劃為:自卸車、牽引車(半掛)、普通平板改裝車(廂式、倉柵等)、環(huán)衛(wèi)車、商混類產(chǎn)品攪拌車等,“建成后預計可實現(xiàn)年銷售收入15億元,利稅1.5億元”。
另外,根據(jù)當天福田汽車與什邡市政府及騰中重工簽訂的協(xié)議,福田汽車還將利用自身資源優(yōu)勢,在未來5至10年內(nèi),建設西南整車及零部件生產(chǎn)基地,“規(guī)劃總投資30億元。一期規(guī)劃建設年產(chǎn)8萬輛輕卡及工程車的工廠,項目預計投資5億元人民幣,擬于2012年年底前開工建設,達產(chǎn)后預計能實現(xiàn)年銷售收入40億元,利稅3億元”。
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