當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 政策 > 產(chǎn)業(yè)政策 >

發(fā)改委:不考慮匯率 油價(jià)會調(diào)更高

        2010年10月26日,上調(diào)成品油零售價(jià)格首日,記者走訪了幾個加油站,發(fā)現(xiàn)加油車輛不多,基本不用排隊(duì)。“漲價(jià)后整個批發(fā)市場都清淡起來。”廣東省油氣商會油品部部長姚達(dá)明指出:“剛調(diào)價(jià),大家正觀望等待走勢進(jìn)一步明朗。”截至記者截稿時(shí)為止,美國WTI(西德克薩斯州輕質(zhì)原油)期貨價(jià)格為82.05美元/桶。

        從上次調(diào)價(jià)的6月1日至今,國際市場油價(jià)已經(jīng)變化頻繁,為什么國內(nèi)的成品油價(jià)格才作調(diào)整?國家發(fā)改委給予了回應(yīng)———

        已進(jìn)行適度調(diào)控

        發(fā)改委負(fù)責(zé)人解釋,根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定,當(dāng)國際市場原油價(jià)格連續(xù)22個工作日移動平均價(jià)格變化超過4%,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。今年6月1日國內(nèi)汽、柴油降價(jià)以來,國際市場原油價(jià)格持續(xù)在每桶70-80美元之間小幅波動,其間,7月中旬和9月中旬兩次出現(xiàn)降幅接近4%,但由于國際市場油價(jià)迅速反彈,最終都未達(dá)到4%的調(diào)價(jià)邊界條件。9月底以來,國際市場油價(jià)快速攀升至每桶80美元以上,漲幅超過了4%。按照現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制,國家決定適當(dāng)上調(diào)汽、柴油價(jià)格。

        已考慮人民幣匯率因素

        國際油價(jià)不斷走高,專家指出很大因素是因?yàn)槊涝\?。與此同時(shí),人民幣匯率不斷上漲,為何國內(nèi)油價(jià)還要上調(diào)?

        發(fā)改委表示,人民幣匯率是成品油定價(jià)公式中的重要參數(shù)之一?,F(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制規(guī)定,國內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格是以國際市場原油價(jià)格為基礎(chǔ),考慮國內(nèi)平均加工成本、稅金、流通環(huán)節(jié)費(fèi)用和適當(dāng)利潤確定的。由于國際市場原油價(jià)格以美元計(jì)價(jià),因此,在計(jì)算國內(nèi)成品油價(jià)格時(shí)必然涉及人民幣與美元的換算問題,也就涉及匯率問題。

        目前在計(jì)算成品油價(jià)格時(shí)采用的匯率,是國際市場原油采價(jià)期內(nèi)中國人民銀行公布的人民幣基準(zhǔn)匯率的平均值。不考慮其他因素,人民幣對美元升值,有利于降低原油進(jìn)口成本,具體到價(jià)格水平調(diào)整,則意味著提價(jià)時(shí)漲幅變小、降價(jià)時(shí)降幅擴(kuò)大。如果沒有人民幣匯率變化的影響,這次提價(jià)幅度還要高些。

        對物價(jià)總水平影響很小

        發(fā)改委承認(rèn),成品油價(jià)格提高可能在一定程度上影響社會漲價(jià)預(yù)期,但成品油價(jià)格調(diào)整對價(jià)格總水平的實(shí)際影響很小。

        同時(shí),為減緩成品油價(jià)格調(diào)整帶來的連鎖反應(yīng),一方面明確規(guī)定鐵路貨運(yùn)等部分政府管理的商品(或收費(fèi))價(jià)格暫不調(diào)整;另一方面,部署各地嚴(yán)格加強(qiáng)市場價(jià)格監(jiān)測和監(jiān)管,依法查處違規(guī)漲價(jià)和跟風(fēng)漲價(jià)。

來源:羊城晚報(bào) 作者:
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多